4년전꺼 사면 수리비폭탄 맞나요? 주용도가 시내주행 90퍼센트인데요...그냥 현기차 사려고 햇는데 에바가루때문에 포기. 일본차는 시국때문에 포기. 르노나 지엠은 현기보다 못하다고 그래서 생각해본게 벤츠중고네요.
그리고 메인터넌스 특히 엔진오일만 제때 제때 갈아주고 계속 손봐주며 타면..
4년이 문제가 아닐 것 같아요 ^^
디젤이면 델파이 인젝터 고장이 9~10만 쯤에 예상 됩니다.
6년차인데 벤츠에서 그냥 교환해주던 ㄷ ㄷ
같은 (뭐 정확히 같을 수는 없겠지만) 고장이나도일반 대중브랜드에 비해 부품도 비싸고 공임요율도 비쌀 것이고
또 성능이 올라가면서 더 비싸지는 것도 있죠.
6기통, 8기통은 오일량도 많고
플러그도 4기통 대비 1.5배~2배로 들어가고
브레이크도 그만큼 커지고
휠도 비싸지고 타이어도.... 등등
수리비 폭탄이라고 하는것이 어떤것인지 모르겠으나.
더 여유롭고 풍족하게 누리는 만큼 수리/유지비로 더 나가는데이걸 폭탄이라고 하기에는.
이상. 중고차 매니아 였습니다.
보통중고차는 어떻게 관리된건지 이력을 전혀 알수가없으니 가능한 보증살아잇는걸로 사라고 하는겁니다.
국산차는 부품이라도 싸게 사서 고칠수있지만 외제차는 부품비도 문제고 부품조달시간도 엄청 걸리거든요
중고사기전에 얼마정도 수리비다생각하고 차값+여유자금을 가진상태에서 구입하는게 좋죠
그러니 벤츠도 수리비 각오하시고 타시면 됩니다.
보통은 그게 싫어서 새차를 주문하여 뽑는 것이고 전시차나 재고차도 엄밀히 말하면 그 가격만큼 빠진 중고차죠.
경험으로 10만키로부터 각종 돈들어가기 시작하더군요.
차 수리하는게 좋아하고 즐기실꺼면 몰라도 아니면 6-7년차부면 타이어교환을 시작으로 돈과 시간 들어갑니다.
신차나 2년정도된 중고차? 어딴가요?
머 아주 크게 돈 들어 갈 건 별로 없지 않나 싶은데요.