0.

저는 사회 초년생이자, 작년 결혼 준비를 기점으로 신차를 구매하였습니다.

이런저런 선택지들 중에 출고를 바로 받을 수 있는 여건, 금액적인 부분, 향후 유모차 보관 등을 따져보고 구매하게 되었습니다.

1.

최근 여러 이슈와 달리, 당시엔 "동급 타사 차량에 비해 현저히 떨어지는 실내 디자인, 주행 성능" 등등의 이유로 까임을 받았습니다만,

안전과 관련된 이슈가 없었던 만큼 그냥 "내 차" 라는 기쁨으로 구매 및 운행을 하였습니다.

개인적으로 최근 기름값이 지출될 때 마다 연비가 아쉽다는 점 말고 스스로 느끼는 단점은 별로 없었습니다.

2.

1년 넘게 운행하면서 아쉬운 점이 조금씩 생긴게 있다면, 우선 블루투스 연결 후 음악 넘기는 동작이 너무 먹통입니다.

간혹 핸들에 달린 버튼으로 조절함에 있어서 바로바로 반응하기도 하지만, 어쩔 땐 아무리 토글 버튼을 눌러도 반응이 없습니다.

버튼이 고장났나, 싶어서 눌러보면 라디오-aux-블루투스로 넘어가는건 또 이상이 없습니다.

방해는 되지만 제 스스로 가장 중요하게 생각하는 "주행 중 안전에 방해되는 요인"은 아니어서 그러려니 합니다.

3.

차알못이라 전혀 몰랐으나, 최근들어 변속 시 약한 덜컥거림이 뭔지 느끼고 있습니다.

정차 후 출발 시, 고속도로 주행 시 간헐적으로 느끼는거지만, 사람들이 말하던 부드럽게 변속되지 않는 구형 방식 변속이 이런건가 하고 체감하고 있습니다.

솔직히 제가 잘 몰라서 그러는데, 이게 주행에 위험이 될 어떤 신호라던가, 정비를 받아서 해결해야만 하는 사항인지 혹시 의견이 있으시면 알려주시기 바랍니다.

4.

능동주행보조(핸들 조작), 크루즈 등의 기능은 주행 중 5초 이상 사용하지 않습니다.

간혹 예전 인대를 다쳤던 발목이 시큰거릴 때 잠깐 풀어주는 동안 사용합니다.

운전 자체를 재밌어해서 직접 하고 싶어서 그러기도 하지만, 전적으로 믿을 순 없는거니까요 ㅎㅎ.

5.

신차의 다양한 기능들을 보면 부러운 기능 들이 많습니다.

애플 카플레이 같은 경우, 신형 티볼리엔 탑재가 되었다고 하지만 제 티볼리에겐 그림의 떡입니다.

발로 툭 여는 트렁크도 부럽습니다. 읏쌰 하고 열어제끼는 맛도 분명 있으나 짐을 내려놓고 열고 다시 허리를 숙이는게 점점 불편한게 체감되더군요.

6.

적다보니, 고속도로에서 체감하는 가속 능력의 떨어짐은 제 자신보다 다른 차들에게 피해를 줄까봐 신경이 많이 쓰입니다.

제가 빠르게 지나가서 빠져주던가, 아니면 지나가길 기다리는 차분들께는 "최선을 다해 가속하고 있습니다" 를 어필하는 것만 같은 녀석이라...

7.

그럼에도 애착이 가고 마음에 드는건 역시나 개인의 만족감인거 같습니다.

이쁜거론 미니 컨트리맨도 타고 싶고, 궁극적인 드림카인 볼보 차량도 타고 싶지만, 제가 감당할 수 있고 제 스스로에게 맞는 당장의 차를 선택함에 있어서 어울리는 차라고 생각됩니다. 향후에 더이상 이 차가 못달리거나, 제가 사치를 부릴 만큼 돈이 생겨서 눈이 돌아간다면 모를까 안전하게 재밌게 운전을 할 수 있음에 만족을 한다는게 행복한거 같습니다.

8.

마무리를 어떻게 지을지 모르겠지만...  교통법규 준수하고 안전운전하세요!