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굴러간당

Q/A 에어서스가 물침대처럼 출렁거리는 그런건가요?? 27

2019-08-22 16:15:08 수정일 : 2019-08-22 16:15:18 124.♡.13.149
TheMarine

S클래스를 타본적도 없고 타볼일도 없어서 감이 안와서 질문 드리는데요,


S클래스가 에어서스가 있어서(물론 에어서스 하나만으로 승차감이 좋은건 아니라고 하셨습니다) 승차감이


넘사벽이라고 알고 있었는데요(그래서 이전글에서도 이클 450 고민을 하는 거구요)


어제 글들을 보니 에어서스가 있는 차를 타신 어머니가 멀미를 하셨다는 댓글도 있고 너무 물컹해서 안맞다라는 글을 본 것 같아서요.

(물론 물컹거린다는 개인차가 있겠지만요)


에어서스가 그 물침대처럼 출렁거리는(예전에 오피러스를 한번 몰아보기는 했습니다. 물론 오피러스와 비교하는건 안되겠지만요)


그런 편안함을 주는 건가요??


딱딱한 서스가 아닐 거라는 생각은 막연히 했는데 많이 출렁거리는 거라면 저도 개인적으로는 불호가 될 것 같아서요.


느낌을 표현하는거라 조금 그렇긴 하지만 타보신 분들의 의견을 듣고 싶어 글 올립니다.

(시승을 하면 되긴 하나 안살건데 시승하는 건 좀 그런것 같기도 해서요..^^;; )

TheMarine 님의 게시글 댓글
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댓글 • [27]
쏘-군
IP 118.♡.41.134
08-22 2019-08-22 16:17:18
·
에어서스가 전부 물침대는 아니예요.
s클은 물침대인데..
파나메라는 스포츠카입니다. 단 물침대가 될때는 침대가 돼요..

TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 16:18:55
·
S클 에어서스가 물침대가 맞긴 맞았군요..저는 사실 엄청나게 큰 기대(?)를 했는데 그런 출렁거림이라면 저랑은 좀 안맞겠네요..감사합니다~!
웨건마니아_록맨10
IP 210.♡.24.230
08-22 2019-08-22 17:08:42 / 수정일: 2019-08-22 17:09:24
·
@TheMarine님 이제 S는 주류가 매직바디 컨트롤로 넘어갔죠. 유압으로 유동식 컨트롤 합니다.
아르네스
IP 175.♡.21.116
08-22 2019-08-22 16:17:44
·
모하비 에어서스는 차고유지용입니다..하하.. 에어서스 나름인가봐요
TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 16:20:45
·
그렇군요..저는 벤츠 에어서스가 궁금해서요~ 답변 감사합니다~
네츄럴픽
IP 116.♡.0.230
08-22 2019-08-22 16:18:26 / 수정일: 2019-08-22 16:19:03
·
s350d 타고 있으나 출렁 거림? 이런 느낌과는 전혀 다른 수준 입니다. 이 느낌은 시승을 해봐야 체감 됩니다.
TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 16:20:13
·
그렇겠죠?? 근데 시승차에 450은 안보이던데..음..고민이네요..(사실 이클에 대한 질문하고 댓글 겁나게 받아놓고 아직도 K9에 대한 미련을 못 버리고 있습니다..큰 차가 좋아요..ㅠㅠ )
알파리에
IP 218.♡.195.102
08-22 2019-08-22 16:22:21
·
이게 에서서스 때문이 아니고 매직바디 컨트롤 이라고 카메라가 노면상태를 읽어서 에어서스 강도를 자동으로 조절하는게 벤츠 기술입니다.
Harugun
IP 113.♡.181.227
08-22 2019-08-22 16:24:37
·
매직바디컨트롤은 에어서스가 아닙니다. 유압서스입니다.
매직바디컨트롤이 최상급 서스시스템이고, 그보다 하위 시스템이 에어서스입니다.
겨울추억
IP 175.♡.38.156
08-22 2019-08-22 16:30:50
·
벤츠는 에어서스 : 에어 매틱 -> 에어 바디 컨트롤
유압 : abc -> mbc 뭐 이렇게 명칭이 바뀌면서 진화했죠
예비역양씨
IP 211.♡.213.133
08-22 2019-08-22 16:24:50
·
에어서스의 장점이 부드러운 승차감과 단단한 승차감을 변경할 수 있다는 점이죠
Harugun
IP 113.♡.181.227
08-22 2019-08-22 16:26:54
·
에어서스 들어간 S클 오너입니다만, 전혀 출렁거리지 않습니다.
물침대라는 표현은 전혀 어울리지 않다는 생각입니다. 거기다 스포츠모드로 설정하면 심지어 딱딱하기조차 합니다.
TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 16:50:19 / 수정일: 2019-08-22 16:50:29
·
아무래도 그러겠죠? (벤츤데 설마...라는 생각은 하고 있습니다 ^^;; ) 근데 이러니까 답정너같기도;;;
낭만고양이31
IP 121.♡.179.115
08-22 2019-08-22 16:34:24
·
이클 고민하시는거 같은데 이클중에서도 일반서스와 에어서스는 감쇄력 조절이 되냐안되냐 문제보다
기본 승차감자체가 넘사벽입니다..
이클에어서스부터 에스클특유의 피칭이 많지않고 단단한게 편안한 승차감을 많이 느껴볼수 있습니다
(롤링은 에스클도 기본적으로 좀있습니다..)

개인적으로 독일3사중에서 벤츠의 가장 강점이 이 특유의 승차감으로 생각되는데 이클에어서스부터
많이 느낄수 있는부분이라 여유가 되신다면 e450 강력 추천드립니다,, 근데 에어서스가 빠진다는 소문을 어디서
들었는데 그부분은 추가 확인바랍니다..
TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 16:51:44
·
네, 지난글에서도 말씀드렸지만 6기통하고 에어서스 때문에 450도 고려중인데요..450은 시승차가 없더라구요..지금 4기통을 타서 그런가 먼가 6기통에 대한 로망이 있는데...댓글 감사합니다!
수티붕
IP 211.♡.149.97
08-22 2019-08-22 22:02:07 / 수정일: 2019-08-22 22:06:16
·
@TheMarine님 혹시 서울 거주하시면 도산대로 한성 전화 한번 해 보시기 바랍니다. 얼마전에 450 시승 했었습니다. 엔진 필링과 서스 느낌 참 좋았어요. 4matic 익스클루시브 자율주행 지원 단일 트림 한개만 들어오더라구요
그런데 에어서스라고 무조건 물침대는 절대 아닙니다. 예전에 집에 초기 제네시스 있었는데 그 모델은 에어서스가 일반모델보다 오히려 더 단단했었어요 그 외에도 모하비 카마로ss 등 예외들이 많지요 .
전자치킨
IP 112.♡.139.145
08-22 2019-08-22 16:43:30
·
차마다 세팅값이 다르겠지만,
예를들어 노면에 방지턱이라는것이 충격량을 차량에 100을 줄경우
컴포트모드의 에어쇼바는 이것을 30/30/20/20 여러번 출렁임을 통해서 분산해서 주는느낌입니다.
그리고 에어쇼바로 스포츠모드로 설정시 충격량을 50/50 두번에 나눠서 받을수도있고요, 그냥 일적인 예라고 보시면될것같습니다. 차량전체가 출렁거림보다도, 타이어, 스프링, 쇼크업쇼버 등으로 분할해서 운전좌석까지 진동이 오는것보다 흡수해서 빠르게 노면을 잡는 이런느낌으로보시면됩니다.
모하비의 에어쇼바는, 부드러운 진동을 나누어 받기보다는, 하중을 버텨주는 역활의 에어쇼바라고 보시면될것같습니다.
[저또한 정확치는않으나, 에어쇼바 들어간 LS 모델과 모하비를 거의 번갈아타서 그렇게 느낍니다.]
TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 16:52:05
·
먼가 공부를 더해야 할 것 같습니다. 답변 감사합니다~!
MoonTNT
IP 163.♡.151.8
08-22 2019-08-22 17:09:09
·
에어서스 때문이 아니라 MBC(매직 바디 컨트롤) 들어간 모델들이 마법의 양탄자 느낌이죠ㅋ
카메라랑 센서로 노면을 사전에 읽어서 감쇄력 조절해주는...
TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 17:55:25
·
별의별 기술이 다 있군요..참 공부하면 할 수록 대단한 기술들이네요...14년도에 차 산 이후로 관심이 없었어서 이번에 알게 된 반자율도 신박했는데..@.@
크렌토스
IP 182.♡.219.249
08-22 2019-08-22 17:10:07
·
에어서스 달린 고속버스하고
시내버스랑 비교하몀
천지차이죠
TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 17:54:22
·
오!! 예들 들어주신 두 개는 제가 타본거네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 고속버스의 에어서스라면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
명쾌한 예시 감사합니다~
likurt
IP 211.♡.70.34
08-22 2019-08-22 17:42:40
·
A7 에어서스 있는거 1년 탓는데요.
물렁, 출렁 하지 않습니다.
운전 정말 편합니다.
x50km/h 까지 가도 전혀 불안하지 않습니다.
출렁출렁하지도 않고요.


잔진동이 많이 상쇄되어
장거리 주행에도 피로감이 덜합니다.

TheMarine
IP 124.♡.13.149
08-22 2019-08-22 17:53:40
·
에어서스가 제조사 마다 느낌이 많이 틀리군요(당연한 거겠지만) 감사합니다~
Nexus2X
IP 110.♡.59.97
08-22 2019-08-22 18:37:01
·
오피러스가 어어 불안하다 속도를 줄여야겠다 느껴지는 출렁임이라면
에어매틱은 시내에서는 출렁거린다 느껴질 수도 있지만 고속으로 갈수록 헐렁한것 같지만 어지간한 속도로는 그냥 가도 거의 다 따라옵니다 + 일정속도 이상에서는 차고 15mm가 자동 하강됩니다.
정 헐렁함이 싫으시면 Comfort, Sport 선택이 되니 Sport로 두고 다니시면 됩니다, Sport에서는 어지간한 방지턱은 살살 안넘으면 쾅 소리가 날 정도로 그냥저냥 단단해집니다
리릿
IP 121.♡.253.254
08-22 2019-08-22 19:01:56 / 수정일: 2019-08-22 19:13:14
·
자동차 서스펜션에는 스프링과 댐퍼가 들어갑니다...
스프링은 차체를 강하게 지지하고, 댐퍼는 출렁임을 줄여주죠...

에어서스는... 스프링을 에어스프링으로 대체한 서스펜션이고,
MRC같은 전자제어서스펜션은, 댐퍼의 감쇄력을 실시간으로 조절하는 서스펜션입니다.

에어서스는 차고 조절이 가능하다는게 최고 장점이고,
전자제어서스는 댐핑.. 그러니깐 부드럽고 단단하고를 조절할 수 있다는게 최고 장점이죠.

벤츠의 매직바디컨트롤은 스프링쪽에 유압걸어서 active로 조절하는 방식이구요.

2열 멀미 난다는건 저희 어머님 이야기 같은데... 일반적인 경우는 절대 아니라고 생각합니다. ㅋㅋ
Doomspear
IP 223.♡.164.149
08-22 2019-08-22 19:02:49
·
s350d 타보고 있는데요. 이걸 물침대 라고 하기엔.. 부드럽게 셋팅을 해놔도 안정감이 뛰어납니다. 출렁인다는 느낌과는 달라요. 노면의 거침은 다 걸러져서 부드럽구요. 바닥은 걸러주지만 차는 단단하게 잡혀있는 느낌? S로 셋팅하면 노면이 꽤 많이 느껴집니다.
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