안녕하세요!

4월 말 출고 및 입당인사글 이후로 오랜만에 찾아 뵙습니다.

출퇴근을 위한 용도로 3GT차량을 들인지 이제 4개월에 접어들고 있는데요, 긴 출퇴근 거리와 더불어 여러모로 쓰임새가 좋은 차량이다 보니 벌써 적산거리 14,000km를 넘기게 되었습니다.

이 차량을 단기간 내에 상당히 긴 거리를 운행 했습니다만, 차량 유지간 특별한 정비내용은 없었고 1.5만km을 전후로 엔진오일을 교체할 계획입니다. 조만간이네요:)

여름철이다 보니 워셔액은 조금 많이 사용해서 세 번 정도 보충해 주었습니다!

차를 타면서 느끼는 가장 큰 장점은 연비가 상당히 좋다는 점이에요. 긴 거리를 매일 이동할 목적으로 구입한 자동차인 만큼 연료 효율성이 가장 큰 고려사항이었죠. 출고 당일부터 지금까지 평균연비를 리셋하지 않은 채 타고있는데 평균 14.2km/l로 꽤 괜찮은 수준이라고 생각됩니다. 트립컴퓨터 상 표시되는 연비와 실제 연비 사이 어느정도 오차가 있겠지만 이를 바탕으로 계산해봤을 때 이 차가 지금까지 경유 1,000리터 정도를 태웠다고 볼 수 있겠군요. ㅋㅋ

그리고 짐칸 공간이 상당히 넓어서 여행용 가방같은 큰 짐을 싣게 되더라도 '어떻게 넣어야 이게 다 들어갈까' 하는 고민에서 자유로울 수 있습니다. 짐칸 공간이 넓으면서 동시에 뒷좌석 공간의 여유도 있는 덕에 3~4명 정도의 성인이 각자의 짐을 가지고 함께 이동하기에 무리가 없습니다.

예상 외의 쾌적함에 놀랐는데요, 생각했던 것보다 소음과 진동이 크지 않아 운전자를 포함한 탑승자 모두가 편안하게 이동할 수 있습니다. 아마도 제가 4기통 디젤의 소음과 진동에 대한 막연한 걱정을 하고 있던 탓인 듯합니다. 의외로 가속 성능이나 고속도로 주행시 차가 흔들림이 적은 것 또한 이 쾌적함에 한 몫 하는 것 같습니다.

반면에 단점도 있습니다. 실제 3GT를 소유하신 차주분들을 비롯한 많은 분들이 공감하실테지만, 휠이 작고 눈으로 보기엔 더 작게 보입니다. 물론 효율성 측면에서는 올바른 선택일 수 있겠지만 길고 오똑한 차체 모양과 대비되는 17인치 기본형의 휠은 저에게 약간 아쉬운 부분이었습니다. 기본형 모델이라고 생각해도 말이죠.

창문 프레임이 없는 프레임리스 도어 특유의 풍절음 이슈에 대해서는 구입 초기만 해도 공감하지 못했지만 적산거리 1만km를 기점으로 고속주행시에 조금씩 들려오기 시작했습니다. 어쩌면 처음부터 났던 소리인데 제가 몰랐던 것일수도 있겠네요.

제 차만의 문제일 수도 있겠지만 도로 포장이 미흡한 구간을 지날 때 차가 흔들리면 짐칸 부분을 덮는 탈착식 플라스틱 커버 쪽에서 달그락거리는 잡소리가 들려옵니다. 은근히 거슬리는 부분이어서 해결은 꼭 해야겠고, 센터 입고하자니 너무 큰 일 만드는 것 같아서 부직포 테이프로 5분만에 자체 해결했습니다.

차를 타면서 특별히 이 차에 한 것이라곤 가죽 키케이스와 유막제거, 발수코팅 등 기본적으로 한 것들이 전부이지만 며칠 전 심심해서 스타트 버튼을 빨간색으로 바꿔보았습니다. 내부가 너무 밋밋하고 어두컴컴했는데 포인트가 하나 생겼네요!

3개월 여 기간동안 14,000km를 조금 넘게 타면서 제가 느낀 점은 여기까지 입니다. 앞으로 8개월 남짓 이 차를 더 타게 될텐데요, 유지와 관리 등 여러가지 측면에서의 사용기를 굴당 회원분들과 나눠보도록 하겠습니다.

긴 글 읽어주셔서 감사합니다! 좋은 하루 되세요:)