배터리 용량 : 13.5kw
배터리 모드 주행 가능 거리 : 31km (최대 130km/h 까지 가속 가능)
엔진출력 : 211마력, 35.7토크
모터출력 : 121마력, 44.9토크
충전속도 : 7.4kW 온보드 차처 ( GLC 350e는 3.6kW 온보드 차저 ), ( 국내 완속 충전기 32A*220v=7.04kW 출력 )
배터리 보증 : 8년 또는 16만km 까지
변속기 : 하이브리드 전용 9단 자동 변속기 (GLC 350e는 7단..)
0-100km/h 가속 : 5.7초
외관 패키지 : 익스클루시브 스타일
휠타이어 : 18인치
썬루프 : 파노라마
편의 사항 : 와이드 스크린 콕핏, 통풍시트, 부메스터 사운드 시스템, 360도 카메라, 드라이빙 어시스턴스 패키지 등... E300 Exclusive 와 동일 옵션
차량가 : 7,890만원
연비 : 2.5km/kWh / 10.3km/l
근데 익스클루시브 스타일이라니.. 불메네요 ㅠㅠ
저라면 인디오더 할바엔 브랜드 바꾸겠...
신청하면 다 받아주긴 하나요?
충전 안 하면 E300보다도 떨어진단 말인데...
/Vollago
베터리가 꽤 무거워서.
그렇게 생각해서 찾아봤더니 GLC도 PHEV 연비가 더 낮네요. -_-;;
BMW나 볼보는 어쨌든 가솔린 터보보단 PHEV 연비가 더 높은데 말이죠.
E300 e : 2,035kg
공차 중량 295kg 차이 납니다~
19년형 E300 익스도 파썬이 강제옵션이라 7700 + 132만원 옵션추가되서 7832만원입니다.
근데 같은 옵션에 플러그인 추가했는데 7890만원이면 기존 익스랑 58만원 차이네요.
PHEV의 단점이나 일반 유저가 모르는 함정이 있는걸까요?
그런데 가격을 보니 아닐 것 같습니다.
보조금 대상이면 그 만큼 가격 더 높게 책정했을 거예요.
혼다나 도요타는 벤츠와 급이 다르니 예외죠
The indicated values were determined according to the prescribed measurement method – Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP). Figures shown may include options which are not available in the UK. For Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) figures determined with the battery fully charged, using a combination of both battery power and fuel. These models require mains electricity for charging
*CO2 figures have been converted into NEDC-equivalent values for use with the current VED and BIK tax legislation. 라고 부연 설명이 있네요. 이 방법이 한국에서 측정하는 것과 얼마나 차이가 나는지 잘 모르겠네요.
50이하면 보조금은 받을 수 있는데..
꼬우면 cls나 s 사라는건가....
우리나라에도 300d 판매하나요?
400d만 판매중인걸로 알고있습니다
주행거리 : 31km
CO2 배출량 : 49g 입니다..
하지만 올해 플하 보조금은 이미 동났다는거... 그리고 내년엔 어찌 될지 모른다는게... ㅎㅎㅎㅎ
여러 리뷰에서 e300 제로백이 7초 중후반대로 나와서 충격먹었었죠.
한편으론 같은 phev모델인 glc350e(5.8초)처럼 실측제로백 잘나올거 같기도 하네요.
벤츠는 옵션만 좀 조정해도 판매량 크게 늘거 같아요
아무리 뱃지보고 산다지만 첨단 장비도 아니고 통풍시트같은거 e300에도 안달려 있는건..