저는 지금 15년식 k3 럭셔리타는데
주유소가서 주유구열때 좌석 좌측밑에 바튼 땡겨서 주유구 열때
항상 불만입니다
게다가 이 차는 트렁크여는것도 거기 근처에 있어서 안보고 땡기다가 트렁크도 연적이있었죠
셀토스 이번에 주유구 버튼이 같은위치인거보고 맘접었습니다 사소한건데 되게 불편합니다
이번 1세대 테스터는 안하고 2세대 기다려봐야겠네요
저는 지금 15년식 k3 럭셔리타는데
주유소가서 주유구열때 좌석 좌측밑에 바튼 땡겨서 주유구 열때
항상 불만입니다
게다가 이 차는 트렁크여는것도 거기 근처에 있어서 안보고 땡기다가 트렁크도 연적이있었죠
셀토스 이번에 주유구 버튼이 같은위치인거보고 맘접었습니다 사소한건데 되게 불편합니다
이번 1세대 테스터는 안하고 2세대 기다려봐야겠네요
상품성으로보면 투싼 스포보다 나은거같던데...
타보질못해서 거동이나 기본기등은알수없으니
리뷰만보면 뚜싼이나 스포보다 나아보이더라구요
결국 대중차회사가 차급별로 그런데 차별이 있다면 결국 구매자도 그걸 고려 안할수는 없는거죠.
결국 기본 급이 낮으니 사소한 부분이 아쉽게 받아들여지게 됩니다. 풀옵 3200이 결코 작은 돈이 아니라서..