안녕하세요~! 회원님들!
이번에 투싼 구매를 하려고 열심히 정보를 모으는 차린이입니다 ㅎㅎ
투싼 가솔린 1.6 터보 모던 트림을 보는데 옵션 및 가격은 맞추겠는데
딱 하나 DCT 미션이 걸리더라구요~
여기에서도 찾아보니 저단, 저속에서 울컥거림 / 오르막길에서 밀림 이 문제가 되는데
제가 서울이라서 시내 주행, 직장이 높은 오르막길 에 있어서 하필 저 두경우에 다 해당이 되네요 ㅠㅠ
초보가 느끼기에 DCT 미션의 울컥거림이 거슬리고, 오르막길에서 밀려서 뒷차 부딪치면 어떻게 할까요 ㅠㅠ
또 내구성 문제도 있다고 하는데......
쌍용 코란도랑 너무 고민이 되네요 ㅠㅠㅠㅠ
DCT 미션은 선택 안하는게 답일까요? ㅠㅠ
벨로스터js 타는데 처음에는 이상한데 적응되면서 시동후나 저속에서는 천천히 움직이는 버릇이 들어졌어요.
그리고 경사로 밀림(심한경사로에서 정차후 출발 상황)은 정도의 차이이지 오토도 밀려요.
요즘차들은 다 경사로 밀림장치 있으니 브레이크 떼기전에 깊게 한번 밟고나서 출발하면 됩니다.
다만 경사로밀림방지장치가 작동하려면 오르막에서 브레이크로 완전히 멈춘 다음 브레이크를 떼야 하는데, 다 멈추지도 전에 부드럽게 멈춘답시고 브레이크를 떼버리면 뒤로 갈 때가 있는거같긴한데, 이건 결함이라기보다는 조작미숙에 가깝네요.
그것보단 낫겠지요..;;;;;
제돈주고는 안사기로 했습니다
저같은 경우는 저속-정속 주행이 너무 어려웠고..혼자 알아서 말타기를 하더라구요.
신호에서 출발도 늘 울컥 급출발..ㅠ
저는 적응이 안되더라구요. 왜 돈내고 내가 이런 경험을 감내해야하지? 했어요
솔직히..터보엔진도 소리가 좀 많이 웃겼고..미션도..하...;;;;;;;;
같은 사양 차를 꼭 렌트해서 하루꼬박은 꼭 타보시고 구매결정하세요
참을만하다라는 분도 계시더라구요
오르막 후진시에 일반 토컨처럼 빨리빨리 변속하면 밀리구요.
타보고 결정하세요.
다음 세대부터는 곧 나올 쏘나타1.6터보처럼 1.6터보에 8단 들어갈거예요.
저속에서 적응하면 괜찮습니다.
둔한건지 그닥 신경안쓰고 타고 있어요.
경사로 밀림방지 없어도
뒷차 안박고 잘 올라갑니다...
변속 느린 대신에 울컥거림이 적고 좀더 자연스럽게 셋팅된 DCT라면..
딱히 문제 될 건 없는 것 같은데...
폭바 골프도 6세대랑 7세대랑 사뭇 느낌이 다른데... 6세대는 야생마 같은 미션으로 기억합니다.
뭐 이것도 익숙해지면 부드럽게 몰 수 있어요. 일반 토컨이랑 다르다고 생각하고 접근하고 연습하고 그러면 뭐...
투싼DCT가 벤츠스타일이면, 더 쉽지 싶네요.
이제 한달정도, 6천키로 타봤습니다.
울컥거림이 없다곤 할수 없지만.. 심하다고도 못하겠구요.
시내에서는 eco로 놓으니 좀 부드럽더군요.
일상적으로 못탈만한 문제가 보이진 않습니다.
대중차 브랜드의 주요모델중 하나인데 대중적이지 않은 세팅일수가 없죠.
오토미션 차량만 타셨다면 저속 이질감은 확실히 있습니다.
(초저속에서 가끔씩 1초정도 약간의 진동증가, 저속에서 가끔씩 말타기 있음) <- DCT의 특성이지 고장이 아님
매우 극심한 정체상황에서 변속기 과열이 있을 수 있다는데 현재까지 한번도 변속기 과열은 없었습니다.(1년 운행)
결론: DCT의 특성일뿐 현기 DCT가 특별히 문제 있다곤 생각안됩니다.