오토뷰에서 이번에 페리된 QM6 LPe 리뷰가 떴는데
제로백이 12.35네요 ㄷㄷㄷ
와 요즘 같은 시대에 경차제외하고 12초를 보다니 ㅋㅋㅋ
쏘나타 SM6 10초정도도 답답한데 12초는 얼마나
오토뷰에서 이번에 페리된 QM6 LPe 리뷰가 떴는데
제로백이 12.35네요 ㄷㄷㄷ
와 요즘 같은 시대에 경차제외하고 12초를 보다니 ㅋㅋㅋ
쏘나타 SM6 10초정도도 답답한데 12초는 얼마나
2011.04 ~ 2015.04 - Chevrolet Cruze 1.8 BR1 2016.04 ~ 2019.01 - Lexus is 200t 2019.01 ~ 2019.09 - FORD Mustang 2.3 Convertible 2019.09 ~ 2020.07 - Chevrolet Cruze 1.6 Diesel BR3 2020.07 ~ 2021.11 - Kia Sorento 2.2d 2021.11 ~ 2022.02 - Hyundai Ioniq Hybrid 2022.02 ~ 2024.05 - BMW iX3 2024.05 ~ ing -Tesla Model 3 LR
한 14초 끊을 줄 알았는데... 저 정도면 뭐 슬슬 타고다니는데 큰 무리 없겠습니다.
게다가 패밀리카라서 3~4인은 자주태울텐데 저정도면 꽤나 답답할 것 같아요
오히려 가족들 태우고 설렁설렁 다닐거면 답답할지언정 저거보다 2초는 더 느려도 아무 상관 없어야죠.
가족들 태우고 드래그레이스 할것도 아니고.
추월만 하더라도 체감으로 크게 느껴질텐데요
갑자기 무슨 드래그 레이스를 말씀하시는지 모르겠네요
그런식 논리면 쏘나타에 모닝들어가는 3기통 1000cc 넣고 세금 혜택 받으면서 타는게 낫겠네요
177마력에 38.7kgm의 토크는 넉넉하진 않아도 적어도 모자라진 않으니까...
위 표만 봐도 벌써 3초 차이 나네요.
그리고 뭐가 됐던 정도라는게 있는 법입니다. 쏘나타에 모닝 카파엔진 박으면 10초대는 나오나요?
무슨 운전을 매번 풀악쳐가면서 하는것도 아니고 일상주행에선 100까지 15초 20초도 걸리게 달리는게
보통입니다.
2천대 내외로 QM6 구매 고려하는 분들한텐 400이면 구매를 망설일만한 문제이고 실제로 페리이전 모델도 가솔린이 디젤보다 판매량이 높았습니다
정도라고 말씀하셨으니까 하는말이에요
시대가 변했으니 소비자도 점점 보는 눈이 높아지고 보편적인 정도가 요즘 패밀리카들도 10초를 넘기는 일이 거의 없죠
실제로 투싼 1.6 awd나 이쿼녹스 1.6 awd도 10초대에요
저 표만 봐도 QM3 제외하고 10초넘는 차들은 꽤 오래된 차들이고 영상보면 김기태 피디도 가속력에 대해서 얘기합니다
그리고 가속하는데 누구나 똑같이 하진않겠죠
누구는 편안하게 천천히 할 수도 있는거고 누구는 빠르게 갈 수도 있는거구요
말씀하신 것처럼 문제가 없다고 느끼시는 소비자도 계시겠지만 반대로 문제라고 느낄 정도 수준이라서 하는 말이에요
가속이 더 빠르면 소비자는 입맛에 맞게 선택이나 할 수 있지 느리면 그냥 느리게 갈 수 밖에 없는거구요
풀악셀 쳤는데... 엔진은 미친듯이 열일하는데.... 속도계가 안올라갑니다....ㅋㅋㅋㅋ
그냥 오르막추월이나 사람 많이 태운상태에서 급가속은 포기하고 탄다고 보면 될듯싶네요
물론 차주만아는 터보?모드라는 착각을 일으키죠 ㅎㅎㅎㅎㅎ
가족 태우고 애기 짐 실으면 13초도 넘길 수 있겠네요;;
다만 패밀리카라 짐싣고 사람들태우면 ㅠㅠ
그 뒤로 미션이 개선됐죠. 크루즈 달기 직전에요.. 12초..네요.
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=39745&news_section=car_ride&pageshow=1
근데 라프1.6AT는, 엔진 성능이 문제가 아니라 미션이 정말 하자여서 제로백보다 체감 성능은 더 낮았을걸요 ㅋ
제가 디젤 탔는데, 동호회 사람들 1.6AT에 대한 불만이 아주 그냥 하늘을 찔렀.....
MD는 딱 10초7 스펙대로 찍었습니다. 출발할때 휠스핀도 나더군요.
제로백이라는건 꼭 시속 100km/h까지 아니라도 일상영역에서의 가속능력을 보여주는 일종의 지표입니다.
50이하로만 달려도 정지상태에서 50까지 올리는데 굉장히 오래 걸리기도 하고,
일상 주행에서도 급가속이 필요한 때가 있기 때문에(언덕, 차선 바꾸기 등)
일상주행에서도 불편함을 감수해야 합니다.
르삼 qm6는 12초여도 답답하지 않은차
신기한 반응인데요
소나타 2.0 lpg 도 10초대입니다
르삼이 lpg기술이 없어서 현대 기아 대비 한세대 두세대 뒤쳐진 엔진 쓰고 있는게 문제
이러면 하이패스 구간 지나고 속도 안 붙어서 위험할 수도 있을 거 같고
더 문제는 고속도로 휴게소서 나올때 합류할 때 라던지..
늘 시내 주행만 할 건 아니지 않나요? 고속도로에서도 타야 할 텐데
저 정도면 답답 + 안전도 좀 고려되네요
거기다가 그렇게 욕 먹는 DN8 심장병 걸렸다는 엔진이 10초입니다