구글링 해보니 하체 부분은 기존 K7과 달라진게 없다고 하는걸 봤습니다.
하체 코팅하는 모 업체 분이 코팅 작업 하기전에 살펴 보면서 하는 이야기가 예전 K7과 구조가 똑같다고 하네요.
스티어링 부분만 바뀌었다고...
그렇담, 소음 부분도 이전 K7과 같은 문제를 안고 있을거라는건데...
IG 페리를 기다려 봐야 겠군요.
시은아비
IP 175.♡.34.146
07-22
2019-07-22 22:48:07
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올뉴k7 현재 7만km 주행 중입니다..
하체소음?? 솔직히 잘 모르겠습니다.. 순정 mxm에서 노면소음 조금 있었는데 s2as 로 교체후 훨씬 조용해졌습니다.. 제가 그렇게 둔한편은 아닌데 솔직히 잘 못느꼈습니다... + 보증전 사업소에서 하부 싹다(활대링크, 쇼바, 기타등등)교체하여 더욱 조용해 졌습니다.. 인터넷 글보다 상태 멀쩡한 시승차로 시승해보세요!!본인이 겪어봐야 정확한 판단 하실듯
1박2일 시승해보고 온갖 정이 다 떨어진 이유가 하체 소음입니다. 엄청나요 60키로부터 우우우웅 올라옵니다.
카페에 글 올렸더니 대다수가 하체소음이 난다고 그럽니다 .
저는 실물로 보니 디자인도 올뉴k7보다 좋아보이지 않더군요.
일단 깜빡이가 범퍼에 작게 붙어있어서 올뉴처럼 와이드 깜빡이가 훨씬 존재가 있구요..
최근에 나온 K7 프리미어 하체 소음도 심하다는 말이 나오나요?
그 당시 원가절감의 현기라... 그럴수 있다쳐도 요즘 차 나오는거보면 괜찮던데요
하체 코팅하는 모 업체 분이 코팅 작업 하기전에 살펴 보면서 하는 이야기가 예전 K7과 구조가 똑같다고 하네요.
스티어링 부분만 바뀌었다고...
그렇담, 소음 부분도 이전 K7과 같은 문제를 안고 있을거라는건데...
IG 페리를 기다려 봐야 겠군요.
다만 내 기준에는 소리가 난다고 해도 센터에서는 이상 없다고 교환 불가 판정이 나올것 같네요.
(교체 가능 팁있으면 공유좀 해주시면...)