아시죠? 이 쪽 업계는 많이 팔아먹는 애들이 대응이 제일 좋다는거

사실 지랄맞은 투싼ix의 센터 페시아 때문에 8인치 이상으로 가려면 물리키는 반쯤 포기해야합니다

그래서 찾아본게 이 두개..

맨 아랫 사진은 그냥 안드올인원의 한계이자 다양성을 보여주는 자료 입니다

일단 안드 AVN의 특성은 몇가지가 있습니다

1. 말그대로 차량용 태블릿이라 전용 네비가 없습니다

이는 곧 여러가지 내비 어플들을 구글 플레이스토어에서 다운 받아서 설치 할 수 있습니다. 다만 이때문에 무조건 온라인에 연결 되어 있어야 합니다. 전 포켓파이 A를 씁니다만, AVN이 완벽한 제품이 아니라 포켓파이 동글을 바로 물려버리면 전원 문제로 엄청나게 짜증나는 노이즈가 납니다; 결국 거기서 파는 동글을 쓰는게 편한데, 데이터 함께 쓰기 유심을 발급 받거나 해서 개통시켜야 합니다.

2. 차량/운전자 비친화적인 UI.

이도 커스터 마이징을 할 수 있다는 엄청난 장점이 있습니다만, 차량 속도별 볼륨 조절/차량 조도 센서에 따른 AVN 화면 밝기 조절 등 모두 하나하나 찾아서 해당 어플을 깔거나 설정해줘야 합니다.

3. 블루투스는 폰만 연결할 수 있음.

일부 모델을 제외하고는 거의 모든 제품들이 OBD2, 샤오미 차량용 공기 청정기등 외부기기와 연결불가 합니다. 이는 안드 AVN에 탑재된 블루투스 칩셋 때문인데요. 얘가 타기기와의 연동을 상정한 호스트형 칩셋이 아니라 진짜 폰만 연결하는 클라이언트형 칩셋이기 때문입니다.

3. 업체별 펌웨어 및 SW 대응의 소극적 태도.

중국회사들의 가장 큰 단점인데요. 얘들은 그냥 팔면 땡입니다; 뭔 문제가 있어야만 새 펌을 줍니다. 근데 그게 로그가 없어요. 뭐가 해결됬고 무슨 개선점이 있는지 사용자가 직접 깔아보면서 지뢰찾기 하듯 찾아야 합니다;

4. 안드 버전의 다양화(?)

안드버전 9.0이라 팔아먹고 뜯어보면 6.0 버전이 있을정돕니다; 한마디로 버전 사기치는 거죠. 이도 직접 찾아야 합니다.

5. 혼란함

세번째 자료를 보면 아시겠지만 제가 원하는 "물리키+안드로이드 버전 9.0 이상+내장/외장 sim카드 슬롯+DSP"

이 조합이 없습니다;

A + B 사면 C가 없고, B+C를 사면 A가 없고 그렇습니다.,

뭐든 세상에 완벽한 제품은 없다지만, 차량에 이것저것 해보고 싶다..이건 잘 생각하셔야 합니다;

저도 지금 2개 제품을 보고 있습니다만, 자기한테 맞는것을 찾기가 여간 어려운게 아닙니다.

정말 발품 파셔야 해요