안녕하세요!!!

그랜져HG를 몰다가, 최근에 그랜져IG 하이브리드를

몰게 되었습니다.

다름이 아니라 이전차인 HG는 오토홀드 기능이 없었고

이번 IG에서는 이 기능이 있는데요..

경사로에서,

이전 HG와 이번 IG에서 오토홀드를 사용하지 않는 경우에는

동일하게 스타트시 뒤로 밀림현상이 없습니다.

(브레이크를 밟고 있다가 엑셀로 옮겨 밟는 경우 위화감이 없다는 의미입니다.)

그런데 IG차량에서 오토홀드를 켜놓은 경우에는

경사로에서 오토홀드가 작동하여 브레이크에서 발을 떼고 있다가,

출발하기위해서 엑셀을 살며시 밟아주면 차가 뒤로 약간씩 밀립니다.

물론 이런상황을 인지한 상태에서, 엑셀을 좀 더 깊이 밟으면 밀리지 않고 전진하기는 하는데, 제가 영감 스타일의 주행을 좋아하는 편이라서 그런지, 뭔가 아쉽고, 그리고 그때마다 뒤로 밀릴까봐 신경이 쓰입니다.

평지에서는 그런 증상이 없구요.

주변지인분에게 물어보니 이런 증상은 한번도 느껴본 적이 없다고 하시는데, 그분은 오토홀드 기능이 되는 디젤SUV라서...가솔린세단 하이브리드와는 다를 수 있어 보여서요..

출고된지 8일차인데, 이러한 증상이 초기불량인지, 아니면 원래 오토홀드의 특성인지 궁금합니다.

혹시 저와 비슷한 증상이 있으신분이 계시는지요??