안녕하세요
https://www.clien.net/service/board/cm_car/11354393?po=1&sk=id&sv=mangong&groupCd=&pt=6CLIEN
예전에 저희팀 부장님 타던 i40 gdi 엔진 결함으로 쇼트엔진을 교체했었습니다.
그런데.. 오늘 휴가셨었는데 오전에 주행 중 차량 엔진룸에서 화재가 발생했다고 카톡하셨네요
주변에서 이런 일이 발생하니 ㅎㄷㄷㄷ 합니다
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
잘못된 형식의 이미지 링크입니다.
그래도 인명피해는 없어보여서 그나마 다행이네요 ..
부장님도 SUV보다는 웨건이 좋아서 선택하셨었거든요 ㅜㅜ
작업자의 실수가 아닌 부품이나 매뉴얼의 문제였다면 추가 리콜 뜰지도 모르겠네요.
다만 예전 증상은 4천킬로만에 오일이 바닥을 찍는등... 통상 현기 GDI 결함 증상하고 거의 같더라구요
화재 원인이 연료 고압 펌프 호스 쪽 체결 불량으로 연료가 누유되어서 화재 발생...이라던데요.
부모님 차량이 2.4 세타 GDI인데 해당 건 관련으로 무상점검 및 수리 안내문 날아왔다 하시는데 그냥 바로 가서 수리하시라고 해야겠습니다..
얘는 현기 gdi니 어쩔수 없나봐요
세타엔진이란건 잘못된 정보입니다.
현대 홈피 어디다 얘기해야 하냐고 물어보시던데 애처롭네요 ㅠㅠ
지인분께서 고생 많으시네요 ㅠㅠ