a6 c7 페리전.. 그러니까 11년부터 14년까지 판매된 a6에는 상위트림에 acc가 들어있습니다.
요즘 핫한 ascc 전단계격으로... 앞차간거리를 유지하면서 가고서고를 해주는 기능인데요.
차선이탈시 핸들을 자동으로 잡아주거나 하는 기능은 빠져있는데, 15년식 페리부터는 10초간 자동으로 acc에 추가로 자동 조향 어시스트기능이 추가되었더군요.
저는 최근에 14년식 a6를 가져와서 타는 중인데 acc를 사용하면서 항상 자동조향어시스트가 없는게 아쉬웠습니다.
그런데 어이없게도 페리이전 a6도 acc가 달린 차량이라면 약간의 수고로 자동조향옵션을 살릴 수가 있네요??
1. 차선이탈방지기능 on/off 버튼이 달린 칼럼을 구매한다.(이베이뒤져보니 중국산이 대략 10만원, 독일 정품 중고가 20만원 선)
2. 아우디/폭바 전용 코딩 프로그램인 베컴을 이용해 죽어있던 해당기능을 살린다.
결론은, 해당기능을 일부러 죽여서 출시했다는건데 도대체 왜 그랬을까요??
알면 알수록 재밌는 차네요;
해외에서도 없는 옵션이면..음 잘 모르겠네요.
일단 a6자체가 페리 전이랑 후 달라진거라곤 약간의 편의옵션과 라이트밖에 없는걸로...
진짜 애초부터 원가절감으로 없으면 모를까 코드로 죽여놓는건 너무한거같습니다
뭐 죽인게 아니라 처음부터 국내출시때 빼고들어온거라서요
acc가 가능하려면 어쨋거나 카메라가 있어야하니.. 다 된다고 생각해도 되겠네요.
칼럼부터 사야겠습니다.
/Vollago
acc는 자동조향이 안됩니다. 즉 무조건 조향은 운전자가 해야합니다.
헐.. 현대가 만든용어였군요;; 처음 알았습니다.
eps, mdps같은 용어였다니..
/Vollago
부품은 알리에서 주문해서 10만원에 하나 사놓은 게 있는데, 별 렌치가 없어서 작업을 안하고 있어요
아니면 그냥 상시 작동되는건가요?
ACC 지원 차량에 한해서 베컴으로도 살릴 수 있고, 저처럼 on/off 스위치 달린 레버로 교체하면서 작업할 수도 있습니다.
65km/h 이상에서만 활성화가 되는데, 간선도로나 고속도로 주행이 잦은 저는 아주 만족합니다.
차선인식률이 제 기준에서는 한 90%정도 되는거 같은데, 보조 장치로 사용하기에 딱 좋네요.
귀차니즘으로 업체에서 작업했는데, HUD에도 표시되게 해놓으니 훨씬 좋네요.
다만 65넘어가면 강제조향이라 ..
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