중고차를 보고있는중인데
1번차는 23000에 부메스터 오디오 빼고 옵션다있습니다.
2번차는 45000에 부메스터오디오 있고 옵션다있네요
둘다 등록일도 같고 무사고에 차종도 같네요
실내 색상 차이가 유일한 차이이인데
심지어 가격도 같은데
고민이 많습니다. 조언부탁드립니다
20000km의 가치가 부메스터에 있는지
중고차를 보고있는중인데
1번차는 23000에 부메스터 오디오 빼고 옵션다있습니다.
2번차는 45000에 부메스터오디오 있고 옵션다있네요
둘다 등록일도 같고 무사고에 차종도 같네요
실내 색상 차이가 유일한 차이이인데
심지어 가격도 같은데
고민이 많습니다. 조언부탁드립니다
20000km의 가치가 부메스터에 있는지
지금 bmw x6에 순정 B&O가 들어가 있지만 사제로 트위터만 추가한 도요타 시에나 보다 음질이 못한 느낌입니다 ㅎ
좋긴 좋다더라구요
다만 키로수 차이가 심하네요.
부메스터 옵션에 목매시는거 아니시면 차라리 오디오튠도 좋은 대안이라고 생각합니다.
( 조금 더 좋은게 들어가긴 합니다.)
물론, 소수지만 제대로된 제품이 들어가는 경우도 있죠.
(단순 오디오 옵션 하나 추가에 천만원 하는 경우 등등...)
직접 청음을 통해서 가늠하는 수 밖에 없습니다.
3d 부메스터는 좋다고 하는데 (이건 또 부메스터 상위 옵션입니다.)
벤츠 타는 지인들 말로는
100~200 들여서 튜닝 하는게 순정 부메스터 보다 낫다.. 라는 이야기를 많이 합니다.
전 2018 S클 부메스터 사용중인데
같이 타는 2018 BMW 540i B&W 가 훨씬 더 좋다고 느낍니다.
저는 p20을 꼭 타야지.. 해서 E클 인디 오더 해놓고... 6개월 기다렸는데
생산 자체가 밀리고 있어서 취소했습니다.
그리고 시간 좀 지나서 S클래스를 구입했습니다.
주말에 어디 가던지 할때... 운전 스트레스가 정말 많이 줄어듭니다.
막히는 길이던지.. 아니면 고속도로던지... 너무 편하고 좋아요.
S클 이후에 540i 구입했는데 반자율주행 부분에서는
P20이 압승일 정도로 더 좋습니다. ^^
전 다음에 차를 바꿀때도 지금 보다 더 진보한 반자율 주행을 꼭 확인해고
없으면 그 차는 안 살 예정입니다.~
카오디오 3대 원칙 있죠.
장착이 중요.
원가와 소비자가가 현저한 차이... 각종 취미 기계류 중 최다
내 눈에 안경. 문제는 그 눈이 컨디션에 따라 또 제각각.
여기에다가...
자동차에 장착되는 카오디오 들은... 블라인드 테스트 해 보면 워낙 소음 환경이라
전문가도 이게 낫네 아니네를 명확히 못하는 지라
일반 소비자에게는... 일종의 뱃지 마케팅이라고 보시면 됩니다.
그 결과... 부메스터, 크렐, JBL, 보스 등등
가정용 오디오에선 날고 기는 브랜드들이 들어감에도... 만족도는 별로입니다.