스팅어 계약 직전입니다.
계속 고민중인게 AWD인데요..
물론 디젤이긴 하지만.. 운전하는맛은 후륜이 더 재밌다해서 고민중입니다.
아버지가 g70 에 awd넣어서 1년째 운용중이신데
사륜 넣을돈으로 윈터사고 소고기나 구워먹는게 훨씬 낫다고 하시더라구요.
윈터 끼우고도 미끄러질정도면 사륜 할아버지가 와도 미끄러지는거니까 한국에선 필요없는 옵션, 더더욱 스포티하게 타려는 차에 왜 사륜의 안정성을 찾냐고 소주한잔 드시고 열변을 하시는통에...
(정작 본인은 넣으심)
사륜... 넣을까요? 아니면 걍 아버지 말씀처럼 윈터 끼우고 소고기나 먹을까요
스팅어 크기와 무게면 사실 후륜의 즐거움을 느끼기에는 좀 크고 무겁습니다.
차라리 4륜을 넣고 안정감을 극대화하는 게 더 나은 선택인 것 같습니다.
후륜에서만 느낄 수 있는 감성 (오버스티어-파워슬라이드의 재미, 좀 더 날카로운 핸들링 등) 을 추구하시려면 후륜으로 하시고 좀 더 안정감있는 코너링/와인딩/고속주행을 추구하시려면 AWD 권장 해드립니다.
참고로 후륜의 안정감이 떨어진다거나 사륜에서 재미가 떨어진다는 이야기는 아닙니다.
최근 몇년간은 마른장마(??)라는 희한한 기상현상 혹은 면피성 네이밍도 있긴 하지만요. 장마인데 말랐다니... -_-a
서킷에서 랩타임을 최고치로 하고자한다면 AWD 추천이라고
레이서가 추천하는 영상을 봤네요.
그래서 전 RWD에 윈터 했습니다. 수도권이라 제설이 잘 된다는 것도 있구요
후륜만 7년 2대째 샀지만 4륜 할걸 하는 후회는 한번도 해본 적이... (물론 겨울에는 윈터 사용하고)
여기에다 안정감을 추구하는 AWD를 넣는다?
약간 모순된 점이 있는것 같습니다. ㅎ
ClienKit3 . iPXSMax
미끄러움 방지도 있지만 동력분배에 따른 주행 안정성도 한몫하죠.
그런데 엔카 스팅어편 보니 사륜 비추하더라구요.
그런 고출력 모델 아니더라도 후륜가지고 오버스티어 조금씩 내면서 탈 거 아니면 얼마나 차이날까 싶습니다. 솔직히..
확실히 좀 떨어지는 것 같긴해요. 단 사륜은 모드에 따라 사륜 개입을 어느정도 조절이 가능하니 사륜에 관심이 있고 다른 옵션 다넣고도 후륜보다 더 할인을 좀 받으실 수 있으면 하시고, 아니면 안하셔도 충분하다고 생각합니다. 그 돈으로 다른 옵션을 넣는게 만족도는 더 클거에요.
정작 본인은 넣으심..이라면 같이 4륜 가야져ㅋㅋㅋ
라이프스타일이 집-직장-여자친구집 등 크게 어디 가거나 하지도 않고 가끔 1년에 한 두번 강원도 가는거 생각 하면
딱히 AWD는 필요없을것같네요 ㅎ
후륜으로 결정 했습니다.
앞뒤 토크 배분이 대략 4:6정도인 일반적인 awd와 다릅니다.
후자는 애시당초 토크를 앞뒤로 나누어... 타이어 그립의 마진을 많이 둬..
슬립앵글을 줄여 안정감있는 거동을 추구하는 반면에..
rear-bias된 awd는.. 후륜처럼 뒤에 힘을 많이 주는대신에, 토크가 넘쳐서 뒤가 헛돌면,
넘치는 힘을 앞으로 보내는 정도로 쓰이는 awd죠.
조금 다릅니다.
물론 rear-bias awd가 후륜같은 느낌이라는건 아닙니다. 앞바퀴에 샤프트가 달려 있어서...
m5처럼 rwd모드가 있다고하더라도, 순수 rwd차보단 못하거든요.
출력 무게 핸들링 모두 후륜이 월등합니다