안녕하세요!
저는 서울에 사는 30대초반 직장인입니다.
차는 없지만, 차 구매를 생각하면서 굴러간당 눈팅중입니다 ㅎ
클리앙 굴러간당 회원님들께 도움을 요청드립니다.
현명한 판단할 수 있게 조언 부탁드립니다.
아이오닉 최상등급(선루프 제외), 아이써티 (선루프제외)에서 고민중입니다. (스마트센스, BSA, 전후방 주차센서 등은 필수 )
아이오닉은 3,000만원 정도 ,
아이써티는 2,600만원정도 비용이 예상됩니다.
주 사용 목적은
업무용으로 사용 + 주말 사용 (고향이 지방이라서 장거리 주행)
비율이 7:3 정도 될 것 같습니다.
둘다 2열폴딩 가능하며 트렁크 활용할 수 있다는 점이 마음에 들었고,
차알못이기 때문에 주행성능은 크게 좌우되지 않을 것 같습니다.
다만 잔고장 걱정없이 탈 수 있었으면 좋겠습니다.
(둘다 GDI , DCT 라서 신경쓰이긴 합니다)
최초 구매하려던 차는 아이써티로
여러 유투브의 자동차 동영상 보면서
아삼공이 최고구나 ...생각하다가
올해 페리된 아이오닉 출시 + 미세먼지 탓에 하이브리드로
마음이 넘어오게 되었는데
배터리 방전이슈를 접하게 되면서
역시 하이브리드 아직은 시기상조인가..
이런 생각이 드네요..
굴당 회원님들께서는 어떤 게 낫다고 생각하시나요?
의견 주시면 잘 참고해서 구매 결정하고
굴당 입당신고 하도록 하겠습니다.
감사합니다~! ^^
서울 시내 돌아다니면서 업무 보시면 하브가 답입니다. 저때는 아이오닉이 없었나 해서 프리우스 샀는데요, 시내연비는 아무리 요즘 휘발유 차가 연비 좋아도, 디젤이 싸고 연비 좋아도 못따라 옵니다 오직 연비! 연비! 연비! 이뿐입니다.
쏘렌토 > 프리우스 유류비 50 >15 로 줄었습니다.
아이오닉 사시면 차값이 프리우스보다 저렴하기 때문에 더 경제적입니다.
엑센트→아반떼→i30→아이오닉
/Vollago
12면 차가 이상하거나, 악셀링을 엄청 많이 하시는 겁니다..
ev, 하브 공영주차장 50% 할인 이것도 상당히 좋습니다.
하브 ev차량은 2부제 예외라는 뼈때리는 추가효과도 있습니다.
니로가 공간에선 넘사벽이죵
디자인도 좋아진것 같구요
지금 페리된 아이오닉이면 마음이 바뀔지도 모르겠습니다ㅠㅎㅎ (이슈되는 감마엔진이 아니라 카파엔진 트림이 있다는게 플러스긴 했습니다)
그런데 사실 저 400만원의 차이만큼 연료비 절약이 되진 않을 듯 하네요
i30(아삼공)은 취등록세 150이상 나올 것 같아요
(대신 아삼공은 50만원 할인이 있다곤 하더라구요)
아이오닉은 연비- 하이브리드 시스템에서 오는 편의, 비용이 강점입니다. 실용의 끝. 재미는 더럽게 없을거고요.
일단 둘다 몰아보세요.
선택지에는 없지만 저라면 무조건 i30 1.6t 입니다.
승차감이 하드하다는 얘기가 있어서
1.4t만 생각했네요~
업무용차량으로 주유비 지원되면
그냥 싼타페 가솔린 가세요.
3천에 각종 안전옵션 다 넣을수 있어요
덧붙여 주행성능에 별 관심 없으시면 써티보단 오닉이 맞습니다.
일반도로에서 주행성능이 얼마나 쓰일까 싶어요 ㅜ 더 뉴 아반떼도 주행성능좋더라구요~ 제 기준엔 말이죠 ㅎ
i30는 LKAS
페리오닉은 LFA
정말 고민됮니다 ㅠ
LFA (Lane Follow Assist : 차로 유지 보조)
약자를 찾아보니 이거네요
둘 다 반자율 주행 기능인거 같네요~
LFA만
0km 부터 동작하죠 첨부터 끝까지 앞차를 중앙 기준 추종... LKAS는 선만 따라 살짝 잡아주는 정도 좀 기술 부족한 메이커는 왔다리갔다리... 그리고 활성조건이 60km이상...
굴당이고 보배고 말만 i30 타령이지 판매량 보면 기도 안 찹니다.
이유가 다 있는겁니다.
대세는 아이오닉인거 같습니다~
감사합니다^^
근데 시내에선 거의 두 배 차이입니다. ㅎㅎ