디젤 인식이 날로 안좋아지고 있고
카니발 가솔린 3.3 버전 극악의 연비압박과 세금압박..
2.0터보 나 2.4 엔진달고
하이브리드 나오면 딱인데..
이번 신형 소나타 2.0자연흡기 차량 마력이 160마력 이던데
50kw 모터 하나 더하면 160+67마력 으로 230 마력정도로
충분해 보이는데 말이죠.
모터가 있어서 가솔린 저배기량 약한 초반 토크도 상쇄 되구요.
디젤 인식이 날로 안좋아지고 있고
카니발 가솔린 3.3 버전 극악의 연비압박과 세금압박..
2.0터보 나 2.4 엔진달고
하이브리드 나오면 딱인데..
이번 신형 소나타 2.0자연흡기 차량 마력이 160마력 이던데
50kw 모터 하나 더하면 160+67마력 으로 230 마력정도로
충분해 보이는데 말이죠.
모터가 있어서 가솔린 저배기량 약한 초반 토크도 상쇄 되구요.
많이 없어졌죠.
왜 LPI3.0 엔진 활용을 못하는지
풀체되면 5-6년정도 책임져야 하니
바로는 안나오더라도 나올거라고 예상합니다