이렇게 하는 분들은 많이 계시더군요. ㅎㅎ
후진해서 스토퍼에 타이어가 눌린 채로 그냥 주차하면 안 좋다는 이유인데..
저는 굳이 전진까지는 잘 안 하고,
중립에 놓고 자연스럽게 흘러내리도록 둔 뒤 움직임이 없으면 그 자체로 타이어에는 무리가 없는 상태라 보고,
P와 주차브레이크를 체결합니다.
touko
IP 64.♡.160.167
01-22
2019-01-22 04:30:16
·
저는 풋브레이크->시동끄기->주차브레이크->발떼기->기어1단 순으로 합니다.
귀신이고칼로리
IP 59.♡.202.121
01-22
2019-01-22 06:09:18
·
bmw에서는 이렇게 하라고 하네요.
월화수목금금
IP 165.♡.5.20
01-22
2019-01-22 11:31:47
·
F30 운행중인데, 저도 처음에는 설명서 보고 저렇게 했는데
저렇게 하고 브레이크 발 뗄때마다
주차 위치에 따라 차가 살짝 덜컹하는 느낌이 들어서
정차-중립-사이드(주차) 브레이크 당기고-발떼고-P 누르고-시동끄기
이런식으로 하고 있습니다 ㄷㄷㄷ
카트라이더
IP 1.♡.59.156
01-22
2019-01-22 08:11:58
·
aeb차량인데...p로 두고 시동끄면 자동으로 사이드 채워지는걸로 봐서는...p > 사이드가 맞는 것 같아요. (브레이크는 계속 밟고있죠.)
papayam00
IP 211.♡.56.34
01-22
2019-01-22 08:20:34
·
스토퍼 있는 후진파킹시
기어 중립
브레이크 발뗌(차가 살짝 앞으로 밀림)
브레이크 밟음
기어 p
사이드채움
시동끔
브레이크 발뗌
시동 끄는것까지 순서가 있어야하는거였나요..?
이렇게 하고잇습니다
겨울에 실외 주차할 때는 얼어붙는다고 사이드 채우지 말라고도 하던데요.
다시 찾아보겠습니다.
원래 사이드를 파킹브레이크라고도 합니다..
사이드를 덜 당기거나 사이드 장력이 약해진거 같은데요
제조사가 바보는 아니니까요.
이렇게요 사이드 먼저 당기라고 배웠네요
현실에서는 본인 말고 그렇게 하는 사람을 볼 수가 없죠 ㅋㅋ
시동끄면 사이드가 자동으로 걸리니까 별도로 사이드 걸질 않게 됐습니다.
다 고려해서 설계했을거라 믿고 ㅎㅎ
/Vollago
후진해서 스토퍼에 타이어가 눌린 채로 그냥 주차하면 안 좋다는 이유인데..
저는 굳이 전진까지는 잘 안 하고,
중립에 놓고 자연스럽게 흘러내리도록 둔 뒤 움직임이 없으면 그 자체로 타이어에는 무리가 없는 상태라 보고,
P와 주차브레이크를 체결합니다.
저렇게 하고 브레이크 발 뗄때마다
주차 위치에 따라 차가 살짝 덜컹하는 느낌이 들어서
정차-중립-사이드(주차) 브레이크 당기고-발떼고-P 누르고-시동끄기
이런식으로 하고 있습니다 ㄷㄷㄷ
기어 중립
브레이크 발뗌(차가 살짝 앞으로 밀림)
브레이크 밟음
기어 p
사이드채움
시동끔
브레이크 발뗌
다만 중립넣고 브레이크 살짝 뗍니다. 경사에 따라 아주 살짝 차량 움직이게 한 뒤 다시 브레이크 밟고 사이드 올려요.
주차 후 (브레이크 밟고 있는 상태) 중립으로 변경 ->
사이드 브레이크 ->
브레이크 떼서 정차 확인 ->
다시 브레이크 밟고 P단 ->
브레이크 뗌 ->
시동끔
이렇게 합니다