요즘은 한물간 떡밥이긴 하지만,

출시직후 할인없고 옵션도 빠지는 g30을 기다려가며 구입한 충성고객이 천불나게하는 몇가지 중 하나가 바로 카플레이를 돈내고도 쓸 수 없다는 것이었습니다

 

사실 기능은 이미 헤드유닛에 내장되어 있지만, 라이센스 때문인지 활성화 코드(fsc)를 통해 옵션 기능의 작동 여부를 토글하도록 되어있는 bmw의 전통(?)에 이제 기간제 요소를 더한 dlc(구독) 구조의 판매도 욕먹을만 하지만, 같은 하드웨어에 돈 내고 쓰겠다는데도 안해주는건 정말이지 ㅡㅡ; 무슨 생각으로 장사를 하는건지 이해가 안되더군요

 

이에 해외에서는 공식 절차로 fsc만 구입도 가능하고, 알수없는 경로에서 만들어진 저렴이(기한 무제한) 버전도 구할 수 있어 간단히 nbt evo에 주입하면 되었는데, 이게 아시아 마켓용인 알파인 제조 버전엔 적용이 안되었습니다

 

그러던 중, 용자가 나타나 벤치모드로 정상 활성화 성공해서 한때 마음이 흔들렸지만, 이번 차는 절대 뜯지 않겠다 각오를 한 상태라 (그리고 뜯어야 한다면 직접! 망가뜨려도 내가 망가뜨린다!!) 관망하며 벤치모드 킷을 구입 할까 말까 고민중이었는데,

 

미국 거주중인 러시아 용자께서 알파인제 헤드유닛에도 적용 가능한 솔루션을 내 놓았습니다

궁금해서 바로 구입해 적용했더니 처음엔 우측이 잘려나오더군요

 

그래서 원인을 찾아보니 제 차는 16년11월 버전이라 안되는거였고, 18년 3월버전 부터 풀스크린 대응 기능은 있으나 아직 공식 오픈은 안된 상태라, 이것만 코딩해 주면 된다고 하여 서비스센터를 예약하려다가 그냥 직접 업데이트 했습니다

일단 150기가에 달하는 데이터 다운에 젤 많은 힘을 썼습니다

 

그리고 처음엔 한시간정도 걸린다고 나와서 겁없이 시도했죠

파워서플라이도 없지만 걍 시동 걸어놓고 쫄린 상태로 기다리니 정상적으로 플래싱이 완료 되었습니다

 

2시간 좀 안되게 걸렸고, ista+에서는 디펜던시때문에 엔진과 중앙게이트웨이도 같이 해야하는걸로 뜨지만 e-sys에서는 그냥 되네요

 

근데 플래싱 되는 데이터 중 롤스로이스 ui와 관련된게 많아서 좀 놀랐습니다 ㅡㅡ; 아무리 공유한다지만 용량 낭비랄까? ㅠ̑̈ㅠ̑̈

 

 

여튼 플래싱이 완료되고, 다시 받은 fsc주입하니 아주 잘 되네요

120불 주고 와이드 버전으로 했으니 괜찮은 솔루션 같습니다

(참고로 기존 카플레이 활성화 차량에 와이드 기능만 적용시 80불이라고 하네요)

/Vollago