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굴러간당

이야기 자동차 유리와 자외선 차단 14

4
2018-11-22 14:41:47 수정일 : 2020-07-08 14:52:57 118.♡.175.69
kudos

가끔 틴팅 관련 얘기가 올라옵니다. 어느 정도 투과/차단 필름을 쓰면 좋겠는가, 어디에서 70% 필름 구할 수 있는가 등등..


열 차단 목적이라면 당연히 틴팅이 효과가 있을 것 같은데요. 자외선은 어느 정도일까요? 

우선 자외선에 관해 잠시 얘기를 하면,


UVA: 피부노화, 피부암, 백내장

UVB: 피부화상, Vitamin D 합성과 관련이 있습니다. 당연히 UVA는 피하는 것이 좋겠지요?


자동차 오래 타서 햇빛에 장기간 노출되면 아래처럼 될 수 있어요..


잘못된 형식의 이미지 링크입니다.


자동차 전면유리(Windshield glass)는 법적으로 laminated glass로 제작하도록 되어 있습니다. 이는 SPF가 50 정도이므로 98% 자외선차단 효과가 있다고 합니다. 즉, 자외선 차단 목적으로 굳이 전면에 틴팅은 할 필요는 없을 것 같아요.


하지만, 측면유리는 경제성 때문에 tempered glass도 사용 가능합니다. 이 경우 제조사마다 자외선 차단 정도가 달라지겠지요.

자동차 회사마다 다른 유리를 쓰고, 자외선 차단 정도를 비교한 자료는 찾기가 어려운 것 같습니다.

그나마 하나 찾은 것은, JAMA Ophthalmol. 2016 Jul 1;134(7):772-5. doi: 10.1001/jamaophthalmol.2016.1139 입니다. 


잘못된 형식의 이미지 링크입니다.

보시다시피 전면 유리는 제조사마다 자외선 차단율이 큰 차이가 없습니다. 하지만, 측면은 차이가 좀 있습니다. 당연히 측면에 laminated glass를 사용했는지 여부에 따른 결과인 것 같습니다. 소유하고 있는 차량 측면 유리가 laminated glass면 굳이 그 유리는 틴팅이 필요하지 않을 것 같아요 (자외선 차단 목적이라면). 논문 저자는 측면 유리의 자외선 차단이 약해서 왼쪽 얼굴 피부암과 왼쪽 눈 백내장이 증가하는 것 아니냐고 주장합니다. 피부암은 백인들에 주로 해당하는 내용인 것 같고, 백내장은 동양인도 신경을 써야 하므로 자외선 방어에 신경을 쓰시기 바랍니다~


열 차단은 요즘 solar-control glass 가 있어서 도움이 된다고 하는데... 이건 제가 잘 모르고 별 관심이 없어서 (그냥 냉방으로 피하려구요) 더 안 적을게요.. ^^


덧글.

windshield laminated glass 와 driver/passenger side laminated glass는 동일한지 궁금합니다. 서로 같으면 자외선 차단도 동일할 것 같아서요.. 혹시 이에 대해서 아시는 분 의견 주시면 감사하겠습니다.

 

선루프 (문루프)도 laminated glass입니다. 따라서 자외선 차단은 잘 된다고 하네요.

출처 : https://www.medicaldaily.com/glass-car-windows-doesnt-fully-protect-suns-uv-rays-could-explain-left-side-skin-255398
링크 : https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/27258091
kudos님의 게시글 댓글
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댓글 • [14]
WWWW
IP 59.♡.167.110
11-22 2018-11-22 14:49:05 / 수정일: 2018-11-22 14:50:13
·
일단 제가 찾아보기론 국내차는 (꽤)상급옵션쯤 가야 자외선차단유리입니다. 기본유리만으로 무조건 70% 80% 차단되지는 않을거에요. 수입차쪽은 어떤지 모르겠네요.
kudos
IP 118.♡.175.69
11-22 2018-11-22 14:52:08
·
그랜저만 해도 이중차음유리 쓰지 않나요? 게다가 측면도 후열까지 쓴다고 하던데요.. 그럼 자외선 차단 잘 될 거에요..
WWWW
IP 59.♡.167.110
11-23 2018-11-23 15:37:56 / 수정일: 2018-11-23 15:39:51
·
그렌져는 차급자체가 고급이고(그러므로 기본옵도 잘나오는지도?), 그 아래로 소나타 산타페 등등은 상옵 가야합니다. (그렌저가 유독 많이 팔리는 나라긴 하지만, 대체로 중간급 차종이 소나타 산타페라고 본다면요. ^^)
푸르딩딩푸딩
IP 211.♡.156.82
11-22 2018-11-22 14:51:33
·
저도 그래서 전면은 노틴팅입니다
근데 자외선차단유리라 그런가 좀 어둡다는 느낌이 있긴 해요.. 투과율 70%인가라던데..
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
리누
IP 223.♡.213.44
11-22 2018-11-22 17:41:30
·
이론상은 자외선 차단이 거의 다 될거 같은데 틴팅차와 무틴팅 차에 붙인 흡착패드 수명이 현저하게 차이가 납니다. 자외선과 열 둘 다 영향을 주겠지만, 경화는 자외선 탓이 아닐까 싶어요.
kudos
IP 175.♡.49.153
11-22 2018-11-22 17:56:02
·
흥미롭네요. 다른 분 들도 비슷한 경험이 있다면 설득력이 있을 것 같습니다.
리누
IP 218.♡.137.7
11-22 2018-11-22 23:00:24
·
@kudos님 워낙 절대량 차이가 많이 나서 그럴지도 모르겠습니다. 2% 와 0.04%는 또 차이가 수십배니까요. 옥외에 세워 놓은 차는 1년동안 수천시간의 자외선에 노출되고요.
kudos
IP 118.♡.175.69
11-23 2018-11-23 07:59:08
·
@리누님 예.. 그럴 수도 있을 것 같아요. 저는 계속 틴팅을 하지 않고 운행했는데, 흡착패드 문제는 없었거든요. 아마도 옥외 주차장에 세워둔 적이 거의 없어서 그럴지 모르겠어요. 이에 대해서는 제대로 실험을 하지 않으면 규명하기 좀 어려울 것 같기는 합니다만..
reti
IP 203.♡.185.129
11-22 2018-11-22 19:29:36
·
한가지만......

틴팅 필름의 경우, 가시광선 투과율과 [자외선 차단율]은 서로 상관없지 않던가요?.
(즉, 밝은 필름이 어두운 필름보다 자외선 차단율이 높지 않음...)

그래서, 정말 [자외선이 무서워서 틴팅함]이라고 하면 가시광선 투과율 90%짜리를 발라도 되는걸로 기억합니다만...
kudos
IP 182.♡.10.116
11-22 2018-11-22 19:51:16
·
제가 전문 지식이 없어서 제대로 답을 드리기는 어려울 것 같습니다. 아마 가시광선 투과율 90% 필름은 열차단 능력이 떨어질 것 같아서 수요가 낮을 것 같기는 합니다..
reti
IP 118.♡.157.29
11-22 2018-11-22 20:27:21 / 수정일: 2018-11-22 20:27:54
·
@kudos님‍
넵. 맞습니다.
필름마다 차이는 있지만, 열차단 능력과 필름이 어두운건 대강 비례하는 특성을 보이죠.

결국, [짙은 틴팅을 한다]라는건, 열차단과 프라이버시 보호를 위함인거지,
자외선 차단과 짙은 틴팅은 전혀 상관없다는 내용만 남겨놓고 싶었습니다.
(간혹.. 팔이 타는게 싫어서 짙은 틴팅을 하신다는 분도 계시거든요..)
리누
IP 223.♡.215.130
11-23 2018-11-23 17:34:22 / 수정일: 2018-11-23 17:34:35
·
reti님 // 실제로 피부가 태닝 되어서 싫은 것보다 복사열의 열감이 불쾌한건데, 그 열감이 느껴지는걸 피부가 탄다고 느끼는걸 겁니다. 자외선 태닝은 안되어도 복사열 장시간 노출만으로 피부가 자극 받는 사람들도 있고요
파란철
IP 61.♡.82.71
11-22 2018-11-22 21:03:25 / 수정일: 2018-11-22 21:04:39
·
아까 댓글을 달았다가 레퍼런스가 필요할 것 같아 지우고 다시 씁니다.

제가 아는 선에서는 같은 앞유리와 옆/뒷 유리는 자외선투과율이 다릅니다.
앞유리는 접합유리(유리:접합제:유리)이고 뒷유리는 그냥 유리한장인데
앞유리의 자외선차단의 주 역할을 '접합제'가 하기 때문입니다.

제가찾은 앞/옆(뒤), 쏠라/라미 투과율 자료입니다.
-------------------------------------------------------------------------------------
유리종류 Tvis(%, 가시광선투과) Tuv(%, 자외선투과)
-------------------------------------------------------------------------------------
앞유리(green tint laminated) 75% 3% <- 초록끼가 도는 일반 앞유리
앞유리(solar management) 71% 2% <-- 우리나라에서 자외선차단유리라고 부르는 유리(쏠라 글라스, 적외선차단)
뒤/옆유리(green tint) 79% 48% <- 초록끼가 도는 일반 옆/뒷유리
뒤/옆유리(solar managemet) 73% 33% <- 자외선차단유리라고 불리는 유리

출처: PHOTOPROTECTION BY WINDOW GLASS, AUTOMOBILE GLASS AND SUNGLASSES
kudos
IP 118.♡.175.69
11-23 2018-11-23 08:02:45
·
좋은 정보 감사합니다. Solar management 유리가 전면은 아마 laminated 일겁니다. 법적으로 그렇게 만들어야 하니까요. 옆/후면은 역시나 laminated 유리가 아니므로 자외선 차단은 아주 잘 되는 것은 아니군요.. 누가 자외선 차단 유리라고 했는지 궁금하네요.. ^^
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