1년이상 2만키로이상 주행했는데
눈길도 아니고 빗길에서 에이비에스가 부분적으로 작동한적은 처음이네오;;
한번은 왼쪽 뒤 두뻔째는 뒷쪽 둘 다
깜짝 놀랬숩니다.
에코타이어라서 그립이 많이 떨어지는건지...
급경사에서 커브틀때도 몇번 그런적 있었는데
불안하네요 ㅠ 타야를 바까야할지
1년이상 2만키로이상 주행했는데
눈길도 아니고 빗길에서 에이비에스가 부분적으로 작동한적은 처음이네오;;
한번은 왼쪽 뒤 두뻔째는 뒷쪽 둘 다
깜짝 놀랬숩니다.
에코타이어라서 그립이 많이 떨어지는건지...
급경사에서 커브틀때도 몇번 그런적 있었는데
불안하네요 ㅠ 타야를 바까야할지
I appreciate every thing
일단 ABS가 동작한다는건 수막현상이 발생한다는 의미입니다.
속도를 줄이시는게 우선이고, 급정거에 대비해서 거리를 벌리십시오.
그리고 타이어를 한번쯤 확인해 보새요..
여튼 에이비에스 브레이크가 걸렸어요
어떻게 알 수 있죠?
느낌이 딱 들어여 소리랑
abs걸린건 드르륵 소리로 알지만
특정 바퀴가 걸린걸 어떻게 알죠?
ABS는 타이어 그립을 넘는 힘이 브레이크에 가해지면 잠기는 현상을 막아주는 보조 장비이므로 좀 잘못 알고 계시는 거 같습니다. 다른 분들 말씀대로 물 웅덩이를 지나며 일시적으로 그립이 떨어지니 흐트러지는 차체를 VDC가 잡아준 거겠네요.
물웅덩이 같은곳 지나갈때 슬립날때 잡으려고 제어들어가는거라
브레이크 잡으신게 아니라면
근데 오늘 강우량이 그런일이 있었다면
좀 살살 운전하셔야겠어요
abs 걸릴 정도라면 그냥 브레이크도 아니고 겁나 쎄게 밟아야 걸려요.
자세제어장치가 작동한거일겁니다
어쨋든 브레이킹으로 차체자세 제어가 들어가서 에이비에스인줄 알고 그렇게 쓴겁니다. 비꼼으로 신고하겠습니다.
VDC가 미끄러지는 한쪽 휠 제동으로 제어하다가 락걸리면 ABS작동되겠죠