그랜드 스타렉스 타이어 교체하려고 하는데요
지금은 금호타이어 포트란 쓰고 있는데요
견적을 받아보니까 미쉐린 아질리스와 브리지스톤 r624 도 있네요
가격은 금호한국보다 위의 것이 대략 1개에 3만원정도 비싸네요
4짝이면 12만원 차이인데 그만큼 뭔가 더 좋은것이 있는지 궁금합니다
써 보신분들 있으신가요
승용타이어들은 사용기가 많던데 승합타이어는 사용기가 없네요
그랜드 스타렉스 타이어 교체하려고 하는데요
지금은 금호타이어 포트란 쓰고 있는데요
견적을 받아보니까 미쉐린 아질리스와 브리지스톤 r624 도 있네요
가격은 금호한국보다 위의 것이 대략 1개에 3만원정도 비싸네요
4짝이면 12만원 차이인데 그만큼 뭔가 더 좋은것이 있는지 궁금합니다
써 보신분들 있으신가요
승용타이어들은 사용기가 많던데 승합타이어는 사용기가 없네요
사람이던 화물이던, 평상시 어느정도 싣고 다니냐에 따라 타이어 두께(레이어라고 해야하나요 겹수인데..)이걸 6p, 8p등으로 나누어집니다
그랜드스타렉스 12인승은 기본으로 6P가 달리는데 3밴차량은 8P인거로 알고있습니다.
이게 두꺼워질수록 버티는 중량이 늘어나지만 타이어는 무거워집니다.
4륜이 아니라면 215 70 16을 쓰는거로 알고있습니다.
저희 회사차 스타렉스는 넥센 cp521이 순정이고
보통 금호 포트란 kc53, 한국타이어 ra08, cp521를 많이 사용합니다.
미쉐린 아질리스는 수명이 엄청나게 길다는 장점.
브릿지스톤 R624는 크게 정보가 없네요(홈피에도 내용도 적고 트레드는 넥센 cp521이랑 비슷하게 생겼고..)
그런데 아질리스가...
지금 미쉐린 한국 홈페이지 찾아보니 쌩뚱맞게 여름용이라고 써있네요;;;
포터, 봉고3 타시는분들이 아질리스를 정말 많이 쓰는거같은데(장수명때문인듯)
여름용이라고 표시된게 좀 신경쓰이긴합니다.
r624장착 했어요...
아질리스 보다 약간 부드럽고 중량짐도 가능 하구요.
승차감이나 빗길도 적당하고 마일리지는
비슷하더라구요...