아버지가 원래 재규어 살 생각은 전혀 없었습니다, 워낙 재규어 as에 대한 악명을 너무 많이 들어서.... 

그냥 매장가서 살껀아닌데 한번 경험만 해보자는 식으로 아들인 저랑같이 가서 시승해봤는데...... 아 시승하지 말껄 그랬습니다......

시승차는 3천cc가솔린 r스포츠였고요. 세부적인 옵션은 잘 모르겠습니다.

장점

1. 크기 및 디자인: 4인 가족이 타기 딱 알맞은 사이즈의 suv인 데다가 suv 특유의 묵직한 느낌대신 스포츠카같은 날렵한 외관이 맘에 들었습니다.

2. 실내: 실내를 두른 가죽질감 자체가 매우 부드럽고 고급스러웠고 실내 인테리어 자체가 다른 suv에서는 느낄수 없는 재규어만의 독특한 느낌이 있습니다.

그리고 다이얼 변속기인가 뭔가 있는데 이것도 꽤 남성의 감성을 자극하는거 같습니다. 아버지는 재규어차중에 이게 가장 맘에 들고 이것때문에 구매하고싶다고 하더라구요.

3. 멀티미디어 시스템: 느려터지고 정확하지 못하다는 악평을 들었는데 제가 직접 써본결과 느리긴커녕 매우 빠르고 터치도 정확히 먹힙니다. 게다가 디스플레이 화면이 넓어서 조작도 좋고요, ui디자인도 매우 세련되게 디자인되었습니다.

4. 오디오: 한달전 메르디안 dsp3200들어본 입장에서, 진짜 그 스피커를 차량에 그대로 설치한거같은 느낌이 들정도로 홈오디오 퀼리티의 음질을 들려줍니다 

링컨의 레벨오디오나 렉서스의 마크레빈슨, 어큐라의 크렐 전부 싸다구 때릴정도로 막귀인 아버지가 들으셔도 아 좋다라고 느껴질정도입니다. 사제오디오 욕심 안나는건 재규어의 메르디안이 처음입니다.

5. 가속력: 아버지가 사려는 2000cc디젤은 모르겠는데 3000cc 가솔린은 어우.....진짜 차 무섭게 나가더라구요, 스포츠모드로 놓으면 진짜 스포츠카 타는 느낌납니다.

6. 모드설정: 국산차는 모드설정해도 큰 차이를 못느꼈는데 재규어는 노말모드에서 스포츠모드로 바꾸면 진짜 스포츠카가 되는 느낌을 받았습니다, 모드만 설정했는데도 완전 다른차 타는 느낌입니다. 계기판도 모드에 따라서 다르게 변하는것도 맘에 들었더라구요.

7. 세단같은 느낌: suv 특유의 꿀렁이는(?) 승차감을 전혀 못느꼈습니다. 세단처럼 고속에서도 차 자체를 잘잡아줘 자세제어가 잘된다는 느낌을 받았습니다.

8. 브레이크: 2톤 넘는 차가 의외로 브레이크도 아주 잘듣습니다. 밀린다는 느낌을 잘 못받았네요.

9. 가격: 가장 큰 메리트인거같습니다. 7천6백 포트폴리오기준 천만원 할인해주고 딜러가 추가로 1~2백도 더 할인해줄수 있다고 말했습니다. 세상에 링컨 mkx보다도 싸게 살수있더라구요, 이말듣고 아버지는 더이상 캐딜락하고 링컨쪽은 쳐다도 안보더라구요.

단점은 음....일단 멀티미디어에서 한글깨짐이 있고 어라운드뷰나 헤드업 디스플레이, 통풍시트가 없다는점이 좀 그렀습니다만.....아버지가 이 옵션들을 매우 중요시하게 생각하는데도 "야 그옵션 없어도 f페이스 사자"이렇게 말할정도면 재규어에 보통 맘에가신게 아닌거같습니다. 

다만 문제가......제가 포럼 눈팅하면서 별의별 재규어에 대한 as악평을 많이 들어서.....(ex:재규어 사면 2대 사야한다, jd파워 내구성 순위에서도 항상 최하위권이다, 2군은 커녕 3군 축에도 못끼는게 재규어 브랜드다, 잔고장 조금이라도 신경쓰이면 절대 사지 말아야한다.)

그렇게 악평을 들었던 저도 f페이스 타니까 그런거 눈에 안들어오더라구요...아버지는 뭐 말할필요도 없고....

이거 어떡할까요......이성으로는 절대 재규어는 사지 말아야한다고 하던데 감성으로는 그렇게 안되고 있습니다.

f페이스 실오너들의 구매 후 느낌을 알고 싶습니다, 진짜 잔고장이 그렇게 심한가요? 구매 후 후회하거나 그런 마음이 있나요?

소문으로만 듣던 카더라가 아니라 실오너들의 진짜 느낀점을 알고 싶습니다.