안녕하세요

GTR을 신차로 출고한지 2달째 지나갑니다.ㅎ 현재 1600km 

(1500km에서 길들이기 중지하고 신나게타고다닙니다)

슈퍼카다 스포츠카다 포르쉐 똥침 놓는 일본 고질라다 등등 별명이 많고 , 

실제로 타본 지인은 없지만, 세계적으로 유명하기에 기대감을 안고 구입을 했습니다. 

결론부터 말씀드리면, 현재 순정상태 임에도 불구하고 진짜 차는 빠릅니다. 

하지만 재미 감성이라는게 많이 떨어지네요,

차를 좋아하면서 많은 차를 경험해봣는데, 단순히 감성 재미만봣을때에는 박스터 981 GTS가 최고였습니다.

순정 GTR은 정말 단순히 빠르기만 합니다.

특히  순정상태에서 배기음은  들어보시면 깜짝놀랄정도로  정말 너무 조용합니다.

달릴때에도 주로 엔진음을 많이 듣게됩니다. ㅎㅎ
(창문을 열어도 배기음은 바람에 날라갑니다 ㅎㅎ)

소리라는게 감성 또는 재미에서 큰 부분을 차지하는거 같습니다.

차량이 재미가 왜이렇게 없지,,라고 고민하던중

엊그제 튜닝샵을 운영하는 지인의 GTR옆 자리에 타봤습니다

흡기, 배기(아크라), ECU튠 , 인터쿨러, 인젝터, 퓨엘펌프 튜닝

휠마력 580마력이라고하는데 소리도 우렁차고, 진짜 빠르더군요,,ㅎㅎ

개인적으로 차량은 순정을 지향하는 편인데 한번 타보니 , 왜 GTR은 순정이 없고 다 튜닝된차량인지 알게되었습니다.

순정으로 타기에는 차량이 단순히 빠르기만하고 심심하여, 

간단하게 배기만 (아크라포빅 또는 아미트릭스) 로 해서 탈까생각중입니다 

예상 견적 600만~800만원

또는 

위에 말쓰드렸다 싶이 저는 차량에 손대는것을 별로 좋아하지 않기에,, 

몇개월 더타다가 포르쉐 카레라 991 MK1로 넘어갈까 라는 생각도 들더라구요,,,

운동성능은 압도적으로 GTR이 빠르지만,  포르쉐만의 감성이 있고  

조금 연식이있겠지만 991 MK1(자연흡기)라면 오래 탈거 같아요.

깊은 장고 끝에 2가지 결론을 내렸습니다.

1. GTR에 배기튜닝만하고 조금더 타다가 다른차로 넘어간다

2. GTR에 배기튜닝하고 다른차로 넘어가게될경우, 중복투자가 되기에 배기를하지않고 참았다가 다른차로 넘어간다.

어떤 방법이 현명한 방법일까요? ^^

좋은하루되세요