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굴러간당

Q/A 디젤 차량들이 엔진룸 변색 및 녹이 빈번한가요? 10

2018-08-17 16:33:29 61.♡.121.198
nd_4_spd

안녕하세요,


최근에 친구가 13년 초에 최초 출고된 엑센트 디젤 모델을 중고로 구입했습니다.

구매 후 점검을 위해 같이 파란손에 가서 점검을 갔습니다.


사진은 못 찍었지만 엔진룸에 들어간 부품들이 전반적으로 다 변색(색질감이 마치 보도블럭 느낌이었습니다)이 되어있었고, 

엔진 마운트로 보이는 부분은 볼트 체결 부위 등에 일부 부식도 보였습니다.


그래서 정비사에게 물어보니 원래 그 정도 지난 차량들은 발생하는 것이라고 하더군요.


그냥 그러려니.. 했는데, 

지금 생각해보면 친구나 지인이 운용하는 10년 정도 된 차량들도 그렇게 변색되거나 녹슨 차를 본적이 없습니다.

그 차량들은 다 가솔린이었는데, 디젤은 열 변형? 같은게 더 자주 오는지요..


궁금해서 질문드립니다. :)

nd_4_spd 님의 게시글 댓글
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댓글 • [10]
버블e
IP 106.♡.0.196
08-17 2018-08-17 16:36:57 / 수정일: 2018-08-17 16:37:40
·
엔진 마운트는 녹이 아니라 기름 때가 앉은겁니다. 닦아보면 압니다. 마운디트 체결 볼트는 어쩔 수 없는데 이 또한 닦고 드레싱제로 괸리해주면 한결 낫습니다.
엔진룸은 고열과 바닥으로 부터 올라오는 미세몬지로 가득한 공간이죠. 그래서 관리하지 않으면 기름때가 가득 앉습니다.
꼭 현대차여서..디젤차여서가 아니구요
nd_4_spd
IP 61.♡.121.198
08-17 2018-08-17 16:39:23
·
그냥 평소에 관리가 잘 안 된 것이 이유라고 볼 수 있겠군요..
버블e
IP 106.♡.0.196
08-17 2018-08-17 16:41:34
·
저도 엔진룸을 닦아주는 편인데 두어달 관리 안하니까 갈색빛의 향연으로 물들어 있더라구요 ㅎㅎㅎ
nd_4_spd
IP 61.♡.121.198
08-17 2018-08-17 16:43:31
·
산 친구한테 꾸준히 관리하라고 해야겠네요ㅎㅎ 보니까 겨우 5만 키로 밖에 안 탄 차라 관리만 잘 하면 오래 탈 수도 있을 것 같습니다
버블e
IP 106.♡.0.196
08-17 2018-08-17 16:45:39
·
어랴운건 없구요..다목적 세정제를 타월이나 붓에 묻힌 후 삭삭 닦아내면 됩니다. 그 다음은 물을 분무기로 분사해가며 깨끗한 타월로 한번 더 닦아주면 되구요.. 드레싱은 선택인데 굳이 안해도 되요..
엔진룸 관리는 어랴운게 아니라 귀찮을 뿐입니다 ㅎㅎ
nd_4_spd
IP 61.♡.121.198
08-17 2018-08-17 16:48:47
·
아이디어 감사합니다! 친구 뿐만 아니라 저도 한 번 도전해봐야겠습니다ㅎㅎ
솔민아빠
IP 221.♡.75.1
08-17 2018-08-17 16:45:24
·
엔진룸 내부의 부품에서 액체류가 흐르지 않더라도 도로위의 배기가스에 포함된 유분이 엔진룸으로 많이 들어와서 고열에 눌러 붙습니다. 우선 엔진룸 세정을 진행해 보시고 그런 후에도 녹이 보인다면 그때 조치하시면 될것 같습니다.
nd_4_spd
IP 61.♡.121.198
08-17 2018-08-17 16:48:19
·
녹 이외에 아예 엔진룸 내 부품의 색상이 변색되어 있는 부분은 신경 쓰지 않아도 될까요?
솔민아빠
IP 221.♡.75.1
08-17 2018-08-17 16:52:39
·
부품이 어떤것이냐에 따라 다르겠지만, 일반적으로는 누유, 누수, 넘침, 크랙, 고착, 갈라짐or경화(고무나 플라스틱류)의 현상이 안보인다면 크게 신경안쓰셔도 됩니다.
nd_4_spd
IP 61.♡.121.198
08-17 2018-08-17 16:54:29
·
답변 감사드립니다! :)
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