대륙적인 차군요.. 

갖고 싶다는 생각은 들지 않지만 부럽습니다..

http://www.carlab.co.kr/news/10325?fb_comment_id=1136268473169256_1136396956489741

성능 위해 시트마저 없애버린 닷지 '챌린저 SRT 데몬'

여러분께서 지금 보고 계시는 이 차에는 한 명만 탈 수 있다. 몸을 집어 넣을 수는 있지만, 목숨을 담보로 타야 한다. 왜냐하면 시트가 하나 밖에 없기 때문이다.

닷지가 공개한 닷지 챌린저 SRT 데몬(Challenger SRT Demon)은 마누라의 레이저보다 더 뜨거운 성능을 위해 조수석은 물론 뒷좌석까지 제거했다. 운전석은 남겨둬서 다행이다. 

데몬은 헬캣보다 133마력 높은 최고출력 840마력 힘을 뿜어내고, 정지 상태에서 100km/h까지 2.3초 밖에 걸리지 않는다. 또, 강력한 파워로 0-400m를 9.65초에 주파한다. 미국 핫로드 협회(NHRA)에 의하면 데몬을 앞지를 순정 양산차는 없다고 한다.

위키에 보니 매체등에 공개된 기록을 바탕으로 순위 뽑아 놓은 것이 있는데

0-60마일

Porsche 918 Spyder	2014	2.2 sec	2.2 sec[4][5]	2.5 sec[6]	Limited to 918 produced, hybrid-electric, naturally aspirated
Tesla Model S P100D w/Ludicrous+ Update	2016[ix]	2.28 sec	2.28 sec[x][8]	2.4 sec[9][10]	All-electric, with 5(+2) seats
Dodge Challenger SRT Demon	2018	2.3 sec	n/a	2.3 sec[xi]	Limited to 3300 produced, with 1(+4) seats
Lamborghini Huracán Performante	2018	2.3 sec	2.3 sec[14]	2.9 sec[15]	Naturally aspirated
Lamborghini Aventador SV	2016	2.4 sec	2.4 sec[16]	2.8 sec[17]	Limited to 600 produced, naturally aspirated

1/4마일

Dodge Challenger SRT Demon	2018	9.65 @ 140 mph (225.3 km/h)[73][xiii]	Limited to 3300 produced, with 1(+4) seats
Bugatti Veyron Super Sport	2011	9.7 sec[27]	Limited to 30 produced
McLaren P1	2014	9.8 sec @ 148.9 mph (239.6 km/h)[37]	Limited to 375 produced, hybrid-electric
Porsche 918 Spyder	2014	9.8 sec @ 145 mph (233.4 km/h)[4][5]	Limited to 918 produced, hybrid-electric, naturally aspirated
LaFerrari	2015	9.8 sec[79][xii][xiv]	Limited to 499 produced, hybrid-electric, naturally aspirated

라는군요...