비굴당원인데 죄송합니다 .조만간 신차로 입당신고하겠습니다.
원래 530i와 X3 30d, GLC 350e를 입양후보에 올렸다가, 거의 세단 530i로 굳히고 딜러와 시승도했고
조만간 계약하려 하고 있는 찰나에 이번에 화재 게이트가 발생해서 머뭇거리고 있는 상태입니다.
물론 구형 520d가 문제되는거고, 가솔린모델인 530i는 관계없는거 아는사람은 다 아는데
문제는 차 잘모르는 와이프도 걱정스러워 하고, 이젠 BMW 브랜드 밸류 자체가 걱정되어서 다른 차도 알아보는 중입니다.
검토 초기에 e클래스는 애초에 제외했었는데(조금 알아보다가) 그 이유는 다음과 같습니다.
우선 5시리즈 대비해서 단점은
1) 가속력 딸리고, 반응속도 느리고, 시끄럽다.(5시리즈 대비)
2) 터치 안되는 스크린, 쓸모없는(?!) 네비
3) 자율주행 없음(p20은 e300에선 쉽게 넣을 수 없다 하던데..)
3) 1000만원이나 더 비싸다.(삼각별을 위해 천만원?)
e클래스의 장점은(5시리즈 대비)
1) 이쁘다.
개인적으로 매긴 전면/측면/후면 디자인점수
- e클래스 : 100점/95점/100점
- 5시리즈 : 85점/100점/40점
2) 고속주행질감(?)이 좋다. 고속안정성이 좋다.
3) 서스펜션이 좀 더 탄탄하다(BM이 이번에 너무 무르게 나왔더라구요)
애초에 제외했던 가장 큰 단점은 바로 1)번 ; 출력딸리고, 반응속도 느리면서, 시끄럽다.
때문이었는데요. 제 기준으로는 차의 가장 큰 핵심기능이라고 봤기 때문에
초기 검토중에 아예 제외하고 쳐다보지도 않았더랬습니다.
(여러 시승기를 본 결과 실측제로백이 5시리즈보다 1초정도 느림)
그런데...
BMW의 화재가 장안의 화제가 되면서, 고민이 시작되었습니다.
5시리즈를 제외한다면,,, 아우디 신형은 내년 중반에나 나오니 7, 8000만원대 독일 차중에는
e300밖엔 없더군요. 그래서 e300 구매를 심각하게 고려 중입니다.
그리고 다시 고려해보니 e300의 고속안정감이나 탄탄한 서스펜션이라는 장점이 또 눈에 들어오네요.
e클...
과연 가격대비 값어치를 하는 차일까요? 동급대비 잘 안나가고 조금 더 시끄럽고, 네비도 안좋지만
다른 부분의 장점이 이를 상쇄할 수 있을까요?(삼각별 밸류 빼고 본질적인 부분..)
탄탄한 주행질감이 이런 단점을 상쇄하고도 남을까요?
선배님들의 허심탄회한 조언을 구합니다.
(e클/5시리즈 비교는 순환떡밥인거 알지만 다시한번 여쭙습니다.)
그리구 소음은 그냥 그 급에서 다른차와 비교했을때 조금 신경쓰인다라는거지, 기본적으로는 조용하고 잘나가요~
G80 3.8도 있는데, 언덕길에서 토크로 쭉 밀고나가는 느낌이 e300이 훨씬 앞서서 편안해요. RPM덜쓰고도 쭉 올라가는 느낌? 5시리즈는 안타봐서 비교를 해드리진 못하겠네요^^;
E300에 P20은 가끔 달려서 들어오는 물건이 있으니 딜러한테 그런물건 입항되면 꼭좀 잡아달라 부탁하셔도 될거에요~ 저도 주문넣고 기다리다가 그런차가 갑자기 나와서 받았거든요
대체적인 만족도는 530이 승리에요...저도 바꿀까 심히 고민 중 이구요.
솔직히 e클이랑 5시리즈 랑 실구매가 크게차이 안나면서 넘사벽으로 있어보이는 차량이라 생각됩니다 e300넘 비싸요
근데 출력 차이가 많이 나나요? 스펙으로는 7마력 차이던데..
옵션 생각하면 현기차가 있기에
벤츠 사는 분들도 많은것 같습니다...^^
초기 반응속도 제외하곤 충분히 잘 나갑니다. 스포츠 부터는 반응속도도 좋구요.
네비는 셋탑(순정디스플레이로 출력) + 터치 설치해서 만족스럽게 사용중이구요.
하지만...
530i이가 더 이뻐보이는 사람에게 천만원의 가치는 절대 없다고 생각합니다.
특히 P20 없는 E300은 별로 추천하고 싶지 않네요.
벤츠의 장점은 삼각별 + 디자인이라고 생각하는데 BMW가 더 이쁘다면 별로 고민한 필요도 없죠.
여유가 되신다면 P20 넣고 인디로 ㄱㄱ 하시죠 ㅋㅋㅋ
인디오더 막혔다고 듣긴 했는데 최근에 또 인디해서 받았는 글도 가끔 보이더라구요
110-120 달려도 5도 별문제 없거든요
가족들은 좀 더 말랑해진(?) 현행 5를 더 좋아합니다
저도 처음에 샀을때 독일차가 그렇게 좋다면서 ? 하길래 타봤는데 뭐가 깔린다는건지... 그런 생각은 들더라구요
F10에 M suspension까지 있었는데도 그랬답니다
그때는 식구들 아우성이... (승차감이 안좋아서)
G30으로 와서는 식구들은 만족. 드라이버도 사실 110-120 정도 안정성은 오히려 그 딱딱한 서스보다 더 좋은거 아닌가 싶은 생각도 드는 기이함이 있어요
저도 지금 e300 이랑 530i 기변 고민중인데요
같은 고민이라ㅜ 이글에 관심이 많이갑니다
애가 둘이라 6gt 가 딱인데 .. 힝넘비싸요
안드로이드 오토 지원/ 카카오네비나 팟캐스트, 멜론도 쉽게 쓸수 있습니다. 530i는 미지원..
애플 카플레이도 되구여. 비교해서 장점이라면 장점인듯.
특히 여성분들은 무조건 M당 선호 -_- 첫인상 즉 디자인 때문이죠. 그외 승차감도..
인테리어는 정말 갑입니다. 드레스업 악세사리도 시중에 많이 나와있구여.
소음도 '의외로 밖에선 시끄럽네' 수준이지, 안에선 정숙합니다.
출력이라.. 글쎄요. 시내든 고속도로든, 그 퍼포먼스를 100% 다 발휘조차 못합니다.
e300은 세라믹 패드여서. 급브레이크도 소리없이 탁-월..
이미 2가지 중에 고려하신거라면 제3의 차종- 아우디는 제외해야죠.
(제3의 차로 간다면 지금 고민하는 차종 떠올라서 후회하실겁니다.)
530i 지금 사신다면, 리콜로 열악해진 서비스센터 환경을 직접 경험하실텐데여...;;;
(아마 마눌님이 e300 계기판과 앰비언트 라이트 보는순간.. ㄷㄷ)
저는 가격대가 비슷한 540i와 고민하였습니다.
성능면에서 540i가 좋지만 제가 운전하는 구간이 120~130km Max이고 얌전히 운전하는편이어서
성능에 대한 우선순위가 높지는 않았습니다. 만약 540i를 샀을경우 E300이 계속 생각날것인가?
E300을 샀을 경우 540i가 생각이 날 것인지 생각을 하였고.
저의 경우 E300 손을 들었습니다. 지금도 540i에 대한 생각이 나지않습니다.
아마 제 운전성향이 벤츠와 맞아서 그런것 같습니다.
소음의 경우, 인터넷상에서 말하는 것보다는 심하지 않습니다.
물론 이전차가 e220d라 그럴 수 있습니다. 밖에서 남들이 볼때 디젤로 보긴 합니다.
그러나 운전할 때는 조용하고 540i와도 체감적으로 비슷하였습니다.
운전성향과 개인취향마다 E클래스인지 5시리즈인지 갈릴 것 같습니다.
본인성향을 잘생각하시고 시승 여러번하셔서 좋은차를 사시길 바랍니다.
제 생각에 둘다 좋은 차 같습니다.
제가 구매할때의 조건은 E300이 더 저렴했는데 530i로 결정했습니다.
이유는 쓸만한 순정네비, HuD 성능,컨넥티드 드라이브, 시트가죽이 더 좋았습니다.
지금도 후회없이 잘타고 있으며 가끔 눈에 밟히는 차는 5GT정도네요..
여튼 옵션은 비교가 안되는 것 같습니다. 이번에 화재로 BMW 이미지가 망가지지만 않았어도..ㅜ
저는 개인적으로 5의 낮고 넓은 디자인이 좋더라구요. e 는 상대적으로 약간 높고 폭이 좁은편입니다.
글구 실내에서 대시보드가 피아노 블랙이 좋은데.. 옵션 선택이 안되더군요. 디자인이 맘에 드니까 다른건 뭐.. 별 고민 안됐고.. 의외로 네비가 터치되고 쓸만하다는게 엄청 큽니다. 차에다가 폰 네비 거치하는거 은근 디자인 망치는거 같거든요.
여튼 그래도 벤츠의 좋은차 이미지가 있으니까.. 잘 고민해서 사시길 바랍니다.
최근들어 벤츠의 가치가 한국에서 심하게 뻥튀기 된 느낌이예요..(그걸 아는지 점점 배짱장사 하는 느낌이기도..)
말씀하신 실내 소음의 경우도 e300은 엔진음이 듣기 싫게 많이 유입되는게 느껴졌구요..(둘다 시승했지만 둘다 안사고 보류중..)
하지만 인테리어 익스테리어가 워낙 e클이 이쁘긴한데... 1500의 가치는 아닌것 같습니다.
시승기를 보면 전세대는 고속주행감이 벤츠가 뛰어났다면 현세대는 비슷해졌다는 말이 있더군요.. (저는 시승만 해서 고속까진 못 가봤지만.. 확인해보세요~)
이번 일로 bmw의 기술력에 대해 신뢰도가 대폭 하락해서 지금 차를 구입한다면 비엠은 무조건 제껴놓을듯 합니다.
이번 사건 이전까지는 비엠 카페에서 g30의 오너 만족도는 상당히 높은 편이었고, 저에게 e클은 s클에 비해 너무 못나 보여서 구매 고려조차 하지 않았습니다.
530i는 150-160 사이까지는 안정적인데 그 이상 영역에서는 직진성이 좀 불안합니다. 핸들도 가벼워지고요... 그리고 전 후륜인데도 서스가 물렁한 느김은 지울 수 없어요. 고속 운전시 약간 아래로 들어간 도로에서는 출렁 하는 느낌이 더 불안하게 합니다.
가변서스가 정말 부럽습니다. 그러나 가속력은 일반 도로 운행 수준에서는 충분하다는 느낌입니다.