계약되어있는 상태인데..
파노라마 썬루프..이게 계륵이네요..
그간 썬루프를 항상 꿈꿔왔기 때문에...넣어서 계약하긴 했는데..
아직 예시일이 나온 것도 아닌지라 .. 변경하면 되긴 하는데...
파노라마 썬루프 있는거랑 없는거랑 차체 강성은 얼마나 차이날까요?
아무래도 천장쪽에 빔이 좀 빠지겠지요? =_=?
웹서핑하다가 차이나는 사진을 본거 같은데...=_=;;
요즘에는 그나마 차체 개선이 많이 이뤄져서 차이가 안날까요?
안전생각하면 당연히 빼는게 맞지만서도... ㅠㅠ;; 계약변경 고민입니다.
add) 차종은 싼타페TM입니다.
생각해보면 강성이 없이 파노라마 선루프를 제조사에서 장착을 했을까 생각이 들어요
저도 처음에 말씀하신 문제 등으로 썬루프는 당연히 넣지 말아야지, 했는데...
전시차를 300만원 할인받고 구입하게 되어 제 의사와 상관없이 파썬이 있는 전시차량을 구매하게 됐습니다. 사면서도 아 파썬은 안넣는게 좋다고 했는데... 라는 생각을 했었는데요.
생각지도 못했는데, 의외로 만족도가 엄청 높더라구요.
고민되신다면 일단 넣어보심이 어떨까 추천드려 봅니다.
그렇게 따지면 차 자체를 못사죠... 자신이 아무리 안전운전해도 누군가 갖다 박으면 죽는거 똑같습니다.
술쳐먹고 고속으로 가다 차가 뒤집어져서 죽는거 아니면.. 파썬 장착했다고 강성 약해서 목 꺽여 죽는일이 과연 그렇게 흔한 일인지?? 저는 태어나서 한번도 본적없네요.
계륵은 옵션을 고를 때 어울리는 말이 아닌데요.. 그냥 옵션 빼고 넣고 차이지
머리 좋고 뛰어난 사람들이 다 연구하고 개발했으니 모든 차에 선택되는 옵션인데..차체 강성이라...... 너무 나갔어요. 뭐 저처럼 뭔가 트여있는거 좋아하고, 환기 자주 시키는걸 좋아하는 사람은 필수일듯!
파썬이 그정도면 컨버터블 타는 사람들은 사고나면 문제되게요 ㅎㅎㅎ 파썬, 컨버터블이 비싼 이유는 여러가지가 있습니다.
물론 차종에 따라 좀 차이가 있기는 합니다.
썬뤂이 달리면 지붕쪽 무게가 더 추가가되기때문에.. 무게중심으로도 안좋죠..
차체제어가 더 불리해지는...
저도 꿈은 꿔왔으나 잡소리 날만한 요소가 추가되는셈이라서.. 그냥 쿨하게 뺐습니다.
첫 차라 개방감이 뭔지 몰랐는데.. 엄청 아쉽네요.
사제로 추가할까 정말 고민 중입니다.
전 한겨울에도 히터 풀로 키고 창문 열고 다녀요.. ;
사제 추가는 비추입니다. 전도시 루프 강성에 많은 문제를 일으킵니다.
기본 파노라마 선루프 장착 차량과 비장착 차량은 루프 구조가 다릅니다.
파썬 넣을걸 진짜 후회되네요 ㅠㅠ
같을 수가 없습니다. 제대로된 파노라마 선루프 차량은 루프 패널 절곡 형상이 다릅니다.
돈 많이 주면 그런거 얼마나 차이나나 계산해주는 일 하고 있습니다. ^^
구조 자체가 설계가 다름. 그래서 사제로 하면 안되는 것중에 하나.
빔이 설치가 되어있거나 그런것도 아니고... 단지 틀 주변에 약간 이중으로 덧되어진 부분은 있지만 그 외 부분에 강성을 위한 구조적 설치는 모르겠더군요......
예전 차량 파썬 잡소리 때문에 어셈블리 교체할때 사업소에서 뜯어놓은 것 본적은 있었거든요....
이 형상이 응력 분산 역할을 합니다.
중고가 차이도 있고
여러모로 좋습니다.
차 천정이 낮아져서 머리가 닿습니다.;;
키가 186인데 머리가 닿아서 정자세보다 약간 뒤로 눕혀서 운전합니다 ㅎㅎ
(현재 전동시트인데 수동시트를 안타봐서 높낮이 차이는 잘 모르겠네요)
그래서 연구소에서 비틀거나 때려보면 오히려 아주 약간 더 점수가 좋게 잡혀요.
완성차에서 상품 담당하는 인원들이 정작 자기차 뽑을 때는
루프옵션 빼는 경우가 많은데
안전 때문이 아니라....한번 말썽 부리기 시작하면(잡음) 잡기가 거의 불가능 하고
그 빈도수가 높은 편으로 인지하기 때문입니다.
그래도 기분 내기 좋아하는 분들은 넣긴 넣더군요.
돈도 줄일수 있습니다.그래서 파썬빼고 풀옵했습니다 물론 20대 30대초는 파썬을 달겟죠 근데 전복사고시 파편및 외부환경에
따른 깨짐으로 제조사에서 무상안해주기에
안했습니다
강성 때문에 파노라마를 고민할 필요는 없을 것 같아요
물론 저는 빼고싶어도 기본사양이라 어쩔수 없었지만요..
그리고 천장 엄청 낮아집니다..
얼마전에... 차량은 큰 충격없이 전복되었지만 운전자 머리가 밖으로 나오는바람에
운전자가 사망한 사고영상도 있었죠.....
강성은 다 알아서 보강했겠지만
유리가 깨지면 그냥 노출되는거니까요..
그것보다 사고시 안전문제, 지붕에 80~120kg 무게증가, 차체가 많이 비틀릴때 유리가 파손될수 있는 문제
VS 개방감 간의 비교가 아닐런지요.
확실히 있으면 좋기는 합니다.
개방감이나 환기에 탁월하죠. 애들도 좋아하구요.
직업이 워낙 안좋은 상황들을 많이 보는 직업이라, 교통사고, 사람이 아파트에서 뛰어내려 차에 떨어지는 등을 보면 일반차량은 차 지붕에 물건이나 사람이 떨어지면 튕겨져 나가는 반면에 파썬 있는 차는 위에서 깨져 물건이나 사람이 차내부로 들어가는 경우가 많았던것 같습니다.
제가 보기에는 파썬은 사고보다는 낙하물이 문제에요.
아주 큰 사고가 아닌 경우 빼고는 구겨지거나 위험한 경우는 못 봤습니다.
솔직히 이번에 구입한 차량에도 파썬을 넣을까 말까 많이 고민 했는데, 워낙 경우의수를 많이봐서..
그리고 차는 왠만하면 베란다부근 주차장 보다는 지하나 낙하물이 떨어질수 있는 곳에서 최대한 멀리 주차하세요.
물론 안전을 생각한다면 없는 것보다야 못하겠지만 전복 등이 아닌 이상 큰 차이는 없을듯 합니다.
뭐 뚜따가 로망인 분들 많으시지 않습니까??? 그거에 비한다면야 ^^;
전 파선없는 차는 안사는 사람이라...
타 차종이지만 요번에 첨으로 넣었습니다.
suv는 승용차보다 잘 뒤집어져서 안넣는게 낫겠네요.
이제 없는 차 타면...어두운 실내부터 답답하고..
애기들 밖에 구경하기도 힘들고..ㅋㅋ
다음 차 살때도 옵션 1순위 입니다
/Vollago
넣을까하는데 어때? = 썬루프 O
썬루프 없는 차량에 비해 상대적으로 안전도가 떨어지므로 비추 합니다.
제조사가 알아서 안전하게 만들었을거라도 생각들 하시는데 안전도 테스트는 오픈북 통과 점수만 따지는거고
실제 구입 후 도로위에서는 엄청나게 많은 사고유형을 겪게 될겁니다. 파썬 이여서 죽었다.라는 케이스는 꼭 피하시길..
씨트로앵 그랜드 피카소 지붕처럼 튼튼해지면 다음번엔 생각해 볼려고요