결국 디자인이라고 봅니다
현재 5시리즈는 법인용이나 연령이 높으시거나 여성분들이 좋아할만한 디자인이 아니죠.. 아래 통계가 그 결과이구요..
브랜드의 차이라고 말씀하시는 분들도 계시는데..이전 세대의 경우 지금과 다르게 벤츠 대비 옵션도 더 부실했던 bmw가 십년 가까이 1위를 놓친적이 없어요... 결국 눈으로 보이는 디자인이 브랜드 아이덴티티에 영향을 미친다고 봅니다..아우디도 디자인 혁신후에 브랜드 이미지가 달라지고 판매량이 급증했죠..
(그리고 벤츠의 주행성능도 bmw대비 열세일뿐 일반적인 고객들에게는 차고 넘칠 정도로 기본기가 좋지요..) ps. 7시리즈가 호평을 받고 판매량이 크게 증가했던 시기도 크리스뱅글 이 디자인을 과감히 바꾼시점이었죠..
벤츠는 참 여성적이고, BMW는 참으로 남성적이라서요.
근데 와이프한테 왜 벤츠가 낫냐고 물어보니
"BMW는 양아치들이 많이 타고 다녀서"
라더군요....
(그래서 제 차가 싼값에 튜닝 많이해서 돌아다니는...케파 렌트카 수준입니다 ㅋㅋㅋ)
사실 같은 할인률이 같은 가격이면 많은 사람들이 BMW보다 벤츠를 선택할 것 같습니다.
저는 벤츠의 디자인이 개인적으로 저한텐 맞지않아서 BMW나 국산차를 선택하겠지만요.
그리고 최근에 할인율 차이가 더 커졌구요..
전 세대의 경우 5가 1200정도 e가 500정도 였죠..지금은 1200, 200 정도에 오히려 옵션은 5가 더 좋죠(과거 5는 e에 비하면 깡통이었기 때문에 옵션값 차이다 라고 생각하겠지만..)
그리고 글쓰신분도 디자인 취향때문에 5를 선택하고 하시니까요..
아마 매달 할인율과 연계한 자료를 보면 비교우위가 명확히 드러날듯 합니다
물론 저도 E클의 디자인 완성도가 더 낫다고는 생각합니다.
같은 동급에서 천만원정도 더 싸고 옵션도 좋으니까요
528i e300 기준이구요.. 심지어 e300은 당시 6기통 이었어요
둘다 매우 훌륭한 브랜드지만... 미묘한 차이가 있는...^^(전 둘다 좋아합니다~)
40~50대에 가성비가 크게 중요하지 않은 소비자 입장에서는 브랜드 가치를 더 많이 선호할 듯 합니다.
주변 시선이 차량 구매에 큰 영향을 주는게 아닌가 싶네요...
S클 보다 4천 이나 싸게 살 수 있는 7울 보고 (저는 엄청 혹 했는데...)
타보지도 않고 못생겼다.... 라면서 싫어 하더라구요.
아내는 그렇다 치고.. 아들은 왜....ㅠ.ㅠ
디자인 호불호는 당연히 있겠지만 벤츠 디자인이 정말 절정인 듯.
BMW는 320d, 520d가 너무 많다보니
뭔가 외제차 느낌이 덜해서 그럴수도 ㅎㅎ
bmw 벤츠 둘다 타지만 벤츠가 고급감이.
bmw는 뭔가 달리는 차이기는 하나 고급감은 없어요..
4시리즈 a클.. 이렇게 타는데.ㅡ a클이 벤츠중 최악의 인테리어지만 4시리즈 보다 고급지는건 어쩔수 없나 봅니다
제 경우 신차구입 총 예산은 8500만 정도인데 고려대상은 530i, X3(30d), 신형 A6 등입니다.
e300가 초기 고려대상에서 제외된 이유는 매우 명료합니다.
그랜저보다도 못한 NVH(소음진동), 동급모델 대비 굼뜬 파워트레인(530i 6.2초, e300 7.5초)
이런 아주 기본적인 퍼포먼스에서 바로 제외되어버렸습니다.
도무지 8천만원주고 그랜저보다도 시끄럽고 느린 차를 왜 사야하는지 몰랐기 때문입니다. 게다가 옵션은 똥망.
벤츠를 싫어하지는 않습니다. 비엠 M하고 벤츠 amg중에서는 amg가 탐납니다.(특히 배기음과 고급감)
개인적으로 벤츠는 1억이상 모델에서나 끌립니다.
1억미만 벤츠 모델 중에서는 GLC 43amg가 끌리더군요. 근데 예산초과라서 제외 ㅜㅜ
제아내도 ㄹ그래요ㅜ