500km 주행기록있는 중고 트위지를 550만원에 업어와서.. (취득세 없음~)

일주일 동안 300km 주행했습니다.

주 용도는 시내 이동 및 장보기 등입니다.

첫날 인상과 크게 다르진 않지만 그래도 일주일간 느낀 점을 공유해보고자 합니다.

1. 기름값 걱정 NO

현재 주행거리 300km

기존 제 차로 주행했다면.. 전부 시내 주행이기에 대략 4~5만원 정도의 주유비가 발생했을 거라 예상됩니다.

시내주행 시 연비가 잘 나와야 10 정도니까요.

하지만 트위지는? 3천5백원~4천원 정도가 예상됩니다.

2. 작은 것 알고 샀는데도 너무 좋은 주차

트위지를 타고나서는 모든 곳이 주차하기 좋은 환경이 되었습니다.

밤 9시만 되면 이미 시작된 이중주차에

밤에 무슨 일 생겨도 나가는게 스트레스였는데

트위지는 꼭 주차할만한 틈이 있습니다.

밤에 야식 먹고파도 걱정 NO

골목길 마주오는 차가 나타나도 걱정 NO

3. 애매한 주행거리

풀 충전 시 오로지 전비만을 신경쓴다면 주행가능거리는 대략 60km 정도 예상됩니다.

하지만 쾌적한 운행을 한다면 아마 50km 정도.

80km 정도만 달릴 수 있다면 가까운 옆 도시도 자유롭게 오갈텐데 조금 아쉽습니다.

진짜 내가 사는 도시 시내용..

4. 브레이크가 왜 밀리지?

일반차처럼 엑셀과 브레이크를 밟으면

잘 안나가고 잘 안섭니다.

꽉 누르면 잘 나가고 잘 서요.

신호등에서 맨 앞에 섰을 때 한번도 트위지 때문에 뒷차들 지체된 적이 없고.. 오히려 혼자 튀어나갈 정도입니다.

브레이크도 앞차를 코앞까지 쫓아간 것 아니라면 전혀 문제없이 잘 섭니다.

5. 여름과 겨울 어쩌지

시거잭 선풍기와 통풍시트를 달아서

약간 더울 때에는 충분히 버틸만하지만..

땡볕에서는 큰 도움이 되진 않더군요.

생각했건 것보다 운전석은 바람이 잘 안들어옵니다.

뒷좌석은 엄청 들어오지만..

겨울은 이런저런 장비를 쓴다면 좀 더 수월하게 버틸 수 있지 않을까 생각하지만 걱정은 됩니다.

6. suv고카트가 있다면 이런 느낌?

파주나 잠실에서 탈 수 있는 카트 중 가장 낮은 레져카트

혹은 대명리조트에 있는 전기카트와 비슷한 느낌입니다.

하와이에서 탔던 전기카트와도 비슷하고요.

레이싱카트만큼의 스릴은 없어요.

(그런 스릴나게 만들면 안되겠지만요;)

암튼 전기/레져 카트들 시트포지션을 높여놓은 느낌이랄까요.

덕분에 바깥에서 봤을땐 모르지만

안에서는.. 안좋은 노면타면 우당탕탕 입니다.

맨홀뚜껑도 밟은 어훅..ㅋㅋ

암튼 이제 슬슬 더 무더워지고 있으니

한여름 후기를 또 남기겠습니다.

그전에 트위지 와인딩 영상을 찍게 된다면 그것도 남길게요 ㅎ