가족의 달 5월이고 해서 며칠전 오키나와로 3박4일 휘리릭 놀러다녀왔어요

해외운전은 미국서 몇번 해 보긴 했지만, 일본 + 우핸들은 처음이라 간단 소감 남겨봅니다

길게 쓰면 읽기 힘드실테니 ^^;;  리스트업 해서 적을께요

[렌트카 회사 및 차종]

- 토요타 렌트카 (일본 No. 1) 에서 하이브리드 승용차 중간급 (HV2) 선택

- 대여차종 - 토요타 코롤라 필더 하이브리드 (액센트~아반테급 스테이션왜건, 1.5L + 하이브리드)

- 대여비용 - 3박4일 (69시간) + NOC프리미엄 = 266,650원 (오달 경유)

- 추가금액 - 일본하이패스 ETC카드 324엔

- 정산금액 - ETC요금 + 휘발유(230km주행) = 약 3,000엔

[코롤라 필더 생각나는 특이사항 및 옵션]

https://toyota.jp/corollafielder/grade/hy_gwb/?padid=ag341_from_corollafielder_top_rec_grade_hy_gwb_detail

- 쏘나타급 (혼다어코드 9.5세대) 몰다가 보니 차가 넘 작다는게 느껴졌음

- 하이브리드이므로 당연히 자동기어

- 우핸들 차량도 악셀은 오른발 이므로 즉시 운전가능

- 단, 깜빡이는 기어봉과 먼 쪽 손이므로 오른손

- 렌트카라 그런지 더운나라(LA등) 는 땀차서 그런지 시트는 대부분 천때기

- 전동 백미러 및 전동 접힘 있으나 시동끄면 안 접힘 (락폴딩X)

- 손으로 당기는 사이드 + 2년내 신차지만 열쇄식 시동

- 와이퍼 인터벌 속도조절 안됨

- 계기판은 일반식 (프리우스 스탈 센터계기판 아님), 3인치 정도의 컬러LCD포함

- 추돌경감, 레인키핑(40km이상서 동작), 선행차출발 경고 있음, 오토크루즈는 없는듯

- 정차시 서 있던 앞차가 대충 3M 이상 전진하면 엄청 싸 보이는 삑! 경고음 나며 LCD에 '선행차출발' 이라 나옴

- 토요타 렌트카는 한국어가 일부 되는 네비 탑재 (좌/우회전 음성안내, 메뉴 및 지도 일부 한글화, 검색은 일본어)

- 안 익숙해 그렇겠지만, 네비메뉴가 구리며, 직전 검색리스트가 없어 (못찾음) 어제 갔던데 다시 가려 해도 또 검색해야 함

- 맵코드 시스템은 신기했음

- 앞 코가 (내차 대비) 짧고 저출력 하이브리드차량이라 그런지 골프장 전동카트 모는듯 한 느낌

- 정차 후 급출발시 애앵(모터) -> 드응(시동) -> 우에에앵(모터+엔진) 의 희안한 사운드 조합이!

- 230km 주행에 연비 23km/l, EV구간 약 34% 으로 준수한 연비 보여줌 (제 차 2배입니당 부러움)

[일본 + 오키나와 + 우핸들 운전소감]

- 오키나와는 지방 + 미쿡스러운 동네라 웬만한곳에 무료 주차장 완비! 오예~!

- 차들이 대부분 경차고 주차장 주차라인이 U 자형 두줄이라 (사이 공간 30cm쯤) 한국 마트주차할떄 같은 심장쫄깃함이 없음

- 가로 신호등의 파란불 빨간불 위치가 반대! 색맹인 경우 신호등 불빛 위치 두번세번 잘 확인할것

- 차선 가운데로 가는건 금방 적응되나, 길가에 세워놓은 차 옆으로 지날때 주의할것. 좌측 거리감 없어 부딛히는 경우 아주 많음

- 직진 / 좌회전 / 우회전을 전부 녹색불에 해야함! 

- 우회전 (한국식은 비보호좌회전) 시 녹색불에 사거리에 차 쭉 빼놨다가 반대차선 차 안올때 눈치보고 한대씩 회전해야 함

  오키나와 같은 차가 적은 지방의 시골길에서나 가능한 시스템으로 보이며, 차 많은데는 역시나 우회전 전용 화살표 신호 있음

- 한국에 절대 없는 빨간불 + 직전전용 녹색화살표 신호 조합이 있음 (좌/우회전만 금지)

- 길건너 목적지가 있을경우, 1차로서 깜빡이 켜고 대기하다 오는 차 없음 중앙선 넘어 직각으로 들어가면 됨!

- 위 항목 때문인지 네비게이션이 길건너 목적지를 고려 안하고 무조건 최단거리로 안내해서 목적지가 길건너면 심장이 쫄깃해지는 경험을 할 수 있음 (중앙선을 넘어서 절로 가라고? 1차로에 서라고? 뒷차가 빵빵댐 어카지? ㄷㄷㄷ)

- 시내도로 50km/h, 국도 60km/h, 고속도로 80km/h 속도제한이라 비교적 안전하게 운행 가능하나 한국서는 30분만에 도착할곳을 1시간 걸려 가는 단점이!

[간단 결론]

- 사람은 적응의 동물이므로 우핸들도 몇번 몰다보면 금방 적응되고

- 오키나와는 지방이며 관광지는 시골동네라 차량통행량이 많지 않고 (차 많아도 서울 러시아워와 비교함 장난임당 ㅎㅎ)

- 주행속도도 느리고, 한국처럼 앞차 느리다고 마구 제낀다던가 빵빵대는 차가 없어서

- 오키나와 여행시 렌트 하시는걸 추천드립니당 할만해요

- 단 한국서 몇년 몰아본 사람 한정임당... 한국서도 초보면 위험해요. 최소한 차량 폭 가늠 및 대충 달려도 차선 가운데로 다니실 수 는 있어야;;;

[덧]

- 다른건 다 잘 하겠는데 왼쪽에 있는 룸미러는 적응 안되더군요;; 고개가 안 돌아갑니다 ㅋ