석달전쯤 학창시절 드림카였던 is250을 가져오게 되었습니다ㅎ 그전까지 메인카는 카니발, 코란도스포츠, 스타렉스등 캠핑용차량이었다가 작년 하반기부터 차를 사려고 예산 4000이하에서 q30s. 클럽맨. 캠리 보러다녔습니다. 

그 시기에 원하던 아파트분양권 매수를 할까했는데 다운계약서를 쓰자고해서 파토나고 그 사이 신차구입에는 현자타임이 오게됐구요ㅋ 그러다가 가져오게 된 오공이입니다^^;

10년 넘은, 거기에 키로수도 많은, 차량의 유지비가 궁금하신분들이 계실듯 해서 석달여 밖에 안된 기간이지만 공유해봅니다(저 또한 5년 넘은 차량을 보유한게 대학시절 타던 황금마티즈 이후로 처음이라 고민을 좀 하다가 데려왔습니다^^;)

180307 247800km
미션오일(20만원), 미션밸브바디 솔레노이드 교체(40만원)

180421 에어컨필터교체(ttf필터, 0.6만원)(diy)

180426 248000km
엔진오일(직접구입 약11만원, 공임3.3)
전륜디스크교체(22만원), 발전기풀리교체(22만원)

오일류는 교환이력을 몰라서 기준점을 다시 잡으려고 교체했구요. 에어컨필터(사제), 오일필터(순정 1.3만원), 에어필터(순정 4만원) 등은 예전에 탔던 쉐보레 기준으로 큰 차이가 없어서 딱히 외제차라 비싼 느낌은 없는 장점이 있네요...(?)ㅜ

전륜디스크, 발전기풀리, 밸브바디 솔레노이드 정도가 메인트 비용이고 1백만원가량 들었습니다ㅎ

가져올때부터 (오일류제외) 메인트비용을 연 1백만원으로 막으면 성공이라고 생각하고 가져와서 아직까진 데미지가 없었다는^^;

미래는 알수 없지만 7백만원짜리 차에 10년 유지비 천만원을 쓰는게 신차 4천짜리 10년 탈때보다 금전적인 측면에서'만' 봤을때 유리하다고 개인적으로 계산을 때렸습니다.......ㅎ

앞으로도 큼직한게 있을때마다(없으면 좋겠습니다....)

메인트비용 정리를 한번씩 올려보겠습니다~

다들 불금되시고 징검다리 휴무 쉬시는 분들 즐거운 연휴되세요~~^^