어제 퇴근 후 동기랑 같이 회사 근처 식당으로 밥으러 갔는데
주차할 공간이 마땅치 않아서 굉장히 좁은 공간에 주차했거든요..
그리고 마지막으로 조정하면서 후진기어에 넣었는데..갑자기 전진하니까 진짜 당황스럽더라구요...
여러번 시도하면서 차는 이미 앞차랑 거의 붙은 상태이고 마지막으로 ㅈ될 생각하고 해봤는데 그제야 뒤로 가더라구요..
이래서 흉기차흉기차하는걸까요? 하....답답하네요...
혹시 경험 해보신 분 계시나요?
어떻게 해결해야 될까요?
차종은 18년식 투싼 1.7디젤입니다..
기어 변경을 빠르게 하는경우 수동기어기반 미션이라 미션 들어가는데 좀 시간이 걸립니다.
브레이크 밟고 변속하고 조금있다 브레이크 떼면 괜찮습니다.
그리고 브레이크 뗄떼도 확 떼지말고 살살 떼야 합니다.(수동차량처럼)
수동기반미션이다보니까 적응이 좀 필요하죠.
제 친구도 제차 처음타보고는 이거 미션 왜이러냐 하는데
제가 알려준방법대로 하니 안그럽니다.
근데 정상적인 현상은 아닌게 맞는거죠?
수동기반미션이라 그렇습니다. 정상적인거 맞아요.
일반 오토 차량처럼 기어 넣고 브레이크에서 발만 때면 언덕에서 못 버텨요...
저는 그래서 언덕에서 주차할 때는 양발로 합니다...
그럼 언덕에서 주차할때는 어떻게 해야 되는건가요? 브레이크+사이드브레이크로는 안된다는 말씀이신가요?
다만 주차 등의 중간에 기어 변속이 있는 상황에서 브레이크를 제대로 밟지 않고 변속하였을 때
클러치가 미트되지 못하고 밀림방지도 작동하지 않게 되면 차가 중력의 방향으로 굴러가는 경우가... 있습니다.
그래서 브레이크를 왼발로 밟고 오른발로 엑셀을 살짝 밟으면서 브레이크를 부드럽게 떼면 밀리지 않고 주차할 수 있습니다...
DCT현대만 쓰는거도 아니고 르삼도 쓰고 폭바도 쓰고 많이 쓰구요.
요즘 트렌드가 스포츠에 초점이 맞춰져있기도 하고.
근데 한국한정 대부분의 소비자는 부드러운 드라이빙을 좋아하니 이제 일반차종은 다시 CVT로 가려는듯 합니다.
뭐 소비자가 그런거 좋아하니 그렇게 가는거죠. 저는 매우아쉽긴합니다만...
센터들어갔더니 방법도 없다해서, 또 익숙해지니까 안불편하고 해서 그냥 타다가 팔았던 기억이 있습니다.
DCT도 아닌데 말이죠...
그래서 완전히 멈추고 후진 변속한 다음에 이동합니다. 급하게 하면 앞으로 쑥 나가더라구요.