G70의 실내공간은 절대 작은차가 아닙니다. : 클리앙

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굴러간당

이야기 G70의 실내공간은 절대 작은차가 아닙니다. 40

2018-04-11 09:32:52 112.♡.161.2

추마

G70의 실내공간에 대해 말이 많은건 실내공간 잘뽑던 현대차에서 만든 차라는 인식이 있기 때문인거죠.

하지만 경쟁차종들과 비교해보면 비슷하거나 아주 약간 못미치는 수준 정도입니다.

추마 님의

댓글 • [40]

삭제 되었습니다.

샤를

헤드룸이 좁아서 답답하게 느껴질수도 있겠네요

초랭이2

2열 레그룸의 상태가?........................... 저는 레그룸 보다 발목 꺾어서 타야되는게 더 큰 문제라고 봅니다
3번 착석하고 1번은 시승까지 하고 앞좌석 다 제대로 세팅했는데도 뒷자리 탈때 너무 불편하더라구요
발목 꺾어 타야되는 차는 .. A4 C클 3시리즈,G70 중에 .. G70이 유일했습니다 ..
( 모든차량 같은기준으로 운전석 세팅하고 시승마친후 뒷자리 착석했습니다 )

뒷자리 공간보면 뒷자리 없애버리고 쿠페로 나왔어야하는 모델이라고 보는데.. 4Door로서의 마켓커버리지를 포기할수는 없었겠죠..
그렇다고 휠베이스를 늘려버리면 스팅어보다 퍼포먼스 우위를 점하기 어려웠을테구요

추마

하나만 보시네요.. 2열 레그룸 희생시키고 대신 1열 거주공간을 확보했잖아요.
패밀리카로 쓴다면 고민이 되겠지만, 2열 사용빈도가 적은 독신이나 신혼부부같은 소비자 입장에선 2열공간 줄이고 운전석이 넓어진다면 그게 더 나은 선택이 되겠죠.

초랭이2

소비자로서 느끼는 마지노선이라는게 있죠.. 발목을 꺾어타야 될정도로면 앞자리를 약간이라도 더 줄이는게 맞다고 봅니다. 아직도 그 기억이 너무 생생해요...

데오제

저렇게 비교해 보니 브랜드별로 추구하는쪽이 조금 다른 것 같네요

프라이펜

3하고 비교하긴 무리 같은데요. G70 뒷좌석 좁긴 무지 좁구요. 좁은게 당연한 차량이죠.

팜3

3시리즈가 사실 저 급 기준인데 실제 외관 크기와 축거가 더 작은 3시리즈보다 체감되는 G70 실내공간(특히 2열)이 좁아서 그런 논란이 있는것도 이유인듯 합니다 저 현대 홍보 자료상 3시리즈 1열 레그룸이 G70보다 좀 짧다고 해도 3시리즈 1열 레그룸이 좁다고 컴플레인 하는 경우는 거의 없는듯 해요 저 현대 홍보 자료가 실제 착석을 반영 못한다는 것 중 하나는 G70이 더 넓다고 보여주는 1열 숄더룸은 실제 의미없는 비교우위거든요

sang

그동안의 제네시스 포지션으로보면.. G70보다는 G60이 아닐까용 ^^;;;;

삭제 되었습니다.

클스웨버

숫자보는 것보다 둘다 앉아보고 g70 포기했습니다
그정도면 초등생 앉기도 힘들었습니다

sharprea

가격대비 인지부조화가 일어나는거죠. 이게 국산차라 더욱 큰거구요.

nicolask

제차 A4인데 그나마 성인 4명이 비좁긴해도 정상적으로 앉을 수는 있더라고요.
근데 g70에 타보니 뒷자리가 위에 말씀하신대로 발목쪽이 불편하더라고요.

추구하는 바가 틀리니 위의 엔트리급 독일산 세단들하고 수치 비교는 무의미 할 것 같아요.
(수치상으로는 독3사도 비슷한것 같지만 느낌상 저는 제 차가 가장 작은 듯..ㅋㅋㅋ)

MUSICARTE

운전석 저에게 완전하게 맞췄음에도 집사람과 아버지 모두 발까지 포함해서 뒷좌석에서 편안하게 있던 경험을 한 저로선 도저히 이해할 수 없는 불평입니다. 초등학생인 제 아들에게는 남아도는 공간이겠죠.

sharprea

양반다리하고 편하게 있을껄요?

삭제 되었습니다.

MUSICARTE

아하하.. 그, 그건 제가 절대 못하게 합니다. 아이들에게 항상 '어떤 차를 타고 있던 움직이는 차는 언제나 위험하니 항상 바른 자세로 앉아라' 라고 가르치고 있어서요..

초랭이2

직접 타보고 불편하다는 사람들이 있는데 다른 사람의 의견을 단정적으로 무시하는 제목 때문에 좋은 반응은 못얻을듯합니다.
케익먹어보고 "이케익은 절대 맛없는게 아닙니다" 라고 하는게 무슨의미가 있나요?
먹어보고 맛없다는 사람이있는데... 맛없다는 사람을 정상이 아닌 것처럼 표현하는게 무슨의미가 있나요?
그런다고 "아.. 글쓴분 얘기가 맞습니다.. 제가 잘못먹어서 그런거네요.. 다시 먹어보겠습니다" 하나요?

추마

그럼 수치화된 팩트 자료 보다 지극히 주관적인 개개인의 경험과 판단을 더 비중있게 두고 결론내야 하나요?

zo202

인간이 물건을 구매할 때.. 수치화된 데이터도 물론 중요하지만.. 결국은 개개인의 취향과 경험에 의한 판단으로 결정되는 경우가 훨씬 많습니다. 상당히 감정적인 동물이잖아요.
그 탑기어에서 아우디 r8과 맥라렌, 페라리 비교시승하고 모든 항목에서 r8이 우수했지만 다들 페라리를 사겠다고 말했잖아요.
그런거죠 뭐..

Ghost_K

메모리시트 (너무도 당연히) 지원하겠지요?
저 같으면 혼자 탈 때 좀 밟기 위한 최저 시트포지션과 2열 탑승객이 있을 때 시트포지션을 저장해놓고 사용하겠습니다. 시트 높이(2열의 발공간 확보)의 정도.
물론 저는 혼자 탈때도 좀 높히는 아재 스타일입니다만 ㅎㅎ

sharprea

실오너는 거진 다 그렇게 하는 중입니다

Ghost_K

그러니까요 ㅋ 오히려 스포티를 지향하면서 2열 발 위치 문제로 운전석의 최저시트고를 바닥까지 못내리게 만들어놨다면 욕먹을 일이겠지만, 현재 상태가 왜 문제가 되는지 참 알다가도 모를 일입니다.
저는 페이스도, 리어도 멋지고, 볼륨감도 좋고 다 좋은데, 데이라이트 그래픽이 조금 정리되었으면 더 좋겠다 싶더라구요.

EUROPA_MR

그러니까 운동장 원하면 그랜저 사면 되는데
스포츠성 강화한 세단 사놓고는 왜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

Dedanhe

실오너들은 큰 문제 없다는데 착석만 해본 사람들은 불만인 차인거 같습니다.

EUROPA_MR

+1
입라이더들이 문제죠 ㅋㅋ

추마

공감합니다... 경쟁차종 오너분들이나 구매의향 전혀 없는분들이 착석해보고 아몰랑 좁아 깔꺼양 하시지만, 실오너분들은 매우 만족하면서 운용중이시고, 꾸준히 매달 1000대 이상씩 팔리는 판매량이 입증해주고 있죠.

착석해보고 문제가 있으면 안사니 실오너가 될수가 없죠;;
실오너가 돼서 착석 여러번 하면 불편한게 갑자기 편해지겠습니까ㅋ

초랭이2

맞습니다. 뒷자리 도저히 불편해서 안되겠으면 당연히 안샀으니 실오너중에서는 못타겠다하는 사람이 없는거죠.. 못타겠다하는 사람이 G70을 왜사요... 안샀으니 당연히 오너가 아니죠

Dedanhe

실 구매 예정자가 착석해보고 포기한 케이스 보다는

실제 착석도 안해보고 무작정 현대차가 좁네???? 경쟁차보다 좁네?? 이런 비판이 주류 같습니다

(구매 예정자가 포기한 케이스도 꽤 되겠죠. )

그리고 실오너가 아닌 사람도 좁을거라 생각했는데 생각보다 괜찮다는 의견이 상당수라는거죠

실제 모터리안, 오토뷰, 카미디어에서도 언급하죠

동급 대비 좁다고 느낄수 있지만

클래스상 이정도는 납득할만하다..

굴당에서 믿고 보는 카미디어 아닌가요 ㅎㅎ

디자인 전공하신 기자분이 이정도면 리저너블하다고 합니다.

무작정 좁다고 깔만한가???에 대한 의문을 갖게 되는거죠

안타보고 까는건 잘못된게 맞구요.

신뢰받는 전문가든 아니든 실제 착석해서 불편함을 느끼는 사람이 있다는 것 자체는 의심의 여지없는 사실입니다. 기대치가 잘못됐다면 마케팅의 공백일수 있는것이구요. 실오너인지 아닌지는 그리 중요치않아보여서 댓글을 달았었습니다ㅎㅎ

anotherK

전고가 1400mm라는 점에서 실용성은 어느정도 포기했다고 봅니다.

zo202

전 레그룸 자체는 괜찮았는데.. 뒷좌석의 좌판이 레그룸 쪽으로 봉긋하게 되어 있더군요. 그 부분이 제 종아리를 앞으로 밀어내서 묘하게 불편하더라고요.
아마 제 허벅지 뼈가 짧아서 그런 것이겠습니다만(ㅠㅠㅠㅠ) 썩 유쾌한 경험은 아니었습니다.

제트기

음.. 전 대체로 긍정적으로 보는 차량이긴 하지만..
솔직히 저 수치만 보면 작은건 맞네요.
후륜기반으로 희생되는 2열 공간으로 대차게 까이는 3시리즈보다도 작다면 국내차량 기준으로 상당히 작을 수도 있는 수치죠.
게다가 실내공간에선 타협이 없던 현대에서 나온 차라 더 파격적으로 작다는 느낌도 드네요.
아반떼보다 분명히 좁은 차인건 확실하니까요.

삭제 되었습니다.

donanya

근데 수치로만 따지기 힘든 공간감 이란게 잇긴하더라고요..

곰돌이고고

여성들 사이에

우리도 이젠 벤츠 라는 의식이 주도적 입니다.

국내에서 팔 생각이.없죠

Dedanhe

항상 느끼는건데 참 뜬금포가 없으세요

제원은 모르겠는데... 3시리즈, C클래스 오래 타봤던 경험 + 제주도에서 G70 렌트한 경험에서는
3시리즈나 C클래스보다 뒷좌석이 체감할 정도로 좁긴 했습니다. 저만 그렇게 느낀게 아니라 가족들도 다 같은 이야기.
어차피 G70이 넉넉한 패밀리카라고 생각하는 사람도 없으니 별반 문제될 것도 아니라 봅니다.

kjh240

g70은 실내공간이 작은차임이 확실합니다.
이런글엔 이런 대응밖엔 못하겠네요..
작아서 나쁘단게 아니라 타보니까 작다고 느꼈다구요.

픽피리팍픽폭픽팩

g70보다 제 아스 뒷자리가 훨편하던데요..

악어떼

기존 준중형들 3시리즈, C클 이런애들보다 작은건 사실이죠.
수치로만 보는 공간이면 이전에 F30이 F10보다 넓다라는 기사가 떳었는데 실제로는 F10이 F30보다 많이 쾌적하죠.
게다가 저건 보기에 현대쪽 자료 같은데..;;;;
거주성이 별로인건 사실이고,
앞좌석이 중요한 경우에 별로인 거주성이 크게 의미없는 거도 사실이고요.

빨간기타

g70은 뒷자리 좀고 답답하던데요 좀 너무하다 싶을정도 였네요

하지만 저는 뒷좌석에 탈 일이 대리 부를때 뿐이라서 엄청 땡기더군요 ㅎㅎ

sjlee.kr

그냥 저 수치만으로는 절대적인 공간 차이를 알기 어렵습니다.
물론 참고는 되겠지만요..
앞, 뒷 시트 모양이나 눕혀진 각도, 도어에서 지붕으로 올라가는 라인, 도어 내부 모양, 헤드룸 부분 내장재 형태,
앞 시트 아래 공간 높이도 포함해서..
거기에 신고 있는 신발 모양, 길이, 폭, 두께 같은 것도 영향을 줄 수도 있고요..

암튼 결론은 그냥 본인한테 작으면 작은 겁니다. 나한텐 적당해 그럼 적당한 거고요..

다들 키, 가슴둘레, 배둘레, 엉덩이 둘레, 앉은 키, 다리 길이, 발 크기 등등 다 다른 신체 조건을 갖고 있는데
한가지 스펙으로 만들어 나오는 차에 왜 본인 기준만 적용해서 작다 크다를 결정하려는지 모르겠네요..

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