안녕하세요, 오늘은 그간의 중고차 시세분석이 아닌 조금은 색다른 포스팅을 전달해 드릴까 합니다. 그 간 많은 분들께서 중고차를 구매하실 때 가장 먼저 방문하셨던 국내 온라인 중고차 플랫폼들의 특장점 비교에 대해 써볼까 합니다. 고전의 보배드림, 대기업 브랜딩과 호주의 IT 기술이 합쳐진 SK 엔카, KB 캐피털의 차량 가격 책정 데이터를 기반으로 정확한 시세를 무기로 작년(2017년) 새롭게 선보인 KB 차차차 이렇게 세 온라인 플랫폼이 이번 포스팅의 주인공이 되겠습니다. 다양한 측면에서 각 플랫폼들의 장단점을 한 번 비교해 보도록 하겠습니다.

1. 매물수

2018년 2월 19일 기준 플랫폼별 판매중인 수입차 브랜드별 수

수입차량의 경우 시장 점유율 62%를 차지하며 SK엔카에 등록된 차량들이 월등히 많은 것으로 파악이 됩니다. 가장 최근에 매매단지까지 조성하며 온라인 중고차 플랫폼 사업에 뛰어든 KB차차차의 경우 짧은 기간에 대규모 자본을 투입하여 매물을 확보함으로써 전통의 보배드림을 제치고, 매물 수에서는 2위를 차지하고 있으며 상당히 빠른 성장률을 보이고 있는 상황입니다. 다만, KB차차차에 등록된 대부분의 매물이 SK엔카에도 등록되어 있기 때문에 실질적인 등록 매물에서의 경쟁력은 높지 않은 것으로 판단이 됩니다. 보배드림의 경우 과거 온라인 사이트 개설시기부터 커뮤니티의 성격이 강했고, 특이 차량들의 광고 비중이 높았는데 현재에도 이러한 성향을 유지하고 있습니다. 매물의 수 자체는 많지 않지만 여전히 비교적 상태가 준수한 차량이나, 희귀 차종들을 위주로 매물들이 구성되어 있어 명확한 세분 시장을 확보하고 있는 상황입니다. 

2018년 2월 21일 기준 플랫폼별 판매중인 국산차 브랜드별 수

국산차 시장에서도 SK엔카의 독주는 이어집니다. 다만, 수입차 시장에서 23% 정도의 점유율을 보였던 KB차차차의 점유율이 36%까지 확대되며 국산차 시장의 많은 부분을 차지하고 있습니다. 보배드림의 경우 국산차 시장에서는 1% 정도의 시장 점유율을 확보하며 온라인 중고차 플랫폼으로서의 명목만 유지하고 있는 상황입니다. 

2. 플랫폼 신뢰도

세 플랫폼 모두 차량 판매자가 일정의 광고비를 지출하고 플랫폼을 통해 광고를 진행하는 광고 기반의 플랫폼 구조를 띄고 있기 때문에 플랫폼 제공사(e.g. SK엔카, KB차차차, 보배드림)의 입장에서는 그들의 광고주와도 같은 판매자들에게 직접적으로 가혹한 처벌을 한다거나, 판매하고 있는 차량의 가격 적정성을 객관적으로 판단하여 구매해도 되는 차량인지 아닌지를 판별한다는 것이 현실적으로 쉽지 않은 구조입니다. (일시적인 프로모션으로 광고비를 "0"원으로 책정하였다 할지라도, 그 구조적인 특성은 유지가 되는 부분입니다.) 다만, 늘어만 가는 중고차 시장의 피해를 감소시키기 위해 이러한 플랫폼 제공사들도 판매자와의 큰 충돌 없이 구매자의 권익을 조금이라도 보장할 수 있는 몇몇의 해결책을 제시하고 있습니다. 각 플랫폼에서 제공하고 있는 부가기능에 대해 알아보겠습니다. 

<SK 엔카>

SK 엔카 헛걸음 보상제도

SK 엔카에서는 판매자들에게 사전에 일정 비용을 예치금의 형태로 받아놓고 위의 내용에서 벗어나는 사항을 구매자로부터 고발당할 경우 해당 예치금에서 10만원을 구매자에게 보상하는 "헛걸음 보상제도"를 제공하고 있습니다. 차량 리스트에서 "헛걸음 보상" 태그가 있는 차량이나, 좌측 필터기능을 통해 해당 차량들을 따로 확인할 수 있습니다.  

SK 엔카 보증 차량

이와 동시에 "엔카보증"이라는 마크가 붙어있는 차량을 발견할 수 있는데요, 기본적인 성능상태 점검기록 이외에 엔카에서 유사한 항목들을 다시 한 번 검증하고 보증하는 제도로 주로 사고 유무에 대한 상태를 점검하는 내용을 포함하고 있습니다. 해당 보증 범위의 경우, "신의성실의 원칙에 위배된 진단으로 모델명, 등급, 옵션, 사고유무를 명백히 오판하거나 과실로 점검을 누락한 경우 이로 인해 발생한 고객의 피해에 대해 SK엔카 진단보상프로그램에 의거하여 판매보증 서비스의 경우 진단 후 3개월/5천km이내 진단비의 최대 20배까지 보상해 드립니다."라고 엔카 측에서 고지하고 있는데, 아마 실제 진단비의 경우 10만원 내외의 금액일 것이기 때문에 최대 보상한도 또한, 200만원 내외에서 책정이 될 가능성이 높겠습니다. 

<KB 차차차>

KB차차차 구매자 보상제도 ( https://www.kbchachacha.com/public/guide/service/serviceguide.kbc )

이러한 구매자 권익을 보호하기 위한 제도에 있어서는 KB차차차가 가장 적극적인 모습을 보이고 있습니다. 기본적으로 차량의 사고유무와 침수여부에 대한 정보를 보증하고, 진단 오류 시 최대 300만원을 보상하는 "안심 중고차" 서비스를 제공한다고 합니다. 또한, 연장보증 차량 중 KB캐피털을 이용하여 구매를 할 경우 연장보증 기간을 6개월 10,000km까지 연장함으로써 구매자로 하여금 차량의 상태에 대해 좀 더 안심하고 구매할 수 있는 프로그램이 있습니다. SK엔카와 동일한 헛걸음 보상 서비스도 존재하는데 실제로 보상 금액이 20만원으로 엔카에 비해 높으며, 보상을 위한 필요 조건이 좀 더 구매자 친화적으로 되어있는 부분이 구매자 입장에서는 좀 더 신뢰가 갈 수 있는 부분이라 하겠습니다. 마지막으로 환불보장 마크를 단 차량에 한해 차량 구매 후 3일 이내에 차량을 환불할 수 있는 환불 보장 서비스 또한 존재하고 있습니다. 

KB차차차의 이러한 구매자 보상 제도들은 불안한 중고차 시장에서 구매자로 하여금 안심하고 차량을 구매할 수 있게 만드는 요소임에는 분명한 것 같습니다. 다만, KB차차차에 등록된 차량 모두에 이런 서비스를 제공하는 것은 아니고, 해당 마크가 달려 있는 차량에 한해서만 제공되기 때문에 온라인 페이지를 검색하실 때 꼼꼼히 살펴보셔야 하겠습니다. 

<보배드림>

보배드림의 경우 별도의 구매자 보상 제도는 존재하지 않습니다. 특별한 차종들을 보유하고 있다는 장점은 있지만, 여전히 구시대적인 판매자 중심의 거래 방식을 고수하고 있어, (커뮤니티 기능을 사용하는 사용자들을 제외하고) 일반적인 차량을 구매하기 위한 사용자들의 수는 현저하게 줄어든 상태입니다.

3. 사용자 트래픽

similarweb.com을 통해 확인한 SK엔카와 KB차차차의 사용자 분석입니다. (모바일 페이지, 모바일 앱의 트래픽을 제외한) encar.com과 kbchachacha.com 의 사용자 유입 분석입니다. 보배드림의 경우 커뮤니티 사용자 트래픽이 거의 대부분을 차지하기 때문에 비교의 의미가 없을 것으로 판단하여 제외시켰습니다. 엔카의 경우, 월간 130만명에 달하는 사용자가 유입되는 것을 확인할 수 있고 해당 사용자들의 유지 기간이 평균 9분을 넘어서고 20페이지 이상을 확인하는 상당히 활성도가 높은 페이지라 할 수 있겠습니다.

이에 반해 KB차차차의 경우 최근 왕성한 광고 활동으로 사용자 유입 자체는 늘었지만, SK엔카와 비교했을 때 사용자 이탈율이 높고, 유지율과 방문 페이지 수가 월등히 낮은 것을 통해 유효 사용자의 수가 매우 적음을 확인할 수 있습니다. 이러한 통계치를 바탕으로 아직 국내 온라인 중고차 사이트에서는 엔카의 영향력이 막강함을 확인할 수 있겠습니다. 

(마지막 단락은 기존 서비스와 저희 서비스에 대한 비교 설명을 덧붙였기에 광고의 의미로 비춰질 여지가 있어, 오늘 포스팅은 굴당에서는 여기까지만 공유하도록 하겠습니다. 더 궁금하신 분들은 출처에 있는 링크를 통해 저희 블로그에 오셔서 확인해 주시면 감사하겠습니다. 급하게 쓰느라 누락된 내용도 있고 의미 전달에 오해의 소지가 있을 수도 있으니 의문이 나시는 부분은 언제든 댓글이나 쪽지로 문의 부탁드리겠습니다. 

저희 사이트 소식을 간략하게 전달드리자면 지난 주 업데이트를 통해 이제는 수입 제조사 대부분을 검색할 수 있게 되었습니다. 그 동안 저희 포스팅과 쪽지로 제조사 추가 문의를 주신 분들에게 이제서야 회신을 드리는 것 같아 죄송한 마음이 들지만, 그래도 정말 열심히 준비한 서비스이니 부족하더라도 너그러운 마음으로 살펴봐 주시면 감사하겠습니다. 다음 포스팅 부터는 다시 중고차 시세분석 글을 올리려 하니 원하시는 차종이 있으면 언제든 연락 부탁드리겠습니다. 다시 한 번 긴 글 읽어 주셔서 감사합니다. )