허허
오늘 출근길에 팡하는 소리와 함께 제 그랑죠xg가 멈추더군요.
부랴부랴 견인해 가서 수리 먼저 말고 견적만 알아보니
35만원부르네요 ㅎㅎㅎ
똑같은 증세로 점화플러그 교체한지 1년도 안되었는데...
1년에 겨우 1만 키로 뛰는데 답답하네요.
덕분에 말리부나 임팔라 장기렌트 알아봐야할거 같습니다 ㅠㅠ
이건 또 얼마나 하려나요 ㅠㅠ
허허
오늘 출근길에 팡하는 소리와 함께 제 그랑죠xg가 멈추더군요.
부랴부랴 견인해 가서 수리 먼저 말고 견적만 알아보니
35만원부르네요 ㅎㅎㅎ
똑같은 증세로 점화플러그 교체한지 1년도 안되었는데...
1년에 겨우 1만 키로 뛰는데 답답하네요.
덕분에 말리부나 임팔라 장기렌트 알아봐야할거 같습니다 ㅠㅠ
이건 또 얼마나 하려나요 ㅠㅠ
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교환작업은 공구 하나만 있으면 집에서도 합니다...
잘 알아보세요.
/Vollago
35만원짜리 정비가 될 수 없다는 말씀이었습니다
4기통이면 그래도 오너가 시도해볼만한데 6기통부터는 좀....
V6라서 교체의 까다로움도 있고 순정이 백금이라 가격대가 좀 높은건 알겠지만...
이건 무슨 ㅠㅠ
/Vollago
http://www.safemotors.co.kr/event/?p_url=event_ccc&B_Name=center&b_dir=talkclub&category=event_c&search=&searchstring=&b_url=contents&list_no=13306&page=1
플러그만이라면
정비소 바꾸셔야 할 듯
그보다도 원인이 플러그가 아닐 듯 하네요
일년만에 바꾸는 부속이 아니니까요
혹 이전에 플러그만 교환하신 것이고
이번에 점화계통에 문제가 생겨 코일을 교환하자는 의견이라면
정상적인 정비 입니다.
년식과 배기량에 따라 점화코일도 여러 종류인데, 전부 다 교환하는가 보네요...
요즘 공임이 좀 많이 받긴 하더군요. 시대가 변하고 있으니....
코일까지 교환된다면 적정 가격이라고 생각됩니다.
흡기 매니폴드 탈거하면 당근 코일교체 들어갈듯 하네요.
앞쪽 3개는 뒤에서 갖고온 부품을 유용하는 식으로 정비비용을 절약할 수 있습니다. 추후에 앞쪽으로 옮긴 부품은 문제 생겨도 바로바로 대처가 가능하고, 공구(토크렌치)만 있다면 플러그까지 자가정비도 가능한 수준입니다.
아예 그냥 싹 다 교체 하기로 했어요 ...
형이 교체 해주기로 했습니다 ㅠㅠ