오늘 아침 굴당을 후끈 달아오르게 만든 G70 뒷좌석 이야기는, 표현하는 방법상 문제가 있어서 그런 것 같습니다.

- 2인승이니, 탈 수 없는 정도 하는 표현을 쓰면 반감을 살 수 밖에 없겠죠.

- 장거리에 불편할 것 같다 혹은 타 차종보다 확실히 좁다는 정도의 표현이면 끄덕이는 사람들이 더 많았을지도..

G70이 좁다는 점에 대해서는 이견이 없으니까요.

G70이 더 좁아보이는 이유 중 한가지는 그 급 치고는 넓은 좌석시트 때문일겁니다.

그걸 한 5cm만 좁게 만들었어도 일단 보이는 레그룸이 넓어지니까 평이 사뭇 달랐을 수 있겠구요

그 덕분에 실질적으로 타고 내리기가 걸리적거리게 된 이유가 있어보입니다.

비슷한 예로 G30(F10 시절부터 계속)을 들 수 있다고 생각하는데요, 경쟁차종인 W213보다 시트 폭이 더 넓고 시각적으로 레그룸이 좁아보여서 더 좁다는 평을 많이 듣습니다. 실측하면 별 차이 없을거라 생각합니다.

오히려 전 넓은 시트 바닥에 익숙해져있다 보니 더 좁고 앞쪽이 살짝 올라와있는 W213쪽을 탔을때 덜 편하다는 느낌을 받기도 했었죠. 어차피 전 대부분 운전석이라 큰 지장은 없지만..

G30에서 자주 지적당하는 등판이 서있다는 부분은 시승 말고 구매해서 타는 사람들의 시승기에서는 별로 나오지 않는 말입니다.

G30을 극렬반대하고 W213을 주장하던 우리집 식구도 시승때 그 점을 주의해서 보라고 이야기했음에도 등판은 불만 없다고 합니다.

정말 불만족스러우면 시승때부터 뒷좌석도 이러니 G30은 역시 안되겠다고 하지 않았을까요 ? ^^;

사실 레그룸이 어떠네 하지만 이 둘 중 어떤 차를 타도 이 정도(5,E) 되면 뒷좌석 승객들은 불만이 없을겁니다.

넓이로는 LF, 3GT가 더 넓지만 착석감과 안락감은 차이가 분명 있고, 그런게 있는지 모르겠지만 대접받는 느낌? 이런 것 때문에라도 말입니다.