안녕하세요.

다른곳에 쓴글을 가져와봅니다.

g30 520d를 타고 있습니다.

2달도 안됐는데..

몇일전 주차 뺑소니를 당했고, 그날 저녁에 잡았고 오늘 차를 입고 시켰습니다.

범퍼를 교환해야 한다네요. 크게 긁힌것 같지도 않던데..

전측방 센서 때문이랍니다. (외부말고 내부에도 센서가 있네요.)

무튼 바로 렌트 할 수 있는 차량을 받게되었는데

g80 3.3 모델을 주네요.

간략한 느낀점을 써보자면..

1. 당연히 4기통 디젤 터보와 6기통 가솔린의 비교 불가의 차이가 나기 때문에 그냥 마냥 조용합니다.

엔진의 질감도 부드럽네요. 저절로 할배운전을 하게 만드는 묘한 맛이 있달까요.. 

가속시 굼뜬 느낌이 확실히 납니다. 초반가속 이후에는 적당히 잘 나가네요.

굼뜬덕에 미션 체결감은 우수합니다. 부드럽게 변속되고 울컥임도 없네요. g30은 촥촥 붙어주는 맛이 있는데 g80은 엄청 부드럽습니다. 고급스러워요.

가솔린 연비 고민만 안했다면 가솔린차 몰고싶은 순간이었음..... 담엔 가솔린 꼭 사야지!

2. 핸들이 많이 가볍습니다. 휙휙 돌아가서 좀 불안하네요.. 아니.. 많이 불안해요.

국산차 타다 비엠으로 온지 얼마나 됐다고 벌써 이런느낌이라니..

커브돌때 너무 휙휙 돌아가서 불안합니다 ㅠㅠ.. 직진 주행에서도 보타가 제법 필요하네요.

핸들이 얇습니다. 겉은 고급찬데 핸들이 너무 얇아서 장난감 같은 느낌이에요.

3. 실내재질이 확실히 차이가 납니다. 이번 g30이 프리미엄급 세단이라 치면.. g80은 실내 소재 및 계기반이 대형세단+약간의 옆그레이드된 차 정도로 느껴집니다. 생각보다 감흥이 없네요.

g30은 아이드라이브를 통해 내차를 내몸에 맞춰간다는 느낌이 들정도로 다양한 세팅을 오너가 할 수 있는데,

g80은 '그냥 타라!! 고급스럽게는 만들어 놓을게' 정도의 차이가 있습니다.

한국식 현기 네비가 편하긴 하지만 네비도 크기가 작아지니 그냥그런 네비 같고 (g30은 네비 자체가 인테리어 효과가 훌륭하다고 봅니다.) 네비말곤 별다를게 없는 그냥 현기차 같습니다.

계기반도 그냥 딱 국산차 같습니다. 딱히 더 고급스럽지도 않구요.(상위트림은 못봐서.. 차이가 있겠죠?)마감재질도 그렇고.. 내부버튼 불빛도 흰색..너무 차가워요 ㅠㅠ

렌트라 깡통트림 같은데 상위트림은 어떤 차이가 있긴 하겠죠?

4. 차키의 순정 케이스가 이쁩니다. 가죽으로 되어있고 자석으로 여닫을수 있게 되어있는데

키 자체는 고급차의 느낌이 나고 멋있게 생겼네요. 키케이스 무척 탐이납니다.. 

5. 5시리즈보다 체감되는 크기가 확실히 크긴크네요. 주차할때 살짝 더 힘든 느낌입니다. 내부도 더 넓은 느낌이고 조금 더 안락한 느낌이 드네요.

시트는 적당히 컴포트하고 좋습니다만.. g30의 나파가죽 컴포트시트에 비하면 한체급 아래의 느낌입니다.

6. 멀미가 납니다 ㅠ_ㅠ 운전자인 제가 멀미를해요..... 꿀렁꿀렁 거려서 그런가

요 이틀 몸이 조금 안좋긴 합니다만.. 제가 차를 몰면서 속이 느끼해지는건 처음 겪어보는 증상이네요.

SUV 탈땐 안그랬는데 왜이러지.. 내몸이 문젠가 싶은데 뭔가 울렁거립니다.

부드러운 세팅 때문인가도 싶은데.. 이번 그랜져 IG도 멀미 난다는 사람들이 있던데

차량 세팅 때문인지 제 저주받은 몸때문인지는 잘 모르겠습니다 ^^;;

결론적으로 차키 케이스, 정숙함 빼곤 내맘에 드는건 없다..

안락하게, 편안하게 몰기는 좋은, 조금 더 넓은 페밀리 세단 정도 입니다.

끗