21살 면허 딸 때 1종 보통으로 땄었습니다. 그리고 8년동안 고이 숙성시켜 놨었지요.

첫 차 고를 때, 여러가지를 재보고 가스팍으로 가야겠다 생각했습니다. 차종을 고르니 변속기 선택이 남았습니다. 남자라면 수동! 이라는 말이 있긴 한데 뭐 그건 그냥 하는 말이고... 장단점이 명확하니까요.

1) 장점

  (1) 출력 덜까먹음: 직결성에서 유리하죠. 가스팍은 토크컨버터 모델이 출력이 처참하기도 하구요.

  (2) 연비 좋음: 가스차라 연비 걱정은 덜 했지만 그래도 연비 좋은게 좋죠.

  (3) 특유의 재미: 입맛대로 변속하는게 나름 재밌습니다. 오토미션도 어느정도는 되긴 하지만 수동만큼은 아니죠.

  (4) 저렴함: 마이너를 넘어 비인기라, 차값이 저렴합니다.

2) 단점:

  (1) 귀찮음: 정체길에서 벌 서는 기분. 익숙해지면 몸이 알아서 매크로 동작을 수행하지만 그래도 오토보단 확실히 불편하죠. 

  (2) 차 팔기 힘듦: 몇몇 스포츠성 모델을 제외하고는 차 팔기 진짜 힘들어 보이더라구요. 

  (3) 적응까지 시간필요: 시동 몇번 꺼 먹어야 수동 오너죠! 적응 덜됐는데 마트 주차장 오르막길 정체시 긴장감이 퐉! 

그래서 한참 고민하면서 이런 거 저런거 찾아보는데, 어느 분이 댓글로 정리해주셨더라구요.

수동이 재밌다던데? → 오토사세요

수동이 연비가 좋다던데? → 오토사세요

수동이 생각보다 안불편하다던데? → 오토사세요

꼭 수동을 사야겠다 → 수동사세요

이런 식으로요. 그러고 그냥 오토로 샀고, 두번째 차도 CVT로 와서 아마 수동 몰 일이 평생 없을 것 같긴 한데, 왠지모르게 가끔 한번 수동이 타보고 싶긴 합니다. ㅋ_ㅋ