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굴러간당

Q/A 투싼 1.6t에 들어간 dct가 그렇게 별로인가요 ? 26

2017-10-03 18:38:55 210.♡.100.26
kimws8831


그냥 디자인만 보고 딱 꽂힌게 투싼이라 세컨카로 들여 볼까 생각중인데


현기 dct 관련해서 학을 떼시는분들이 종종 보이더군요


그래서 2.0 디젤을 가자니 지금 타는 차도 디젤이고 사게 되면 아마 연5000km도 못탈거 같은데


디젤은 아닌거 같아서 고민입니다.


dct 들어간 차는 운용해본게  A6 인데 상당히 좋았기에 dct 관련해서 안좋은 선입견 같은건 없습니다


투싼 1.6t에 들어간 dct가 그렇게 별로 인가요 ? 



kimws8831 님의 게시글 댓글
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댓글 • [26]
overlife
IP 223.♡.160.226
10-03 2017-10-03 18:42:12 / 수정일: 2017-10-03 19:05:22
·
요즘건 괜찮습니다.
건식특성을 제외하면 일반 토컨6단짜리보다는
나은점이 많아요.
kubectl
IP 112.♡.154.150
10-03 2017-10-03 20:33:38 / 수정일: 2017-10-03 21:42:35
·
내려놓다 님이 올리신 글을 쭉 보시는 걸 추천합니다.
peterforclien
IP 61.♡.79.231
10-03 2017-10-03 18:51:04
·
아우디a6이면 당연히 좋죠 현대꺼라 구릴뿐
쩜쩌미
IP 1.♡.216.146
10-03 2017-10-03 18:55:41 / 수정일: 2017-10-03 18:56:11
·
AlfaGo님, 현대 dct가 어떤 점에서 구린지 궁금합니다.
특성이나 문제 등을 아시는 것 같아 여쭈어보구요.
peterforclien
IP 61.♡.79.231
10-03 2017-10-03 19:05:52
·
일단은 급이 다르구요...현기는 미션자체가 연비위주의 부드러운 변속위주이고 dct자체 개발 짬밥이 독3사에 비해 현저히 딸립니다
쩜쩌미
IP 1.♡.216.146
10-03 2017-10-03 19:28:56
·
네.. 일반적인 이야기셨네요..
kubectl
IP 112.♡.154.150
10-03 2017-10-03 20:32:56
·
쩜쩌미님 // 스펙을 좀 찾아보시면 왜 급이 다른지 이해가...현기의 건식 7단은 200마력이 한계죠. 아우디 폭바의 DSG는 토크 마력도 대응폭이 넓고 이미 10년동안 경험치를 쌓아서 문제점도 많이 해결한 상태입니다.
PIT-IN
IP 122.♡.130.61
10-03 2017-10-03 23:59:01
·
현대의 부드러운 변속특성은 독일차에비해 내구성은 중시한 세팅이라 그런거 뿐이고
폭바 dsg는 습식도 있기에 대응 토크가 놉을 뿐이고 건식 은 오히려 현대 dct가 더 신뢰성 있어 보이네요
미션은 대응 마력이 아닌 대응 토크로 이야기 합니다

어설쁜 까기는 좋아보이지 않는군요
jinhada
IP 1.♡.51.126
10-04 2017-10-04 08:26:53
·
노키딩 // 급이 다른게 아니라 대응 토크가 다른거겠죠.
현기차는 아직 습식 고토크 대응 DCT가 나오지도 않았구요.
건식 기준으로 님이 말씀 하시는 급이 현대가 더 높습니다.
폭바는 20kg대 지만 현대는 30kg대 대응 토크입니다.
그리고 폭바 건식 문제가 현대도 고대로 나오고 있는것 뿐 폭바라고
건식 문제를 해결한게 아닙니다. 그냥 습식으로 바꿔버린것이죠.
히라이모모
IP 175.♡.92.46
10-03 2017-10-03 18:55:42
·
1.6T + 7dct 탄 차 몰고 있는데 문제 없습니다.
TheBigBlue
IP 175.♡.46.98
10-03 2017-10-03 18:56:24
·
회사에 투싼 1.6t 타시는 분이 계셔서 자주 타보는 편인데 괜찮아요
재미난거없나요
IP 1.♡.145.81
10-03 2017-10-03 18:59:43
·
첨엔 좀 까였죠 지금은 많이나아졌어요
퓨퓨퓨
IP 211.♡.4.116
10-03 2017-10-03 18:59:46
·
친구차가 i40 디젤 dct 미션이었는데 수동처럼 시동꺼짐, 이상한 소음등에 시달리다가 결국 팔더군요-_-;
ilovechitos
IP 223.♡.141.204
10-03 2017-10-03 19:02:02
·
지금은 괜찮습니다 초반에 좀 까여서 그렇지
kgican
IP 223.♡.11.62
10-03 2017-10-03 19:02:19 / 수정일: 2017-10-03 19:02:31
·
dsg같은 듀얼클러치 생각하시면 분명 실망하실건데, 기존 현대 6단 토크컨버터 비교하면 장점이 많죠 연비도 잘나오고 직결감도 더 좋구요 내구성 얘기 나올 정도 시간은 돼봐야죠
이리가요
IP 178.♡.239.44
10-03 2017-10-03 19:08:19
·
dct면서 토크컨버터처럼 부드러운게 특징이죠. 불만은 dct가 직결감이 떨어진다ㅡ즉 부드럽다 이거나 변속기가 저속에서 가끔 충격이 있다ㅡ즉 직결이다 의 양쪽인데, 보시다시피 별 의미가 없죠. 전문가들은 dct면서 토크컨버터밭은 부드러움에 점수를 더 주기도 합니다.
EUROPA_MR
IP 221.♡.10.207
10-03 2017-10-03 19:37:28
·
아이오닉 dct타는데 이정도 미션이 어디가 안좋다는건지 모르겠네요. 보령미션 안타보셨나..
이른아침에
IP 182.♡.146.200
10-03 2017-10-03 20:02:05
·
아삼공인데 만족하며 타고 있습니다. 저단 변속충격도 학습되서인지 익숙해져서인지 거슬리지도 않고, 짝수단 치결 안되는 문제도 다 해결된 것으로 알고있습니다.
kimws8831
IP 210.♡.100.26
10-03 2017-10-03 20:10:53
·
감사합니다

시승계획을 한번 잡아봐야겠네요
삭제 되었습니다.
삭제 되었습니다.
kubectl
IP 112.♡.154.150
10-03 2017-10-03 22:14:40 / 수정일: 2017-10-03 22:15:53
·
음 왜 수입차는 빼는지 잘 모르겠습니다. 폭바의 6단 DSG가 있는데.. 개인적으론 쉐보레가 얼릉 말리부에 9단 넣어들여왔으면 좋겠네요. 리뷰보니 꽤나 성능이 좋은거 같던데
sachtler56
IP 219.♡.72.161
10-03 2017-10-03 22:33:12
·
노키딩님 // 골프 1.6 의 dsg는 7단입니다
kubectl
IP 112.♡.154.150
10-03 2017-10-03 22:58:53
·
nylonon님 // 네 잘 알고 있습니다
버블e
IP 117.♡.16.91
10-04 2017-10-04 08:54:43
·
네...동등하게 비교룰 헤볼까요??
계속 dsg언급하시는데요.. 폭스바겐의 건식 dsg는 현대 dct보다 더 했으면 더 했지 더 좋진 않아요.. 대응토크도 한참 낮구요.. dct의 내구성 하락 인식울 심어준게 폭스바겐 건식 dsg아니었나요...
Dedanhe
IP 110.♡.15.130
10-03 2017-10-03 21:51:03
·
타보시면 일반 토크컨버터 미션 대비 상당히 뱐속 빠릅니다 썩어도준치라고
JETSTREAM
IP 119.♡.87.16
10-03 2017-10-03 23:20:45
·
현재 투싼1.6 타고있습니다 아직 길들이기가 안끝나서그런지 저속에서 제 단수못찾습니다...
뭐왜뭐
IP 175.♡.44.70
10-04 2017-10-04 09:18:13
·
현대가 많이 괜찮아졌는지
폭바/아우디와 비교당하네여.
폭바야 그렇다쳐도 아우디까지 나와서 현대 기술력없다고 까일 정도면 현대도 많이 올라왔나봐요.
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