경험상 딱 그정도 차이나더군요. 게다가 리터당 단가효과까지 더해져서...
그런데 디젤은 유지비가 많이들어서 결론적으로 거기서 거기에요.
PIT-IN
IP 223.♡.140.217
09-28
2017-09-28 23:36:30
·
음 제 디젤은 18만 넘도록 크게 들어간 유지비는 없던데요 ㅎ
똘이장군
IP 39.♡.58.130
09-28
2017-09-28 15:11:01
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i30 gd 차량을 gdi을 첫차로 구매하고
판매 후 vgt차량을 재 구매했습니다
(중고)
초기 투자 금액이 차이가 나는건 사실입니다만
실 사용에선 vgt가 연비도 잘나오고 가끔 밟아도 크게 부담되지 않습니다
출퇴근은 가솔린 11km/l 디젤 15km/l
정도로 약 4km 가량 차이가 납니다
고속도로 주행은 조금더 차이가 나네요 약 5~6km/l 참고하세요~
개피떡
IP 183.♡.123.154
09-28
2017-09-28 15:15:22
·
yf 2.0 휘발유와 q5 3.0 디젤 비교해보니 주행거리는 오히려 q5가 조금 더 많은데 월 유류비는 거의 절반으로 줄었습니다.
정확히 기억은 안나는데 yf는 공인연비가 13 초반인가 그럴꺼고 q5는 11대였던걸로 기억합니다.
엄청 차이나죠. 와이프차 15정도 되는 디젤인데 연 육천 타니 거의 분기별로 주유하는 느낌이에요. 장거리 한번 뛸때 주유하고 시내 근거리도 심하게만 안막히면 15정도 나와주니 주유소 잘안가요. 가솔린 연비12정도는 8만원 넣어도 600간당간당하고 디젤은 6만원이면 900키로는 가는듯 해요
Crooge
IP 223.♡.173.155
09-28
2017-09-28 16:02:04
·
1600cc 일반 : 40만
3200cc 고급유 : 80만
2000cc 디젤 : 20만
1400cc 디젤 : 20만
대략 이정도... 월... 이정도?? 2~4배정도
도로는 비슷한 주행패턴이였습니다...^^
주중 도로주행, 주말 서울~창원 왕복
정확한 비교는 안되시겠지만 참고하세요^^
휘발유가 주행거리도 짧고 유류비도 증가되서...
저는 1년에 4만 이상타서... 체감이 큽니다... ㅜㅜ
인터넷에 평균연비로 계산하시기보단 최악?연비 기준으로 비교하시는게 기변하셨을때 체감이 적습니다...ㅎㅎ
shurese846
IP 175.♡.32.163
09-28
2017-09-28 17:13:15
·
딱 제 케이스네요.
100% 강남 주행시..
먼저 타던 2.0 골프 7세대는 한달에 많이 나와봐야 20만원정도..
지금 타는 c200은 고급유만 넣고 있는데 적게 나오면 30 많이 나오면 40 이렇게 나와요.
가격은 늘었는데 진동 소음에서 오는 스트레스가 없어서 딱 그 가격 지불하고 탄다고 생각중입니다.
IP 175.♡.20.248
09-28
2017-09-28 17:23:40
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2리터 가솔린(공인 10.9/2001년 기준)에서 2리터 디젤(공인 15.3/2016년 기준)로 바꾼 결과 두 배 이상 기름값이 덜 듭니다. 가솔린 시절은 월 천 키로도 못 뛰었는데 30만원 안팎의 주유가 든 반면 지금은 월 천백에서 천삼백 사이인데 15만원도 안 들어요
전자치킨
IP 183.♡.125.10
09-28
2017-09-28 18:50:32
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간단히 차트화하면.
렉서스 4.6L V8 가솔린 -> 고급유주유 한달 약 13만원 -> 600km 주행
코란도 스포츠 2.0L l4 디젤 -> 가득주유 11~12만원 -> 750km 주행
실질적으로 고속주행이 없어서.. 연비는 비슷하게 들어갑니다.
공인연비는 모르겠는데 코란도는 거의 리터당 7~8키로 타고.. 460도 리터당 7~8키로탑니다..ㅋㅋ
디젤 3,000CC 로 이번주 광주 인천공항 왕복 700km 뛰었습니다.
처가 어르신들과 와이프 어린아이가 있었기에 2차선 규정속도로 탄력주행하였고 연비는 19정도 나왔습니다.
성인4 아이1 캐리어3개 생각하면 잘 나온연비지만,
일본에서 탄 7인승 프리우스 알파는 그냥 처음탄 하이브리드라 요령도 어렵고 우핸들이라 연비가 안나왔지만 23km나오더군요.
단순히 연비만 보신다면 하이브리드가 더 낫지 않나 싶습니다.
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그런데 디젤은 유지비가 많이들어서 결론적으로 거기서 거기에요.
정확히 기억은 안나는데 yf는 공인연비가 13 초반인가 그럴꺼고 q5는 11대였던걸로 기억합니다.
주유소를 더 자주가는 기분입니다.
출퇴근, 데일리로 쓰고있으며
e90 320d 탈때는 한달 유류비 대략 35~40만원
현재 i30 1.6t 운용할때 한달 유류비 대략 50만원 정도 쓰고있습니다.
주행거리는 늘 비슷합니다.
가솔린은 서울-광주 왕복 안됩니다. 디젤은 됩니다
고속도로에서는 X40이내로 가면 무조건 20km넘고요.
연료고압펌프, 터보장치, DPF 장치, 연료필터 등등
매연을 줄이기 위한 장치들이 많이 들어가기 때문에
흡기부터 배기까지 복잡한 장치라 생각됩니다.
관리가 잘 되지 않는다면 돈이 많이 들죠.
연비가 모든 단점을 카바 합니다 라고 써도 뭐..
고급유만 주유해서 더 차이가 나지만 한달 유류비가 딱 3배 올랐습니다.
약 한달에 1000km주행하는데(고속도로 50%, 시내주행 50%)
유류비가 2회, 12만원에서 4회, 38만원으로 올랐습니다.
100% 강남 주행시..
먼저 타던 2.0 골프 7세대는 한달에 많이 나와봐야 20만원정도..
지금 타는 c200은 고급유만 넣고 있는데 적게 나오면 30 많이 나오면 40 이렇게 나와요.
가격은 늘었는데 진동 소음에서 오는 스트레스가 없어서 딱 그 가격 지불하고 탄다고 생각중입니다.
렉서스 4.6L V8 가솔린 -> 고급유주유 한달 약 13만원 -> 600km 주행
코란도 스포츠 2.0L l4 디젤 -> 가득주유 11~12만원 -> 750km 주행
실질적으로 고속주행이 없어서.. 연비는 비슷하게 들어갑니다.
공인연비는 모르겠는데 코란도는 거의 리터당 7~8키로 타고.. 460도 리터당 7~8키로탑니다..ㅋㅋ
두배라니 ㅠㅠ