2012년식 쏘나타하이브리드 타고 있습니다.
하이브리드 차량은 이것밖에 타본 적이 없어 다른 차량과 비교는 못하겠고요.
연비는 고속 위주로 운행시 20km, 시내 주행으로 짧게짧게 탈때도 12km 이상은 나옵니다. 연비나 유지비에는 만족하고 있고요.
불만이라면 엔진/모터 전환하는 시점에 충격이 좀 있을때가 있습니다. 가끔 깜짝 놀라는 경우도 있고요..
그 점만 빼면 약 5년간 큰 불편 없이(매우 만족하며) 운행하고 있습니다.
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idealcast
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09-18
2017-09-18 17:13:16
·
2011.11~2016.02 YF쏘나타 하이브리드 운행했습니다.
연비는 사람마다 다르겠지만...출시 시점 공인연비는 21km/l였지만 강화된 요즘 공인연비 기준 16km/l 가 못 나올 것 같아요. 대략 15km/l 수준??? 정확하지는 않습니다. 연비는 무조건(?) 프리우스 3세대가 우월합니다.
다만 연비를 제외한 거의 모든 부분은 YF쏘하가 프리우스3세대보다 우월하다고 생각해요. 가솔린YF쏘나타에 비해 차체 보강된 부분도 있고, 그로 인해 NVH도 가솔린 버전에 비해 더 좋습니다.
단점이라하면 심한 감가 정도??? 저도 차 자체에 불만 있어서 처분한 게 아니라... 2016년 02월 당시 나중에 G70 정도 되는 차량 출시 시 최대한 감가를 줄여보고, 주행거리도 15,000km 정도에서 8,000km 정도로 줄어서 쏘하를 모닝으로 바꿨거든요.
차 타는 내내 만족했던 차입니다.
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공인연비가 21km인데, 고속주행에서도 20km 넘기기 힘들고, 시내에서는 6km 언더도 나온다고 해서..
당시 딜러분도 하이브리드는 감성으로 사고 아직 연비는 크게 기대하지 말라고 하더군요...(하브 팔아서 떨어지는게 적어서 이런말 했을지도 모릅니다)
고속주행은 100km 정속 주행 시 22km 정도 나오고 시내는 12km 정도 나옵니다...
프리우스는 한 번도 타본적 없습니다만 모터에서 엔진으로 전환 시 약간의 울컥거림같은 이질감외 불만족스러운 점은 하나도 없습니다...
차알못이라 디테일한 부분까지는 설명이 어렵습니다만 후회없는 선택이었고, 10년 이상 탈 생각입니다...
하이브리드 차량은 이것밖에 타본 적이 없어 다른 차량과 비교는 못하겠고요.
연비는 고속 위주로 운행시 20km, 시내 주행으로 짧게짧게 탈때도 12km 이상은 나옵니다. 연비나 유지비에는 만족하고 있고요.
불만이라면 엔진/모터 전환하는 시점에 충격이 좀 있을때가 있습니다. 가끔 깜짝 놀라는 경우도 있고요..
그 점만 빼면 약 5년간 큰 불편 없이(매우 만족하며) 운행하고 있습니다.
연비는 사람마다 다르겠지만...출시 시점 공인연비는 21km/l였지만 강화된 요즘 공인연비 기준 16km/l 가 못 나올 것 같아요. 대략 15km/l 수준??? 정확하지는 않습니다. 연비는 무조건(?) 프리우스 3세대가 우월합니다.
다만 연비를 제외한 거의 모든 부분은 YF쏘하가 프리우스3세대보다 우월하다고 생각해요. 가솔린YF쏘나타에 비해 차체 보강된 부분도 있고, 그로 인해 NVH도 가솔린 버전에 비해 더 좋습니다.
단점이라하면 심한 감가 정도??? 저도 차 자체에 불만 있어서 처분한 게 아니라... 2016년 02월 당시 나중에 G70 정도 되는 차량 출시 시 최대한 감가를 줄여보고, 주행거리도 15,000km 정도에서 8,000km 정도로 줄어서 쏘하를 모닝으로 바꿨거든요.
차 타는 내내 만족했던 차입니다.