안녕하세요.
친구가 급하게 와이파이님 전용(어린이집, 통근)
중고차량을 폭바 폴로가 마음에 든다고 보더군요.
과거 폭바경험상(2003년식 파사트 D5.5 1.8t 8년) 호되게
as고생했던 기억이 있어서 비추하긴 했는데
저한테 의견을 물어서 조금더 알아보고 알려준다 했습니다.
참고로 다른 친구들 2명은 골프6세대 9년소유 하는데 문제가 없더군요.
즉, 2000년대 후반부터 품질이 좋아졌을것 같긴하나
하기의 궁금사항들이 있어 문의드립니다.
1.폴로는 건식DSG인데 내구성 괜찮은지 여부.
2.최근폭바 AS는 사설도생기고 해서 예전 제가 운행할때보다 좋을것 같으나 최근 AS수준.
3.폴로의 핵심 구매포인트(등급,옵션,유의점,장단점 등)
다만 보증 끝난 차량의 유지비나 수리비는 "폴로 맞아?" 할 정도로 진짜 엽기적으로 비쌉니다.
일년간 폴로 탔던 오너로써 정리하자면
1. 건식 dsg 좋습니다. 반응속도나 업다운 쉬프트 즉각적입니다. 특히나 멍때리는 현상이 없어서 좋았습니다. 다만 같은 미션 사용한 골프 1.6tdi에 비해 변속충격 상당합니다. 특히 저속에서 끝내주는 충격을 맛 볼 수 있구요. 소음 또한 상당합니다. 조용한 골목길 주행하면 철컹철컹 하는 소리가 실제로 들립니다;;;;
2. AS 수준은.... 기대를 하지 마세요 ㅋㅋㅋ
3. 해치백의 교과서, 기본기 하나는 끝내줍니다.
파워트레인이 못 따라가는 오버스펙의 하체.
단, 이 급에서 한정 입니다.
구입을 하신다면 신형 1.4 tdi 기본 모델을 추천해 드립니다.
제가 과거 파사트 또는 친구 및 친척 골프 6세대, 7세대에서 느낀점과 같군요.
확실히 하체는 현대나 도요타 등 보다는 설계품질이 높으나 역시 잔고장이나 as가 문제일것 같군요.
경기도권이면 괜찮은 사설이 많으니 관리하는데 그리 큰 문제는 없습니다.
공식센터는 뭐 다른 브랜드도 마찬가지지만 네임드 센터만 피하시면 괜찮습니다.
건식은 6세대보다 괜찮어 졌다고는 하지만 그렇다고 이슈가 없는건 아닙니다. DSG도 사설에서 이제 잘 고칩니다.
DSG같은 경우는 같은 파워트레인이 실리는 골프보다 중량이 가볍기때문에 큰 트러블은 없습니다.
다만 위에서 후기형의 1.4TDI를 추천하시는데..... 실제 접해본바로는 최악입니다.
4기통 -> 3기통으로 기통수가 적어지면서 소음 진동이 꽤 늘었다고 느낄 정도입니다. 기존 1.6TDI도 조용한편이 아닌 엔진인데... 방음대책이 아주 부실한 폴로의 경우 3기통으로의 변화가 개인적인 견해로는 가장 큰 단점이라 생각 되어지더군요.
기업 마인드야 최근 드러난 게이트로...뭐 드러났지요.
가격이나 그런거 신경 안쓰고 아 난 저모양이 너무 좋아 하면 가시는거고.
계산기 생각해보시고 할거면 갈 이유가 별로 없는 차죠.