1차속 정속 주행을 잘했다고 보지 않지만,
저 사고는 터널안에서 무리한 기동을 한 스파크 차주의 문제라고 봅니다.
cherryfilter
IP 210.♡.32.100
07-19
2017-07-19 16:41:43
·
@연준홍님
당연히 제일 큰 책임은 스파크죠 ㅎㅎ
8마르키시오
IP 61.♡.160.130
07-19
2017-07-19 16:21:10
·
저는 어령해 선수가 달은 댓글이 더 모지리 같다고 생각합니다.
법과 원칙이라는 것도 현실에서 그대로 적용이 어려운 경우가 태반이거든요.
그런데 '모지리'라는 막말부터 던진다던가, 독일 타령하는 그 이후 댓글 반응도 참 수준이 낮다고 보여요.
영동고속도로 터널은 '유령 정체'가 심한 터널이 많습니다.
그래서 터널내 차선변경 단속도 하고 있어요.
터널 진입하면 큼지막하게 '차선 변경 단속 중' 이라고 곳곳에 경고를 하고 있습니다.
물론 어령해 선수 말 대로 터널 진입전에 2차선으로 변경해서 쭈욱 가면 됩니다만,
터널 진입전 1차선에서 충분히 빠른 속도로 달리던 차들도 터널내에서 서행하게 되는 곳이 대부분입니다.
그러니까 어찌되었건 터널에 들어온 이후에는 빠르지 않은 속도로 1차선을 주행할 수 밖에 없습니다.
그런 상황을 다 무시한채 블박 차주에게 막말을 하는 어령해 선수가 수준이 낮다는 생각 밖엔 안듭니다.
본인은 레이서 이니까 다들 고속도로에서 터날 안이든 밖이든 1차선 비워놓으라고 떼쓰는 것 밖엔 안되어 보입니다.
일차선 정속주행은 잘못이지만 사고의 원인은 아닌것 같은데요. 스파크가 과속해서 사고 난거 아닌가요?
1차선의 차가 일정 속도 이하로 갈 수 있는 상황을 대비하면서 운전해야지 맞는 것 같은데요.
터널 진입 전부터 한참을 차 없는데 1차로로 주행 했으니 ㅎㅎ
저 사고는 터널안에서 무리한 기동을 한 스파크 차주의 문제라고 봅니다.
당연히 제일 큰 책임은 스파크죠 ㅎㅎ
법과 원칙이라는 것도 현실에서 그대로 적용이 어려운 경우가 태반이거든요.
그런데 '모지리'라는 막말부터 던진다던가, 독일 타령하는 그 이후 댓글 반응도 참 수준이 낮다고 보여요.
영동고속도로 터널은 '유령 정체'가 심한 터널이 많습니다.
그래서 터널내 차선변경 단속도 하고 있어요.
터널 진입하면 큼지막하게 '차선 변경 단속 중' 이라고 곳곳에 경고를 하고 있습니다.
물론 어령해 선수 말 대로 터널 진입전에 2차선으로 변경해서 쭈욱 가면 됩니다만,
터널 진입전 1차선에서 충분히 빠른 속도로 달리던 차들도 터널내에서 서행하게 되는 곳이 대부분입니다.
그러니까 어찌되었건 터널에 들어온 이후에는 빠르지 않은 속도로 1차선을 주행할 수 밖에 없습니다.
그런 상황을 다 무시한채 블박 차주에게 막말을 하는 어령해 선수가 수준이 낮다는 생각 밖엔 안듭니다.
본인은 레이서 이니까 다들 고속도로에서 터날 안이든 밖이든 1차선 비워놓으라고 떼쓰는 것 밖엔 안되어 보입니다.
스파크가 사고난건 차선의 문제가 아닌거 같은데 헛소리 잘하시네요.
그런 모델로 저렇게 기동한 게 사고 요인입니다.
처음부터 주행차로로 빠졌으면 좋았겠지만 이미 실선구간에 진입한걸 뭐 어떻게 하라는건지...
그리고 스파크는 도대체 무엇 때문에 저런 기동을 한 것인지 모르겠네요;; 곱게 추월가능할텐데
이글 퍼온 의도가 무언지는 모르겠지만 실패하신듯 하네요.
전문가일수록 웹상으로 댓글 달때는 신중에 신중을 기해야죠.