안녕하세요.

못생겼다고 까이는 쏘나타 시승기입니다ㅎㅎ

자세히 좀 길게 쓰다가 뒤로가기로 다지웠습니다ㅠㅠ

간단하게 느낀점 공유합니다.

sm6 와 말리부 그리고 뉴라이즈 까지 모두 시승후 그랜저로 이상하게 갈뻔하다가... 뉴라이즈 최종 선택했습니다. 

싼타페2.2 4륜을 3년가량 타다가 변경했습니다.

장점 : 1. 넉넉한 출력.  시내나 밀리는 곳에서는 할배운전입니다만 차가없는 고속도로에서는 조금 밟는스타일입니다. 정말 60~ 제가 원하는 시점까지 가속할때 너무 편하게 가속됩니다. 특히 스포츠 모드에서 2500 rpm 에서 대기해줄때 토크가 다 뿜어져나오는것같이 잘밀어줘서 금방 20~30km 가속되니 운전 편합니다.

2. 8단 변속기(?). 집차로 740li 와 eq 3.3T 가 있습니다.  740 대비 eq는 변속 속도가 늦게따라온다는 느낌이 강했습니다만 쏘나타는 현대 변속기가 맞나싶을정도로 변속이 착착 잘들어갑니다. 다운시프트는 갑자기 변속하면 조금 멍청하지만 스포트모드나 알피엠이 3~5천 사이일때는 착착 빠르게 변속되서 만족스럽습니다. 

일반속도 80~110 크루징시 8단걸면 부드럽고 rpm 1600~정도니 안락합니다.

3. 옵션. 현기옵션은 정말좋습니다. 특히 시골길같은곳이나 어두운 곳에서 현들돌리는 타각만큼 라이트가 같이가서 비춰주는거 정말 좋습니다. 어라운드뷰,ascc 는 다들아실터이니..패스ㅎㅎ

4. 경쟁사 모댈 대비 고속안정성.  말리부가 특히 촥 가라앉는다 휠베이스 길어서 좋다라 하지만 대형차 가끔 운전하는 제 개인적인 생각은 이번 쏘나타 서스 튜닝 정말 잘되있습니다. 미쉐린mxm4 궁합도 좋구요. 속도계보고 헉 한정도 몇번있구 동승자도 많이 느끼네요. 

이제 단점...

1. rmdps ??? 전보다 좋다지만 핸들 이질감있습니다. 

특히 고속 스포츠모드는 괜찮은데 에코나 컴포트로 80~110 주행시 아직 느낌이 안좋네요. 왜이런건지 모르겠지만 싼타페 탈때보다 약간 헐렁한 느낌이 있습니다. eq900 도 rmdps 인걸로아는데 느낌이 사뭇 다르기에 실망...

2. 소음.  싼타페 2.2디딸이라 엔진음 빼곤 노면, 풍절음등 싼타페가 더 조용합니다. 급차이라 생각합니다.  특히 말리부대비 외부소음은 조금더 들어오는거같습니다.

3. 디자인. 정말 저도 타지만 이쁘지는 않아요.. 말리부가 디자인 취향이였는데 같은 3200만원 인데 옵션이나 공간이나..특히 수동변속 좋아하는 제스타일과는 너무 안맞더라구요. 말리부는 핸들 유격없이 좋은데.. 그게 장점의 끝이였습니다. 

4500 타고 오일한번 갈았습니다. 전반적으로 가격대비 만족스럽습니다. 

한줄평 : 가끔 달리고싶을때 잘달려주고 편하게 가고싶을땐 편한 그런 그런 못생긴 중형차.

질문받습니다ㅎㅎ