방금 쉐보레 바로서비스에서 브레이크 오일 교환했어요.
카페에서 3만원정도 가격으로 들었는데 6만 1490원 들었네요. 무려 2배 가격인데....
처음에 왜이렇게 비싸냐고 물어봤더니 전용기계로 에어빼기작업을 한다고 다름데가면 10만원들어요 라고 하길래 네그냥 해주세요 했는데 찝찝하긴하네요.
굉장히 친절하셨는데... 찝찝한건 어쩔수가없네요.
문제의 저 브레이크 에어빼기 2만6100원짜리 가격이 브레이크 오이루교환시 꼭 들어가야하는지도 의문이네요...
차종은 스파크입니다.
모니터사진은 쉐보레 스파크 카페에서 다른분이 브레이크오일 정비한 내역인데 3만원이네요..
답력이 사라져서 브레이크를 밟아도 서지 않습니다
무조건 해야하는 작업인데 저걸 별도 작업으로 나누어 공임 청구하는게 좀 웃기긴 하네요
공임비가 에어빼기를 당연시해서 포함하는 가격이 아닌지?
이걸 공임비 2만원 에어빼기 2만6천원 나눠놓은게 이상하더라구요.
같은 정비를 받으면서 청구내역이 달라서요.
쉐보레 스파크 카페서 본내용입니다
안전조치고 당연히 필요한 조치에요.
쉐보레 같은 경우는 바로정비-> 그냥 개인사업자인데 쉐보레를 주로하고 부품을 납품받음(3급 수리 경정비)
서비스센터(1~2급)-> 직영은 아니지만 대형수리센터, 직영서비스센터(전국 5~6개) 쉐보레 직영수리
제일 문제되는게 바로정비나 파란손 가는건데 개인사업자라 일반 정비소랑 비슷합니다.
오일자체 교환 금액은 2.98만원이라 적당한데, 에어빼기 공임이 2.6만원이네요.. 1만원~2만원 정도? 기분나쁠 수 있겠네요.
스파크면 DOT4 쓰지도 않을 것 같은데. 쉐보레 정비비가 비싼편인가 봅니다.
GM에서파는 부품/ 소모품 중 유일하게 저렴한게 DOT-4 브레이크액이라 생각합니다[...]
해당 작업에 대한 현대차 표준공임은 27,600원입니다.(쉐비 표준공임표를 못찾았어요)
같은 부품이지만 차이 있는거 보면 가신 바로정비가 비싼편인거 같긴 합니다.
보통 브레이크액 교환하면 에어빼기는 당연히 하는거고,
보통 교환 공임에 포함시키는데 해당공임을 별도로 빼놓으니 좀 이상해보이네요
얼마전에 올뉴모닝바이퓨얼 기아 1급 공업사에서
미션오일교환, 브레이크액교환, 점화플러그 교환, 에어컨 필터교환 까지 18만원 부르던데
브레이크액 교환만 6만원이면 많이 비싸보이네요
쉐보레측에서 정해진 표준 공임대로 청구한 것으로 보이고 아무 이상없는 금액으로 보입니다.
?? 위 덧글에 올리신 글에 있는 브레이크액 교환비용이 너무 저렴해 보이는데요? 희한하네요
덧글에 올리신분이 작업하신 곳에서 쉐보레 공임 시스템을 잘 몰라서 에어빼기 비용을 청구 안한 것 아닐까 하는 생각도 드네요
같은 서비스센터마다 견적이 조금씩 다릅니다. 웃긴건 동네 3급 바로 정비가 가장 비쌌구요.
매번 직영 서비스에 예약해서 수리 넣었는데 간단한 작업이라고 공임 안받는 것도 바로 정비 받을땐 청구되는 경우가 있어서
어느 순간부터 바로 정비는 아예 안보냈습니다. 동네 바로정비라고 저렴한게 아닙니다. 그냥 가까운데 있는 것 뿐입니다.
제 경험상 일처리의 완벽도, 수리이후 무증상, 오너에게 차량 설명, 친절함, 수리 금액 모든 면에서 직영 서비스센터가 나았습니다.
점화플러그 교체하려고 했는데 흡기매니폴드 볼트 찐빠가 나서 볼트랑 매니폴드 부수고 새로 연결하겠다고, 공임 포함 25만쯤 할건데 할거냐고 물어봐서 됐다고 하고 다른 개인카센타 가서 분리해서 교체했습니다.
점화플러그를 교체해야 되는데 1개 교체할때 나머지 점화플러그를 모두 교체해야 된다고 하더군요.
전년인가에 이미 교체를 다 한거라(정비 내역서를 모두 보관)
이상해서 직영서비스에 예약 잡고 가서 자초지정을 설명드렸더니 점검하시더니 1개 점화플러그가 벌어져있다고
정비사 분이 조정해줄테니, 그래도 문제 생기면 정밀 점검을 해야 될 것 같다고 공임 없이 그냥 조정해줬는데 엔진부조가 멈췄습니다. 그 이후로 바로 정비는 수리할만한 것도 통교체를 권한다고 생각해서 안갑니다. 고마워서 음료수 사드리고 온 기억이 납니다.
또 다른 바로 정비는 자기네가 수리 못하는 것도 일단 받아서 먼 직영 수리센터까지 끌고가서 수리해놨더군요.
정비 전 계기판을 찍어놓는 습관 덕분에 기름 만땅에서 절반까지 줄어서 쉐보레 AS랑 대판 싸우고 보상 받았는데
그 이후로 바로 정비 전혀 안믿습니다. 못하는 수리도 일단 받아서 중간 견적서 만들고 수리는 1급 직영서비스 보내는데 믿겠습니까?
보험수리도 무조건 1급 직영 서비스센터 입고하는게 정신건강에 훨씬 낫습니다. 바로정비는 동네 막간판 개인사업자랑 똑같습니다
브레이크 플루이드 교환작업은 안전과 아주 밀접하기 때문에 신경이 많이 쓰이는 작업이구요.
혼자 하셨다면 한시간 정도는 작업하지 않았나 싶은데 기계 쓰고 DOT4오일 쓰고 하면 적당하다고 봅니다.
10만원은 좀 과하지만요.
선진국, 개발도상국급중에 우리나라만큼 정비비 대비 정비퀄이 좋은데도 거의 없을겁니다.
작업해주시는 분이 저 가격 받겠다고 고지했으면
더이상 군말은 없어야겠습니다.
각각 바로정비 서비스가 서로 다른 사업소이고 사장이 다른데, 어떻게 공임이 같나요? 쉐보레니까요? 지엠본사에서 맞춥시다 하는 순간 담합 외 여러가지 공정위에 걸릴겁니다 블루핸즈도 마찬가지에요. 그래서 현기차에서 표준공임표라는걸 내놓으나 참고용이져
개인적으로 DIY를 선호해서 왠만한건Diy해보려고 하는데 (아카디아 카페에선 diy 후기 많이 올려서 우수회원등극한 수준) 브레이크액교환하는거 옆에서 지켜보고 미캐닉돕기도 햇는데 저는 절대 diy 해선 작업이라 느꼈습니다. 엄청 번거롭고 2명이상은 무조건 있어야 제대로 작업이 되더군요. 저같은 경우는 단일 견적비교보다 전반적으로 공임이 저렴하면서도 믿을 수 있는 단골업체를 이용하는 편입니다.
원래 꼼꼼히 작업 해주는 샵이긴 하지만, 2명이서 한시간 반가량 작업하는걸 보고,과연 이게 남는 장사인가 싶었습니다..
브레이크 에어빼기 공임코드 하나만 들어가야 됩니다
보증수리 비용 청구 할때 2개 넣음 빠꾸먹어요
영수증 가지고 고객센터 클레임 넣으세요