차알못이라 질문드립니다.
요즘 같은 날씨 맘 같애서는 3-4단으로 최대치로 작동시키고 싶은데(오토 에어컨x)
기름이 많이 닳을까봐 한 10분 돌리고 나서는 무조건 1단으로 유지하는데요ㅠㅠ
통풍도 없는지라 아무래도 에어컨을 항시 켜놔야하지만 연료소모 때문에 이를 최대한 아끼고 있습니다.
아반떼 밸류플러스 17my 타는 중인데
에어컨 작동이 연료소비에 어느정도 부분을 차지할까요?
차알못이라 질문드립니다.
요즘 같은 날씨 맘 같애서는 3-4단으로 최대치로 작동시키고 싶은데(오토 에어컨x)
기름이 많이 닳을까봐 한 10분 돌리고 나서는 무조건 1단으로 유지하는데요ㅠㅠ
통풍도 없는지라 아무래도 에어컨을 항시 켜놔야하지만 연료소모 때문에 이를 최대한 아끼고 있습니다.
아반떼 밸류플러스 17my 타는 중인데
에어컨 작동이 연료소비에 어느정도 부분을 차지할까요?
요즘 차들은 컴프레셔 제어를 잘 해서 그나마10~15%정도...
에어컨 켜고 1시간 방치하니 1리터 정도 소모하더라구요.
다른 차들도 비슷하지 싶네요.
비슷한 이유로 하이브리드 차량의 에어컨으로 인한 연료소모량은 일반 가솔린에 3~4배 많습니다.
일정부하가 지속적으로 걸리기 때문에 가속시 연료소모량이 더 커지게 됩니다.
항속주행시에는 어차피 출력이 남기 때문에 연료소모량 거의 차이 안납니다.
에어콘 키고 주행 vs 창문열고 주행
기름 소모 차이가 안났어요.
몇년전에는 필요할때만 켜곤했는데,
항상 오토로 켜두는것에 비해 롱텀으로 연비차이 잘 모르겠어요.
EGR셋팅값이 어떻게 되느냐에 따라 달라짐요.
ex) 배기가스 리콜 안받은 (구)스포티지R은, 에어컨을 틀면 EGR을 닫으면서 출력이 올라가고 연비가 좋아집니다.
에어컨온오프는 연비에큰차이를못끼친다생각합니다
그보다 악셀링이 훨씬더차이나요
참고하겠습니다^^