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첨으로 글을 남겨봅니다 ㅎㅎ
중고 02년식 마티즈. 중고 04년식 뉴스포티지를 거쳐
16년식 올뉴투싼 2.0을 신차로 뽑았습니다.
오일증가 이슈가 걱정이었으나
1순위가 suv일 것. 2순위가 현기차(회사출입..)
이차저차해서 나름의 고민 후 연말 재고할인과 노후경유차 조기폐차 및 지원금 혜택을 받기로 하고 구매, 1월에 인수했습니다.
다른 차량을 타보거나 운전해본 경험이 많진 않지만
제 차에 한해 만 4개월 간 8천키로 주행 후 주관적으로 느낀점을 끄적여봅니다.
(농땡이 치며 폰으로 적는거라 두서없을 수 있습니다. 양해를..)
-. 실내공간
차량자체의 크기나 공간이 매우 크다고 느꼈습니다. 스포티지와 동급인데도 뉴스포티지나 스알에 비해 앞뒤좌석, 트렁크가 광장히 여유있게 느껴졌네요. 싼타페 cm 오너가 실내는 비슷한것 같다고 하네요.
-. 디자인
디자인이야 개취이고 맘에드는 편.. 입니다
-. 시트
키 177인데 시트 목부분이 불편한 느낌은 제 몸뚱이 탓이겠죠.
통풍시트는 예상했던것처럼 바람이 시원하게 나오는게 아니더군요,
땀차는걸 막는정도. 온열기능은 뜨끈뜨끈 좋습니다.
-. 시야/룸미러
구형모델이 상대적으로 시야가 넓은느낌입니다. 전방과 룸미러 백미러로 시야가 자연스럽게 연결되지 않는듯.. 아직도 시야나 주차가 적응되지 않네요.
룸미러의 조절폭이 좁습니다. 앉은키가 딱히 큰게 아닌데 룸미러로 뒷부분 시야가 충분히 확보되지 않아 고개를 숙여서 후방 확인하게되고, 룸미러 만지다가 자꾸 블루링크 sos 버튼을 누르는 실수가..
-. 라이트
면발광 눈썹은 이쁘나, 주 라이트가 어둡습니다.
침침한 노안 느낌..ㅋㅋ
-. 크루즈
크루즈가 스마트 어댑티브가 아니라 아쉽다면 욕심일까요?
-. 후측방경보
후측방 경보는 좋은데 우측 인식이 좀 더딘 느낌. 파란손에서는 센서의 인식률 차이는 없다고.. 작동이.되던가 말던가 둘중 하나라는데 증명하긴 어렵지만 좌우 인식률이 확실히 다르다 생각합니다 ㅠ
-. 차선이탈경보
인식률 좋고 편합니다.
-. 주행감
오래된 중고차만 타봣기에 차량인수 직후 요즈음의 차는 잘나간다 싶었습니다. 연비도 트립이나 주유체크로 14-15정도로 잘나왔구요. (시내3, 고속 7)
But, 4개월 지난 현시점에서 출력저하와 엄청난 엔진소리가 느껴집니다. 고속주행이 많지만 겨울에 공회전이 좀 있었습니다. 사진은 없지만 엔진오일이 F게이지 중간에서 상단 끝부분까지 차올랐네요. 파란손에서 당연 진단 이상없고 확인할 방법이 없다고 합니다.
Ecu 업뎃하고 엔진오일 교환해도 나아진게 없네요.
잔유제거와 잦은 엔진오일 교환, 첨가제를 먹여야할까요.,?
선택은 제가했고 나름의 여건에서 고민했기에 후회는 없습니다.
결함없는 차도 없을거고..
다만 차량 컨디션 관리를 어찌해야할지와
차후엔 렌트나.리스를 고려해볼까 싶네요.
첨으로 글을 남겨봅니다 ㅎㅎ
중고 02년식 마티즈. 중고 04년식 뉴스포티지를 거쳐
16년식 올뉴투싼 2.0을 신차로 뽑았습니다.
오일증가 이슈가 걱정이었으나
1순위가 suv일 것. 2순위가 현기차(회사출입..)
이차저차해서 나름의 고민 후 연말 재고할인과 노후경유차 조기폐차 및 지원금 혜택을 받기로 하고 구매, 1월에 인수했습니다.
다른 차량을 타보거나 운전해본 경험이 많진 않지만
제 차에 한해 만 4개월 간 8천키로 주행 후 주관적으로 느낀점을 끄적여봅니다.
(농땡이 치며 폰으로 적는거라 두서없을 수 있습니다. 양해를..)
-. 실내공간
차량자체의 크기나 공간이 매우 크다고 느꼈습니다. 스포티지와 동급인데도 뉴스포티지나 스알에 비해 앞뒤좌석, 트렁크가 광장히 여유있게 느껴졌네요. 싼타페 cm 오너가 실내는 비슷한것 같다고 하네요.
-. 디자인
디자인이야 개취이고 맘에드는 편.. 입니다
-. 시트
키 177인데 시트 목부분이 불편한 느낌은 제 몸뚱이 탓이겠죠.
통풍시트는 예상했던것처럼 바람이 시원하게 나오는게 아니더군요,
땀차는걸 막는정도. 온열기능은 뜨끈뜨끈 좋습니다.
-. 시야/룸미러
구형모델이 상대적으로 시야가 넓은느낌입니다. 전방과 룸미러 백미러로 시야가 자연스럽게 연결되지 않는듯.. 아직도 시야나 주차가 적응되지 않네요.
룸미러의 조절폭이 좁습니다. 앉은키가 딱히 큰게 아닌데 룸미러로 뒷부분 시야가 충분히 확보되지 않아 고개를 숙여서 후방 확인하게되고, 룸미러 만지다가 자꾸 블루링크 sos 버튼을 누르는 실수가..
-. 라이트
면발광 눈썹은 이쁘나, 주 라이트가 어둡습니다.
침침한 노안 느낌..ㅋㅋ
-. 크루즈
크루즈가 스마트 어댑티브가 아니라 아쉽다면 욕심일까요?
-. 후측방경보
후측방 경보는 좋은데 우측 인식이 좀 더딘 느낌. 파란손에서는 센서의 인식률 차이는 없다고.. 작동이.되던가 말던가 둘중 하나라는데 증명하긴 어렵지만 좌우 인식률이 확실히 다르다 생각합니다 ㅠ
-. 차선이탈경보
인식률 좋고 편합니다.
-. 주행감
오래된 중고차만 타봣기에 차량인수 직후 요즈음의 차는 잘나간다 싶었습니다. 연비도 트립이나 주유체크로 14-15정도로 잘나왔구요. (시내3, 고속 7)
But, 4개월 지난 현시점에서 출력저하와 엄청난 엔진소리가 느껴집니다. 고속주행이 많지만 겨울에 공회전이 좀 있었습니다. 사진은 없지만 엔진오일이 F게이지 중간에서 상단 끝부분까지 차올랐네요. 파란손에서 당연 진단 이상없고 확인할 방법이 없다고 합니다.
Ecu 업뎃하고 엔진오일 교환해도 나아진게 없네요.
잔유제거와 잦은 엔진오일 교환, 첨가제를 먹여야할까요.,?
선택은 제가했고 나름의 여건에서 고민했기에 후회는 없습니다.
결함없는 차도 없을거고..
다만 차량 컨디션 관리를 어찌해야할지와
차후엔 렌트나.리스를 고려해볼까 싶네요.
저도 개인적으로 투싼은 그급에서 최고라고 생각해요.
dpf 사용빈도를 줄여 오일증가의 빈도를 줄이겠다는 거지
오일 과증가 결함의 근본 해결은 아니라고 하더군요
dpf 사용 빈도를 강제로 억제하면 dpf에 무리가 갈 수도 있을듯 하고요
from CV
사실 이부분때문에 5년이상 유지하긴 힘들지 않을까 싶네요^^;
from CV
#CLiOS
감사합니다!
#CLiOS