검색해보니까
1. 교환안해도된다(보증기간내에한에서 ex10만)
2. 교환안해도되는데 하면 변속감이 좋아진다
정도로 나뉘는데
가솔린차량이고
5.7만정도 탔는데
한번 교환해야할까요?
검색해보니까
1. 교환안해도된다(보증기간내에한에서 ex10만)
2. 교환안해도되는데 하면 변속감이 좋아진다
정도로 나뉘는데
가솔린차량이고
5.7만정도 탔는데
한번 교환해야할까요?
2017 - 2021FS Veloster T-GDI M/T 2021 - ing New Qm5 A/T 2022 - 2022 All new matiz M/T 2023 - 2024 ing Golf mk6 GTI 2024 - ing w205 c63amg 2025 - ing 쉐보레 스파크 M/T
안갈아도 됩니다
수동은 탈수록 운전자가 변속실력이 늘어 변속감이 시간이 갈수록 좋아집니다
오토미션과는 반대
10만정도에 한번 갈아주면 그냥 느낌상 좋지 않나 합니다.
교체한 직후에 변속 느낌이 살짝 다른거 보면, 10만정도 타는동안 약간의 변화는 있는거 같긴 하구요.
그렇다고 꼭 바꿔야할 정도의 종류는 아니라고 보긴 합니다.
+1
#CLiOS
현대모비스 순정 오일이 아마 리터당 만원선일껄요.
그거로 2리터 내외로 들어가고...공임도 거의 2만원선이여서...
현대 순정수동오일도 좋은놈이라서 일반적인 주행이면 10만키로 정도는 가뿐하지 않을까 싶기도 합니다만 교환하면 변속느낌은 좋아지긴 할꺼에요
오일 수명있다 생각하니
그냥 예방정비라고 치고 갈아요 ＊
서킷용은 수시로 교환했습니다
화물차는 좀 다르구요..
오일 점도 유지가 안되면 기어가 갈리는게 심해집니다.
쌩금속끼리의 마찰 좋은게 아니죠.
후륜차량은 데후오일도 갈아주는데 더 복잡한 수동 기어인걸요.
윗분 말씀대로 10만 단위 이상으로 교체해도 아무 이상없습니다.
좋은지는 것은 그냥 느낌에 그럴거 같은거죠.
살짝 힘줘서 변속구간에 넣을껄 속칭 건드려도 해당 변속구간에 들어갑니다.
그런용도로 매 4만 정도에 플러싱 +엔진오일 +미션오일 작업해서 차를 탔었습니다.
from CV
누구말을 들어야 할지 ^^;;;
from CV
느낌은 한동안 좋아졌습니다.
다시 똑같아진건지 적응이 된건지는 잘 모르겠지만...