현대차 H트랙 , 아우디 콰트로, 벤츠 4매틱, 폭스바겐 4모션...인가
다른 회사 4륜이름은 잘 모르지만
세단 구입하시는 분들은 4륜 모델을 많이 선택하시나요?
4륜 선택시 차량 무게 증가, 연비 하락등등 단점아 있지만
그에 비해 장점도 많다는 것으로 알고 있습니다.
혹시 4륜 없는 세단에서 4륜있는 세단으로 가신 분들 4륜에 대한 장단점을
평가해주시면 차량 선택시 도움이 될 것 같습니다.
다른 회사 4륜이름은 잘 모르지만
세단 구입하시는 분들은 4륜 모델을 많이 선택하시나요?
4륜 선택시 차량 무게 증가, 연비 하락등등 단점아 있지만
그에 비해 장점도 많다는 것으로 알고 있습니다.
혹시 4륜 없는 세단에서 4륜있는 세단으로 가신 분들 4륜에 대한 장단점을
평가해주시면 차량 선택시 도움이 될 것 같습니다.
후륜대비 코너링이 안정적이더군요
그 외는 주행 시 실제 체감하기 힘들었습니다
(비오는 날이 었습니다)
해당 차량의 장단점은 그냥 예능으로 넘기시면 되지만 일반인들이 접근하기 쉽도록 잘 설명해주는 리뷰입니다.
보통 그곳에서 이야기하는 4륜 트랙션의 경우 크게는 항시 4륜과 필요시 4륜으로 나뉘는데 항시 4륜의 경우는 노면 접지력이 올라가는 대신 가속에서의 불리한 면이 있고(항속시) 필요시 4륜의 경우는 평상시엔 거의 전륜이나 후륜으로 작동하지만 코너등과 노면 상태에 따라 필요시 전륜이나 후륜에 토크를 분배해서 노면접지력을 향상시켜 주는 기능을 합니다. 다만, 토크분배의 불규칙함과 4륜작동 타이밍의 오류가 야기될 수 있기 때문에 없는거만 못할 수도 있다는 단점이 있죠.
그래서 보통은 스포츠성향의 오너들의 경우 4륜은 거의 빼다시피하고, 안정적인 드라이빙과 전천후 드라이빙을 선호하는 오너의 경우는 4륜옵션을 선택하는 경우가 많죠.
4륜에 대해서 자세하게 설명해준 리뷰는 모트라인이었던것 같습니다.
아직 신뢰가 많이 가지는 않는 리뷰어이지만 나름 도움은 받고 있습니다.
하지만 참고영상이라던지, 대략의 원리를 파악하기 쉽게 풀어서 설명하는 곳은 솔직히 모트라인 말고는 본적이 없습니다..
그냥 4륜에 대한 두리뭉실한 설명이 다였죠.
맞습니다. 그 부분은 모트라인 노은규 사장의 장점이라 생각합니다. 욕만 안해도 좀 볼만할텐데 말이죠 ㅋ 저도 운전하면서 가끔 욕하지만 영상볼때 너무 1818거리니까 좀 보기에 거북하더라구요. 그런 점 빼고는 저도 모트라인에 좋은점도 많다 생각합니다.
(PPL이 좀 과도 하고 그 업체 들에 대한 검증이 안되어있는데 PPL을 한다는 것도 단점일 수 있겠습니다. )
#CLiOS
w.ClienS
크레이지튜너라는 블로그에도 찾아보면 좋은 게시물들이 있었고요...
나무위키라는 이름은 첨 들어보는데 한번 검색 해보겠습니다. 감사합니다.
#CLiOS
오토기어는 요즘 유명해지고 있는 리뷰 업체이죠? 지금 영상 한번 찾아보겠습니다.
모트라인을 저도 즐겨는 보지만 모트라인에 대해 대단한 지식 수준은 전혀 기대하지 않습니다 ㅋ
#CLiOS
오토기어는 상당히 오래된 리뷰어입니다.
근래 동영상 리뷰가 시작되어 얼마 안된 곳인지 아는 분들이 계시더군요...
간혹 예전 차량들 리뷰를 보는데, 내공은 인정할 수 밖에 없었습니다.
모트라인은 초반에 몇몇 차종 영상을 봤는데, 그냥 쑈라는 생각밖에 안들어서요...
가끔 모이는 차 좋아하는 지인들보다 수준이 떨어지는데, 참고할 필요가 없다는 생각이었습니다.
쑈로 생각하고 본다면야... 뭐 시간보내기 좋겠죠. 일전의 구설수는 차치하더라도요...
확실히 4륜 구동이 출발 또는 가속시 안정성이 뛰어나더군요.
하지만 저는 이 프로그램을 통해서 앞으로는 2륜 구동을 사기로 맘먹었습니다.(??)
확실히 4륜 구동에 윈터 타이어 조합이 눈 위에서 걱정없이 다닐 수 있었습니다. 거동도 훨씬 안정적이였구요. 만약 차에 크게 관심없는 부모님이나, 동생이 차를 산다면 제가 앞에서 말씀드린 장점때문에 제가 돈을 보태서라도 4륜을 사게 했을것 같습니다. 사실 4륜이 연비는 떨어지지만, 안정성이라는 장점이 저에게 더 크게 와닿았습니다.
그런데 겨울철에 후륜이라도 윈터를 끼워도 어느 정도의 눈길도 다닐 수 있고, 눈이 많이 오면 4륜이나 2륜이나 어차피 차를 몰지 않게 될것이라 생각했습니다. 그래서 저라면 제 개인적인 운전 스타일과 더 어울리고, 더 재밌다고 느끼는 2륜구동(후륜)을 선택하게 되었습니다.
절대로 4륜 구동 안 좋아 이런 의견이 아님을 밝힙니다. 4륜과 2륜을 택할 수 있다면, 2륜을 우선적으로 택하겠다는게 제 의견입니다.
좀 더 보태서, 2륜 전륜구동과 4륜구동이라면 여기서 저는 4륜구동을 사겠습니다. ㅎㅎ
마지막 정리해주신 의견이 저에게 도움 많이 됐습니다 감사합니다^^
#CLiOS
좋게 말하면 거동이 안정적인데 나쁘게 말하면 뭔가 무딘느낌입니다.
사륜세단의 이륜버전을 못타봐서 이게 사륜특성인지 해당 브랜드의 주행느낌인지도 애매하구요
세그먼트는 준중형인데 이전 중형세단과 크기차이도 별로 안나고 무게는 오히려 더 무거워져서
이게 사륜의 특성인지 뭔지 햇갈리긴 합니다만
젖은노면에서 순간 자세가 틀어지는 철렁하는 순간이 없어지긴 했습니다.
물론 요즘은 전자장비가 다 잡아주니 후륜세단의 경우도
자세가 흐트러지는건 찰나의 순간이라 사고로 이어질만큼 위험한 상황도 아니였구요
사륜이건 이륜이건 전자장비가 좋아져서 막 위급한 상황으로 몰고가는 경우는 잘 없는데
심리적으로 편안하긴 합니다.
사륜의 장점에 대해서 정확히 이거다 라고 자신있게 말하기 어렵다고 말씀드리고 싶네요
운전이 상대적으로 미숙하거나 후륜에 대해서 우려가 있다면
보험삼아 사륜을 선택하는것이 나쁘지는 않다고 생각합니다.
#CLiOS
요즘의 사륜은 예전과는 다르게 코너링 무뎌지는 부분도 전자적으로 보완하고 있는데요, 전륜기반이라면 4륜 버젼이 움직임이 좀 다르게 느껴질테지만, 후륜기반이라면 약간 진득해진다 정도 외에 체감이 좀 덜할 수 있습니다. 어차피 눈길에선 구동방식 차이는 별로 없고 윈터타이어냐 아니냐가 중요합니다.
저마찰 상황에서도 출발시에 안정적이고 선회시에 전자적 도움이 있다면 아무래도 구동 가능한 바퀴가 많은데 도움은 되지만 절대적은 아닙니다. 고출력 차량이라면 4륜이 많이 도움이 되고요 저출력이라면 차이가 줄어듭니다.
걍 선호도의 차이 아닐까요.
고출력차량이면 4륜이 많이 도움 된다는 말씀 잘 기억하고 있겠습니다. 취향차이라는 말씀에도 동의합니다.
#CLiOS
초기 구입비 증가 정도겠네요..
일부 모델 급선회시 핸들의 무거움 ( 요즘은 앞뒤 배분을 100:0 을 해서 덜하긴 한데 .. 일부 브랜드는 아직 남아 잇기도 하고... 유턴할때 짜증 나죠.. )
장점 - 눈 , 비 , 흙등 바닥이 안좋아도 바닥을 잡고 달려준다는 느낌 ...
장비가 늘어나면 고장이 늘어나고 유지비가 올라가는것은 어쩔수 없는 부분이군요.
#CLiOS
장점: 코너링 주행의 안정감, 눈비올때 플래시보 효과 있음(심적으로), 고속 주행 시 쏘면 안되지만 간혹 쏴야 될때 후륜보다 좀더 안정적으로 날라다님..
단점도 크네요.. ㅠ
#CLiOS
그래도 요즘 온로드 awd들은 응답속도도 빨라지고 많이 좋아졌죠. 게다가 가감속 상황에서 유리한건 절대 2륜이 따라올수 없는 강점이구요.
자세한 분석 감사합니다. 2륜과 4륜을 저도 번갈아 타보면서 비교해봐야겠습니다.
#CLiOS
차량 거동 한계수치가 2륜은 상대가 안됩니다.
그리고 안전으로 간다면 동일 타이어,노면상태에서의
컨트롤,슬립상황에서의 조향력은 더더욱 비교불가죠.
현대에서 차기세단 awd가 나온다면
스키장 가지말고 이런걸 홍보해야할것 같네요.
눈길 빗길에 2륜보다 유리하고, 어떤 상황에서도 트랙션을 유지할 가능성이 역시 2륜보다
높으니까요. 그리고 스타트에서도 비슷한 힘과 무게일 경우 4륜이 2륜보다 조금 빠른 경향이
있습니다.
*사실 신경써야 할 부분은 메이커와 차종별 사륜구동 방식이라고 생각합니다. 일상적인
상황에서 전륜과 후륜별 구동력 배분이 어느 쪽이 더 많은지에 따라 전륜 주행 경향과
후륜 주행 경향을 보여줄 수 있거든요. 그리고 배분은 후륜 중심이지만 기본 성향이 언더인
경우도 있고요. 이런 부분들은 관심 차종별 리뷰와 시승기, 직접 시승을 통해 확인 해야 할
겁니다.
후륜으로 겨울 나기는 엄두가 안납니다.. 윈터로 바꾸고 탈 만큼 부지런하지도 않아서 ㅠ 그래서 저는 4륜입니다!
장점은 눈길에서 뭔짓을 해도 액셀을 밟으면 자세잡고 똑바로 갑니다. (Vdc로 자세 잡는거 하고 완전 다릅니다. )
단점은 520d 후륜보다 주행감이 심심합니다.
#CLiOS
주행안정성이 2륜보다 보장되있다 그것말곤 없죠 사실
고속에서 코너돌때,빗길운전,눈길운전 등등
있으면 확실히 좋습니다 ㅎㅎ
기름 2륜보다 더 많이먹고
타이어 위치도 한번씩 바꿔줘야하고
같은제품 같은컨디션으로 4바퀴 다 갈아줘야합니다.
그리고 같은무게 같은출력이라도 4륜이 전반적으로 느립니다
출력 생각보다 많이 까먹습니다 ㅎㅎ